提高公路橋梁試驗檢測水平的措施

胡永明

(蘇州市路達工程監理咨詢有限公司，215000)

提高公路橋梁試驗檢測水平的措施

胡永明

(蘇州市路達工程監理咨詢有限公司，215000)

隨著社會主義經濟的飛速發展，我國公路橋梁的建設也在不斷地發展，然而在試驗檢測方面，仍然處于不成熟的階段。就我國目前公路橋梁建設情況來看，不僅僅要加強技術管理，同時還要提高公路橋梁試驗檢測水平。因為這不僅僅能夠提高公路橋梁的質量監督，還能夠為其提供技術數據支撐，所以我們必須要認識到提升公路橋梁試驗檢測水平的重要性。

公路；橋梁；試驗；檢測；措施

近些年來，我國公路橋梁的建設規模不斷擴展，相關工作人員也開始關注公路橋梁的質量監管問題。提升公路橋梁質量，不僅能夠延長橋梁的使用年限，而且促進了公路交通事業的發展。實施公路橋梁試驗檢測既能夠提高我國公路橋梁的監管水平，同時對未來公路橋梁建設具有重要意義。因此，公路橋梁試驗檢測是非常必要的一個環節。所以，施工企業一定要加強工程質量檢測，保證發揮最大限度的經濟效益和社會效益。

一、我國公路橋梁試驗檢測存在的問題

（一）不合理的方案設計

設計方案是確保公路橋梁安全建設的基礎，如果這個因素不完美落實的話，就會造成一系列的安全隱患。比如，方案設計員和相關技術人員在進行計算的時候，沒有弄清受力方向，這樣就會導致公路橋梁的某個部位壓力過大，在經過一定時間后，就會出現問題。

（二）代表性低的抽取樣品

在抽取樣品的時候，如果選取的樣品代表性較低或者施工企業只是為了敷衍了事，那么在進行試驗檢測的時候，公路橋梁檢測員抽檢的樣品就不具備代表意義，很難對真實的情況進行反映，同時制約了公路橋梁的試驗檢測工作和工程質量，影響其發揮作用。

不一致的檢測結果

由于檢測的時候會用到各種不同的儀器，所以檢測結果會有一定的差異。比如，在橋梁試驗過程中，會用到貝格曼梁氏彎沉儀和落錘式彎沉儀。而貝克曼梁氏彎沉儀主要是用來靜態測量，所以測量結果和實際情況更為相符，而動態測量涉及的方面更為廣泛，理論也更為先進，所以兩種測量方法會帶來不同的效果，這也是比較常見的問題。

（三）不嚴謹的樣品抽檢監督

抽檢樣品管理工作不嚴，即指在施工過程中，用的樣品盒抽樣樣品有差別，所以很難發揮抽樣樣品的檢測作用[1]。在進行公路橋梁試驗檢測的時候，監督工程師是占據主導地位的。然而在實際情況中，偷工減料、官僚主義作風是很普遍的，再加上為了獲取更多的經濟效益，監理工程師就放棄了嚴格監管要求和標準，導致公路橋梁工程質量埋藏了很多隱患。

二、公路橋梁檢測的重要意義

公路橋梁施工過程中的技術工作中有一向必不可少的環節，那就是對公路橋梁工程在一定程度上進行試驗以及對某些關鍵部位進行檢測[2]。公路橋梁試驗檢測的重要意義主要體現在以下幾個方面：第一，保證了施工過程中工作人員作業的規范性；第二，公路橋梁試驗檢測是工程建成后驗收是否合格的重要依據；第三，可以使用科學的定量法迅速對工程原料和機械設備的設計標準進行評判；第四，可以快速計算出企業投資是否最小化；第五，可以判斷這項工程是否符合國家對安全和環保的具體要求；第六，對節約成本、提高施工速度、加強施工質量監控、等方面有重要的意義；第七，把科學理論和實際操作相結合，為設計工程參數、質量評定、后期維修保養提供了依據。

三、提高我國公路橋梁檢測的有效方案

（一）嚴格檢測建筑材料的質量

公路橋梁建設材料是整個工程的基礎，對公路橋梁用料的嚴格監控和檢測，可以有效預防產生豆腐渣工程[3]。比如在對工程需要的半成品、成品材料、原材料等等預制材料進行檢測時，可以清楚地檢測出材料用品是否合格，能夠有效預防施工企業用劣質材料進行濫竽充數。同時，在抽取樣品時，監督機構的相關人員必須在現場認可后簽字，取樣的過程和數量也必須按照要求來進行。如果施工單位在施工時想要采用新的技術、新的材料等等，都必須要進行嚴格的試驗檢測，在通過試驗報告的認可后才能夠正式投入使用，嚴禁帶著試試看、盲目的態度進行工程建設。其次，在施工之前，施工單位必須向監管單位提供施工材料的試驗報告等一系列的合格證和出廠日期等。

