淺談路橋混凝土工程的施工技術

于伊鵬

(中鐵十二局集團有限公司第一工程有限公司，陜西 西安 710000)

淺談路橋混凝土工程的施工技術

于伊鵬

(中鐵十二局集團有限公司第一工程有限公司，陜西 西安 710000)

作為我國重要的基礎建筑設施，公路橋梁對于社會的繁榮與穩定具有重要的現實影響，而公路橋梁的建設通常都會需要大量的混凝土作為原材料，混凝土不僅在成本費用上具有較高的經濟性，更在強度和質量上具有一定保證，使得其在我國的基礎設施建設行業中得到了廣泛的應用。本文將主要以路橋混凝土工程的施工技術為切入點，對其進行簡要的介紹和分析。

路橋；混凝土；工程；施工技術

1.混凝土施工技術在路橋工程中的重要性

伴隨著我國經濟的不斷發展，公路橋梁的建設也得等到了相應的發展和提升。作為一項規模較大的復雜建筑工程，公路橋梁的建設質量對于社會的持續穩定繁榮來說具有重要的現實意義。作為我國重要的基礎設施工程，公路橋梁的建設質量在很大程度上關乎著我國社會經濟的發展，因此對公路橋梁的混凝土施工技術及安全措施進行分析和探究，促進混凝土施工質量的提升顯得至關重要。

2.路橋混凝土施工技術分析

2.1 做好原材料的質量控制

一般來說，公路橋梁混凝土的施工質量會受到原材料、施工工藝以及環境等相關要素的影響，其中原材料作為工程建設的基礎和前提，對工程的質量起著至關重要的決定性應先。例如，水泥強度發生變化將會對混凝土的強度也造成直接的影響；為了保證混凝土施工的質量，我們在進行施工過程中一定要注重對原材料質量的掌控，確保原材料在質量和規格上符合施工的需要。通常情況下，在施工的過程中骨料會產生相應的有害物質，這些有害物質一旦超過一定限度，將會影響到水泥的水化現象，直接降低混凝土的強度，影響骨料與水泥石之間的粘結。并且如果粘土、淤泥在砂中超過3%， 碎石、卵石中超過2%，則這些極細粒材料在集料表面形成包裹層，也會對集料和水泥石的粘結造成不良影響。為了對材料的質量進行控制，我們除了定期對原材料進行檢查之外，還應當組織相應的不定期檢查，最大限度上保證材料方面不受到影響，使材料的各項數值都能夠符合相應的標準和規范。

2.2 混凝土澆筑質量控制

對于公路橋梁的建設來說，混凝土施工質量出了受到原材料因素的影響，還會受到配合比以及振搗等相關工藝程序的影響。

(1)混凝土的配合比。通常情況下，實驗室所確定出的配合比,其各級骨料不含有超遜徑顆粒,且以飽和面干狀態。但是在現實的施工過程中，所變現出的狀態卻與上述現象存在很大差異。為此，我們在現實的施工中應當根據實測骨料超遜徑含量及砂石表面含水率,將試驗室配合比換算為施工配合比。這種做法的主要作用在于能夠完善實驗室的配合比，是配合比設計更加適用于施工需要。這是由于很多情況下，實驗室確定的配合比并不適合實際施工的需要，現實的施工環境容易發生各種變化，在這樣的情況下混凝土的坍落度也會隨之改變，為了保證混凝土能夠符合施工的需要，我們就要對混凝土的含水率以及用水量進行適當調整，保證混凝土在施工過程中能夠具有足夠的強度。

(2)和易性。和易性是混凝土施工的一個重要技術指標，如果混凝土的和易性與現實施工不匹配的話將會造成振搗不實等問題的，進而影響到工程的建設質量。通常情況下，如果混凝土的和易性符合相應標準的話，那么混凝土則相對容易振實，還能在一定程度上提升混凝土的澆筑質量。在過去的很多工程建設中，很多人都會采用選擇低水量、低坍落度的方法，強調用振實工藝來保證混凝土的質量。但是這種方法往往更容易形成蜂窩和孔洞等質量問題。大量的實踐證明，和易性良好的混凝土往往更加利于振實，從當前的發展情況上來看，為了改善混凝土的和易性，人們通常都會采用添加高校減水劑的方法來得以實現。

(3)振搗。振搗工藝是混凝土施工過程中最為關鍵的環節之一，對于工程的施工質量起著至關重要的決定性影響。很多時候，由于混凝土在澆筑成型過程中振搗工作的質量沒有得到有效保證，將會造成氣孔、麻面以及蜂窩和孔洞等問題的出現。對于這些問題來說，一般產生在外觀表面上的問題容易引起人們的重視，但是對于內部產生的問題來說人們的重視程度則往往有所不足。事實上，內部的問題往往對工程質量具有更加重要的影響，這些內部問題將會對混凝土的內部結構造成破壞，進而為工程的使用安全埋下隱患。為此，在未來的施工中，我們應當對混凝土的振搗環節給予充分的重視，切實保證振搗工藝的應有質量，相關的質檢人員也應當采取針對性的手段來保證振搗工藝的質量。

2.3 混凝土受各種因素影響而產生變形也要引起足夠重視

此外，混凝土還會受到各種外部因素的影響而產生形變現象，這些形變現象將會在很大程度上影響到混凝土工程的質量和使用效果。為了切實保證混凝土施工的質量，避免變形現象的出現我們就應當根據形變的成因采取適宜的應對措施(1)首先，在混凝土的水泥用量以及水灰比上要給予嚴格控制，保證振搗的密實程度。(2)此外，我們還應當根據施工的實際情況適當延長工程的養護時間，避免混凝土遭受到長時間的暴曬，適當加水進行濕潤處理，并且在澆筑之前，我們要將基層和模板澆水濕透。(4)在完成澆筑后，也要進行及時的灑水養護。

造成公路橋梁混凝土裂縫的原因來自于多方面，混凝土收縮現象、溫差的影響以及地形因素等相關要素都有可能造成混凝土裂縫的產生。其中混凝土出現收縮現象的主要原因在于混凝土出現凝固之后，容易受到空氣中或者周圍環境溫度的影響，造成混凝土內外部出現溫差，造成混凝土出現一定程度上的收縮，進而產生裂縫。針對于公路橋梁建設過程中存在的各種問題和影響因素，我們應當在日后的施工建設過程中應當對施工環境予以認真分析，綜合分析各種情況，將施工環境與工程的實際情況相結合，采取必要的安全措施，避免混凝土裂縫現象的出現，最大限度上保證公路橋梁的質量，使其能夠發揮出應有的價值和影響。

結語：對于公路橋梁的混凝土施工來說，影響其施工質量的因素有很多，因此我們在日后的建設過程中應當做到綜合考慮、全面分析，提高對混凝土施工質量的重視程度，采取適宜的方法和安全措施來對施工中存在的各種問題和影響因素予以解決，保證混凝土施工的應有成效，促進我國公路橋梁建設水平的提升，保證公路橋梁的應有使用價值，促進我國交通事業的不斷發展，推動社會經濟的日益繁榮。

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1007-6344（2015）06-0124-01