淺談道路橋梁路基施工

耿世超

(河北建設集團，河北 保定 071000)

淺談道路橋梁路基施工

耿世超

(河北建設集團，河北 保定 071000)

隨著時代的不斷發展，我國的道路橋梁等基礎建設不斷進步，在道路橋梁工程中，路基是其重要的組成部分，是與橋梁、隧道和公路密切相關的，共同承載著工程結構的一些列載荷，是道路橋梁工程的基礎。路基工程質量的好壞直接影響到鼓勵橋梁施工的整體質量，因此對路基施工技術的研究具有重要的意義。

道路橋梁；路基施工；研究

一、道路橋梁路基的基本性能現狀

在道路橋梁工程中，路基是其重要的組成部分，是與橋梁、隧道和公路密切相關的，共同承載著工程結構的一些列載荷，是道路橋梁工程的基礎。現根據我國道理橋梁工程中經常出現的問題，總結其基本的性能現狀，以分析哪些方面有待提高。

首先是道路橋梁建設的穩定性有待提高。由于在路基施工過程中的軟土層承載力不夠，開挖坡體極容易發生坍塌或是下沉，如果遇到自然客觀因素的影響人，如天氣變化的影響，則會導致滑坡產生裂縫，引起路基不穩定。此外，在道路橋梁施工過程中，如果沒有均勻攤鋪或是嚴格壓實路基材料，就會造成路基整體不平整，不夠密實等情況，最終導致道路橋梁因路基承載力的分布不均，而引起不均勻沉降。

其次，道路橋梁的承載力有待提高。工程建設竣工后，長期的路面運輸會使道路橋梁承擔不同的載荷，如此會使路基在強度的影響下產生一定程度的形變，從而影響道路橋梁的正常通行。在路基工程施工中路基底層機構和路基土層結構是兩大重要的施工環節，如果在施工過程中未注意好這兩個環節的層次性，則會影響到整個工程的施工質量。因此需采取合理的施工技術及相應的設計方案，來提高道路路基的承載能力。

最后道路橋梁的耐久性有待提高。由于道路橋梁在長期的使用過程中，會因為客觀的環境因素而引起路基載荷的循環性，同時對于路基滲水問題的處理欠妥，造成道路橋梁施工的質量問題，嚴重影響到了道路橋梁的使用壽命。因此，應該降低其他客觀因素的影響，提高路基的滲水能力，提高使用耐久性，延長道路橋梁的使用壽命。

二、道路橋梁路基的常用施工技術

（一）路基填土與壓實

在道路橋梁施工中，路基填土和壓實十分關鍵。在施工中路基填土和壓實直接影響到整體施工的強度和穩定性。路基填土過程中，對填料有相應的規范和嚴格要求。比如路床下面的填土有一定的規定值，高速公路路床填料要對路基底層以下零到三十厘米的路床進行填料。路基壓實過程中常采用大噸位壓路機進行壓實，在空氣環境相對潮濕的地域，路基壓實過程中還會在填土中加入石灰來保證路基的壓實度。

（二）路基排水

在道路橋梁施工中，水對路基的強度和穩定性有著一定的影響作用，如果水大量地腐蝕了路基，會嚴重影響到道路橋梁的使用壽命。因此需要對路基進行有效的排水，以防破壞路基。路基排水工作主要有地面排水，地下排水和路面排水三種。地下排水主要有滲溝、臺溝和暗溝排水。路面排水主要是指減少暴雨天氣水量充足對路基的侵蝕等影響。

（三）路基防護

由于道路工程的路基長期處于暴露狀態，容易受到天氣因素和其他客觀因素的影響，因此出現路基侵蝕等問題是不可避免的。因此在道路橋梁施工中路基防護是其重要的環節。加強路基防護很是關鍵。首先要加強路基坡面的保護，在道路橋梁施工中邊坡防護是最基礎的路基防護，在邊坡較高時通過采用各種形狀的砌石框格進行防護。其次是沖刷防護，在邊坡受到沿海地域海浪的沖擊時，通過采用高強土工格柵做成石籠進行邊坡防護。

