路橋施工中成本的控制探討

金京善

(重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投資有限公司，400700)

路橋施工中成本的控制探討

金京善

(重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投資有限公司，400700)

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，有效的成本控制成為了路橋企業(yè)得以生存和發(fā)展的重要保障。本文對(duì)路橋施工成本控制應(yīng)遵循的原則，及加強(qiáng)其成本控制的措施進(jìn)行了初步探討。

路橋施工；成本控制；責(zé)任成本管理

為了滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，高速公路、高架橋梁如雨后春筍般應(yīng)運(yùn)而生。路橋施工企業(yè)為了提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就必須在保證施工質(zhì)量和進(jìn)度的前提下遵循成本控制原則，制定和落實(shí)嚴(yán)格有效的成本控制措施，才能最大限度地合理降低成本，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。所以，探討路橋施工中成本的控制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 路橋施工成本控制應(yīng)遵循的原則

1.1 節(jié)約原則

節(jié)約就是項(xiàng)目施工中人力、物力和財(cái)力的節(jié)省，是成本控制的基本原則。節(jié)約是要積極創(chuàng)造條件，著眼于成本的事前監(jiān)督、過(guò)程控制，在實(shí)施過(guò)程中經(jīng)常檢查是否出偏差，以優(yōu)化施工方案。從提高項(xiàng)目的科學(xué)管理水平入手來(lái)達(dá)到節(jié)約。檢查每筆成本費(fèi)用的合理性，避免返工損失、減少并杜絕工程延期違約罰款和安全事故損失的費(fèi)用發(fā)生。

1.2 全面控制原則

成本控制涉及到項(xiàng)目組織的所有部門(mén)、班組和員工的工作，并與每一個(gè)員工的切身利益有關(guān)。因此應(yīng)充分調(diào)動(dòng)每個(gè)部門(mén)、班組和每一個(gè)員工控制成本、關(guān)心成本的積極性。真正樹(shù)立起全員控制的觀念。同時(shí)，成本控制貫穿項(xiàng)目施工過(guò)程的每個(gè)階段，每項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都要納入成本控制的軌道。

1.3 動(dòng)態(tài)控制原則

成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的管理活動(dòng)，所以必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)控制的原則。所謂動(dòng)態(tài)控制就是將工、料、機(jī)投入到施工過(guò)程中，收集成本發(fā)生的實(shí)際值，將其與目標(biāo)值相比較，檢查有無(wú)偏離，若無(wú)偏差，則繼續(xù)進(jìn)行，否則要找出具體原因，采取相應(yīng)措施。

2 加強(qiáng)路橋施工中成本控制的措施

2.1 樹(shù)立現(xiàn)代成本控制理念

首先，把成本控制貫穿于路橋施工的全過(guò)程。傳統(tǒng)的成本控制模式往往偏重于事后采取相應(yīng)的措施加以控制。而現(xiàn)代的成本控制體系要注重事前的計(jì)劃測(cè)算，事中的控制調(diào)節(jié)及核算，事后的分析和考核；其次，完善成本控制的內(nèi)容，不僅要重視工程成本的控制，還要對(duì)技術(shù)成本、質(zhì)量成本、安全成本、方案設(shè)計(jì)成本及工期成本進(jìn)行有效控制。

2.2 建立責(zé)任成本管理制

為了能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制目標(biāo)，必須把管理人員的績(jī)效與成本指標(biāo)相掛鉤，落實(shí)責(zé)任成本管理，做到責(zé)、權(quán)、利清晰分明。具體做法如下：第一，施工工程負(fù)責(zé)人要對(duì)整個(gè)工程的成本控制負(fù)責(zé)，制定詳細(xì)的成本目標(biāo)管理計(jì)劃，協(xié)調(diào)好各部門(mén)和各環(huán)節(jié)的關(guān)系；第二，企業(yè)的各職能部門(mén)要對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督檢查，要對(duì)因?yàn)闄z查不到位造成的經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)；第三，工程技術(shù)部門(mén)要負(fù)責(zé)對(duì)施工人員培訓(xùn)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，并且對(duì)因組織施工不當(dāng)和技術(shù)原因造成的工程質(zhì)量和安全問(wèn)題而付出的額外成本費(fèi)用負(fù)責(zé)。

2.3 強(qiáng)化施工階段的成本費(fèi)用控制

2.3.1 人工費(fèi)的控制

人工費(fèi)占據(jù)全部工程費(fèi)用的10%左右，所以控制人工費(fèi)用對(duì)降低成本支出有重要意義。首先在用工數(shù)量上，有針對(duì)性地減少或縮短某些工序的工日消耗量，控制工程成本；其次在用工工時(shí)上，充分利用有效的工作時(shí)間，避免工時(shí)浪費(fèi)，做好人機(jī)配套工作，減少工作中的非生產(chǎn)時(shí)間；再次，不斷提高施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，注意加強(qiáng)對(duì)零散用工得管理，提高整體的勞動(dòng)生產(chǎn)率。