（二）嚴格監管施工過程的質量

質量檢測和監管是公路橋梁施工過程中最為重要的環節[4]。工程質量控制的環節主要有施工單位自檢、監管抽檢、相關部門檢測等等。而早施工過程中，施工企業的經營商大都是個體戶，他們不會花費過多的時間去建立一套健全的施工方案，而且不會嚴格按照施工技術規范來進行操作，所以施工質量就會頻繁出現問題。為了保證工程質量，施工單位必須要建立一套健全的試驗檢測機制，監管部門必須真正做到“事前、事中、事后”三層監控，特別是要保證“事前”監管，保證問題發生后能夠及時得到解決[5]。而在監管那些高等級公路路面施工時，要充分利用電腦實施動態質量監控，同時監管重要工序和關鍵部位時，可以拍照或者進行視頻錄像，作為時態記錄資料的重要部分。

（三）嚴格控制工程竣工后的驗收

公路橋梁工程建設在完工時會進行驗收工作，必須要嚴格按照規范進行。要依據預先設定好的計劃定點、頂端檢測進行檢測，檢測完后要在立完成報告遞交給主管部門，不能隱瞞隱患。下面，筆者將會對驗收控制提出具體的方案。

首先，為了保障驗收數據的真實、迅速、方便，我國應該建立完善的電子數據采集系統，可以研發風荷載、交通荷載定點檢測荷載的傳感器。

其次，運用自動損傷辨認系統，通過對項目測量、數據處理進行自動辨別檢測從而達到驗收控制。

最后，通過網絡和實時監測系統把各個單獨的主機、工作站連接成數據通路，從而實現資源共享。

（四）嚴格要求試驗檢測員的技術水平

試驗檢測員在施工項目檢測過程中有著十分重要的作用，決定了檢測工作水平的高低。但是，在我國很多質量問題都是由于工作人員監管不不嚴而導致的。所以，為了不再發生類似的慘劇，我們必須對試驗檢測員推行崗位責任制。要明確各個部門和每個人員的具體任務，不斷規范自身的業務素養，保證每個檢測員在施工檢測中發揮自己的作用，保證試驗檢測數據的準確性，不斷提升公路橋梁試驗檢測員的管理水平。

四、公路橋梁檢測技術在我國的發展趨勢

從最初的興起到現在，路橋試驗檢測技術總共經歷了三個階段：首先，全依靠專家感官和專業經驗來進行路橋試驗檢測工作，檢測信息只能夠簡單的進行數據處理。其次，運用傳感技術和動態檢測技術，把數據處理、信號處理和知識處理全面融合，進而對工程進行檢測。最后，智能化已檢測技術經成為公路橋梁檢測的主要方式。

五、解決我國公路橋梁安全現狀的措施

施工單位是保障整個工程項目質量安全的主體，施工單位可以對設計、施工、監管部門進行自行選擇，所以施工企業的實力也是整個施工項目質量安全的重要保障。很多企業為了降低成本，使用劣質材料，從而導致豆腐渣工程的出現。所以選擇施工單位時一定要考慮企業的整體實力，同時在工程試驗檢測方面也要嚴格要求，及時檢測，制定較短的檢測周期，掌握施工過程中的每個步驟，并且不斷進行改進，從而保障施工項目的質量。

六、總結

在實際中，常常會由于監管問題，出現很多質量問題，給國家和人民帶來巨大的損失。所以，必須加強公路橋梁試驗檢測，保障工程項目的質量，為未來公路橋梁的發展打下基礎。

[1]謝文潔.提高公路橋梁試驗檢測水平的措施[J].交通建設與管理（下半月）,2014,(7)

[2]王彥茹.淺談提高公路橋梁實驗檢測水平[J].科技資訊,2012,(18)

[3]徐君輝.淺談如何提高公路橋梁試驗檢測水平[J].城市建設理論研究（電子版）,2014,(7)

[4]吳作紅.淺談如何提高公路橋梁試驗檢測水平[J].城市建設理論研究,2014,(9)

[5]李曉暉.芻議如何提高公路橋梁試驗檢測水平[J].城市建設理論研究（電子版）,2011,(16)

U45

B

1007-6344（2015）06-0322-01

胡永明，男，1975．8，籍貫：蘇州，學歷：大專，職稱：助理工程師，畢業院校：武漢理工大學，研究方向：公路、橋梁的試驗檢測，聯系方式：13913726621