（四）軟土地基處理

在道路橋梁施工中，軟土地基處理環節直接影響到道路橋梁的穩定性和使用壽命，因此在軟土地基施工中其相應的施工技術處理很是關鍵。具體的施工步驟主要有灰土擠密樁，輕質路堤這兩部分，灰土擠密樁適用于軟土層的含水量過小或是過大時，對于含水量過大的軟土層可加入石灰粉進行充分吸水。對于含水量小的軟土層可加入適量的水。而輕質路堤是在路基施工中加入輕質材料，以增強道路橋梁工程的強度和穩定性。

三、道路橋梁路基施工過程中存在的問題及解決方案

（一）道路橋梁的路基表面不平整

檢測道路橋梁施工質量的一個重要環節就是測量路基表面的平整度，但是在實際的施工過程中，檢測工作往往沒有按照規定進行，導致路基表面平整度整體質量下降，工程完結后，道路橋梁上交通運輸車輛的行駛，常會發生顛簸，前行受阻，導致了不安全隱患的發生。

（二）道路橋梁的路基表面損壞

總結以往的道路橋梁施工經驗，發現在路基施工結束后，表面常有破損和斷裂的現象發生，發生這些情況的主要原因有施工過程中，相應的路基夯實工作沒有做到位，只是追求路基表面的平整度，同時在施工材料的選擇方面也存在嚴重的問題。再者路基表面施工材料的收縮導致了鋪設在上層的瀝青出現裂縫，從而導致路基表面損壞。路基表面的排水不暢導致路基土層存在積水，從而引起路基損壞和腐蝕。在施工中的碾壓工作中常會引起路基出現裂紋和裂縫等問題，如果沒有做到及時的處理，則會在長期的雨水腐蝕中嚴重破損路基表面的瀝青，影響道路橋梁的施工質量。

（三）道路橋梁的路基坍塌

由于橋臺沉降和橋頭填土的差異，導致橋梁的伸縮縫和橋頭搭板之間的連接度達不到，在連接處呈階梯狀，車輛運行通過時會產生跳臺現象，使車輛的速度、舒適度和安全大大降低，同時會對橋梁產生比較大的沖擊。這主要是由于選擇的回填材料性能較差，無法很好地壓實，沉降不均勻，影響了橋梁的伸縮縫和橋頭搭板之間的連接。

解決辦法：第一，進行路基施工之前，嚴密勘查地質條件，進而制定合理的施工策略。第二，施工前，根據實際情況，對施工現場進行合理的排水設施設計，為提高路基的穩定性提供條件。第三，進行路基施工的過程中，施工單位和施工人員應嚴格施工，確保路基的施工質量，比如，根據施工現場的實際情況，采用合適的施工技術和手段，充分壓實路基，確保其壓實度達標，選擇合適的路基回填材料等等。第四，引入計算機技術，研究路基施工技術，并研發路基的新型材料，加快道橋工程路基施工技術的發展。

[1]駱健康,林密. 道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的相關探討[A]. 《建筑科技與管理》組委會.2014年11月建筑科技與管理學術交流會論文集[C].《建筑科技與管理》組委會∶,2014∶2.

[2]于海波. 淺談道路橋梁工程中的強化地基技術[A]. 中國武漢決策信息研究開發中心、決策與信息雜志社、北京大學國家發展研究院.科技研究——2015科技產業發展與建設成就研討會論文集（下）[C].中國武漢決策信息研究開發中心、決策與信息雜志社、北京大學國家發展研究院∶,2015∶1.

[3]于海軍. 論述道橋路基處理技術的運用[A]. 中國武漢決策信息研究開發中心、決策與信息雜志社、北京大學經濟管理學院.軟科學論壇——能源環境與技術應用研討會論文集[C].中國武漢決策信息研究開發中心、決策與信息雜志社、北京大學經濟管理學院∶,2015∶1.

[4]馬 俊1 宋成秀2 Ma Jun1 Song Chengxiu2. 淺談市政道路橋梁路基施工管理[J]. 城市建筑,2014,02∶299.

[5]劉江濤. 淺談公路路基路面的施工技術[A]. 《建筑科技與管理》組委會.2014年5月建筑科技與管理學術交流會論文集[C].《建筑科技與管理》組委會∶,2014∶2.

[6]成忠福. 探究橋梁工程預制梁施工管理運用研究[A]. 《建筑科技與管理》組委會.2014年5月建筑科技與管理學術交流會論文集[C].《建筑科技與管理》組委會∶,2014∶2.

TU7

B

1007-6344（2015）06-0128-01