2.3.2 材料費(fèi)的控制

材料費(fèi)一般占全部工程費(fèi)的60%—70%，直接影響工程成本和經(jīng)濟(jì)效益。材料費(fèi)的控制主要包括以下三個(gè)方面：第一，加強(qiáng)材料采購(gòu)成本的控制。對(duì)市場(chǎng)行情進(jìn)行調(diào)查，在保質(zhì)保量前提下，貨比三家，擇優(yōu)購(gòu)料，保證采購(gòu)的材料在價(jià)格和質(zhì)量上更符合預(yù)期計(jì)劃，以及采購(gòu)的過(guò)程足夠透明化、規(guī)范化。對(duì)于運(yùn)輸成本的控制要充分考慮施工進(jìn)度、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸工具及運(yùn)輸路線等因素，在保證不影響材料施工供應(yīng)的前提下，選擇最為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式；第二，加強(qiáng)材料的倉(cāng)儲(chǔ)成本控制。為了使材料的倉(cāng)儲(chǔ)成本降到最低，必要提高倉(cāng)庫(kù)利用率，合理規(guī)劃材料物資的存放。根據(jù)電力施工的實(shí)際情況，制定詳實(shí)的物資材料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度，建立物資保管明細(xì)賬，做到每日清賬、每月結(jié)賬及定期盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存，保持賬面庫(kù)存與實(shí)物相一致。在材料領(lǐng)用出庫(kù)時(shí)，要遵循先進(jìn)先發(fā)的原則，保證材料的時(shí)效性。對(duì)于需要露天存放的材料物資，要?dú)w攏整齊便于看管，時(shí)刻注意氣候變化對(duì)需要維護(hù)的物資進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以免因?yàn)楣芾砣藛T的疏忽大意而造成不必要的損失；第三，加強(qiáng)材料的使用管理。建立計(jì)劃用料制度，確定限額領(lǐng)料量，控制材料的使用量。對(duì)于在電力施工中出現(xiàn)的浪費(fèi)、違規(guī)用料、偷盜材料等現(xiàn)象要進(jìn)行監(jiān)督整改，必要時(shí)要做出嚴(yán)厲的處罰。

2.3.3 機(jī)械費(fèi)的控制

盡量減少施工中所消耗的機(jī)械費(fèi)用支出，通過(guò)合理施工組織、機(jī)械調(diào)配，提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作。降低大修、經(jīng)常性修理等各項(xiàng)費(fèi)用的開(kāi)支。避免不正當(dāng)使用造成機(jī)械設(shè)備的閑置。加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)劃的管理，充分利用社會(huì)閑置機(jī)械資源，從不同角度降低機(jī)械租賃價(jià)格。做好機(jī)上人員與輔助人員的協(xié)調(diào)與配合，提高施工機(jī)械作業(yè)率。

2.4 做好成本預(yù)測(cè)與計(jì)劃、成本分析工作

在施工之前必須做科學(xué)的分析論證,預(yù)測(cè)出完成工程項(xiàng)目所需要的總成本額,以此作為進(jìn)行計(jì)劃成本控制與目標(biāo)考核的依據(jù)。對(duì)各項(xiàng)管理費(fèi)的編制要遵循實(shí)事求、厲行節(jié)約的原則；在階段性施工完畢后做好成本分析，確定各項(xiàng)費(fèi)用成本的總支出，對(duì)超額支出的部分，分析其造成的原因和提出避免再次發(fā)生的合理性建議；當(dāng)工程竣工后，對(duì)工程的整個(gè)過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析和評(píng)價(jià)，尋求進(jìn)一步降低成本的途徑和方法。

2.5 重視安全成本和質(zhì)量成本控制

安全成本控制要著眼于預(yù)防事故的發(fā)生,制定應(yīng)急預(yù)案,一旦發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)立即采取措施將損失降至最低程度。并且要規(guī)范施工操作，設(shè)置安全防護(hù)措施，減少事故的發(fā)生次數(shù)，就可以避免不必要的安全性成本支出。施工企業(yè)不能因?yàn)橐晃兜淖非蟮统杀咎岣呃麧?rùn)而忽略了工程質(zhì)量，這樣只會(huì)造成在驗(yàn)收過(guò)程中因?yàn)橘|(zhì)量不達(dá)標(biāo)而發(fā)生窩工、返工的現(xiàn)象，不但要付出額外的成本，還會(huì)給施工企業(yè)帶來(lái)名譽(yù)上的損失。

3 結(jié)論

總之，路橋施工中的成本控制直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須引起是施工企業(yè)的高度重視，并且要對(duì)成本控制不斷地進(jìn)行實(shí)踐探討，制定和實(shí)施有效的成本控制措施來(lái)降低成本費(fèi)用支出，擴(kuò)大企業(yè)的利潤(rùn)空間，確保企業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展的道路。

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1007-6344（2015）06-0217-01