淺談瀝青路面施工技術要點分析

顧 群

(蘇州交通工程集團有限公司，江蘇蘇州 215000)

淺談瀝青路面施工技術要點分析

顧 群

(蘇州交通工程集團有限公司，江蘇蘇州 215000)

有關研究中指出：為了能夠形成一種具有穩定性、堅實性、以及抗滑性優勢的瀝青路面結構，就需要在瀝青路面施工過程當中，做好對相關質量指標的控制工作，確保其平整度以及壓實度符合要求，降低公路建設成本，實現更加確切的綜合效益。本文即圍繞該問題展開全面分析與研究。

瀝青路面；平整度；施工技術

1 瀝青路面壓實度技術要點

首先，在對瀝青路面進行碾壓的過程當中，要求根據現場實際情況以及瀝青路面施工要求，配合試驗路段的試驗結果，選擇合理的壓路機組合方式，并確定合理的瀝青路面碾壓順序。一般來說，需要在較高的溫度條件下展開對瀝青路面的初壓工作，且初壓期間大多以雙鋼輪振動壓路機為首選方案。在初壓完成后需要及時進行復壓處理，復壓操作中以輪胎壓路機為首選方案。且壓路機在進行路面碾壓的過程當中，需要保持一種均勻且慢速的運行狀態，不應當在碾壓期間臨時對前期所確定的碾壓路線以及碾壓方向進行調整。并且，在碾壓機折回的過程當中，不應使其處于同一橫斷面上，相鄰碾壓帶需要保持1/3～1/2寬度的重疊。

其次，需要重視對瀝青路面碾壓過程當中瀝青混合料石油比以及級配標準的控制工作：結合以往的實踐工作經驗來看，高速公路瀝青路面施工過程當中普遍存在石油比取值較低的問題，針對此問題，施工單位需要提高責任意識，嚴格按照石油比標準生產符合要求的瀝青混合料，確保瀝青混合料石油比的合格。同時，瀝青混合料生產配合過程當中所使用的集料料源應當比較穩定，通過確保集料級配穩定性的方式，方能夠使瀝青混合料的級配穩定。

最后，在對瀝青路面進行碾壓的過程當中，為了使路面的平整度達到設計要求，需要重點關注的為問題有以下幾個方面：第一，在使用壓路機對瀝青路面進行碾壓的過程當中，需要使壓路機與攤鋪機之間保持一定的距離，且碾壓區段需要控制在 30.0m以上；第二，在對了瀝青路面新舊接鋪裝接縫進行處理的過程當中，需要先對冷接縫進行碾壓處理，然后再進行熱接縫的碾壓工作；第三，在壓路機碾壓至攤鋪機位置并需要轉向操作的情況下，需要使其與前一次碾壓的尾端沿縱向方向錯開一定的距離；第四，在壓路機需要對有一定坡度路面進行碾壓的情況下，需要采取自低至高的原則碾壓，且無論是上坡路段還是下坡路段，驅動輪始終應當保持在后側；第五，若涉及到對全寬幅度的碾壓工作，則需要按照自兩邊至終點的原則，相中錯輪完成碾壓，最后一次才能夠進行中心線騎縫碾壓工作。并且，在碾壓施工期間，壓路機同樣需要保持均勻、慢速的動作狀態，根據所選擇壓路機設備的具體性能以及配備數量，預先通過路段試驗的方式確定最合理的碾壓次數以及碾壓速度，以確保碾壓后瀝青路面的平整度達到理想狀態。

2 瀝青路面平整度技術要點

首先，在對瀝青路面進行攤鋪的過程當中，需要確保攤鋪機以均速的方式持續性的對路面進行攤鋪工作，嚴禁出現時快時慢的現象。同時，攤鋪過程中，要求工作人員對基準線進行靈活控制。在攤鋪機進行自動找平的過程當中，大多需要選擇一個標準的基準面作為找平依據。當主要目的是控制高度的情況下，可以走鋼絲為首選方案，當主要目的是控制厚度的情況，則可以浮動基準梁為首選方案。一般而言，在對地面層進行攤鋪的過程當中，選擇方案為走鋼絲法。在本法的實際應用過程當中，將基準鋼絲繩安裝在待攤鋪路面的兩側，期間需要注意嚴格控制支柱鋼筋的間隔距離（結合以往實踐工作經驗來看，認為該取值宜控制在8.0cm范圍內）。同時，還需要通過使用精密水準儀的方式，對鋼筋高程取值進行嚴格控制（結合以往實踐工作經驗來看，認為該取值宜控制在1.0mm范圍內）。同時，為了確保攤鋪機械攤鋪作業的持續性，每一側鋼絲繩都應當設置三根與之相對應的鋼絞線。其目的是：在還沒有完成對本段鋼絲的走行前，就已經完成了對下一階段鋼絲的架設工作。而在使用浮動基準梁法對面層以及表層進行攤鋪處理的過程當中，其主要作用是確保攤鋪機前、后的高差基本一致。通過對該指標的控制，方能夠使路面在攤鋪后的平整度達到理想狀態。同時，還需要在構造物上通過添加鋼絲的方式進行平整度控制工作。

其次，在對瀝青路面進行攤鋪準備工作的過程當中，首先需要將熨平板通過預熱的方式上升至理想的溫度狀態，攤調平傳感器的調整，工作裝置試運轉正常，攤鋪速度及運料車配合等工作。攤鋪機的初始工作仰角與攤鋪厚度直接相關，對接縫平整度控制，應根據現場，調制好工作仰角。攤鋪機的刮板輸料器和螺旋輸送器兩者密切配合，速度均勻。攤鋪機的作業速度應根據攪拌站的輸料能力，運輸能力等綜合因素來考慮。要確保路面平整度，攤鋪機應不間斷作業，選用大噸位混合料運輸設備，有利于防止混合料溫降和離析現象。

3 結束語

本文重點對瀝青路面施工技術的實施要點展開了全面分析與探討，以瀝青路面的壓實度以及平整度為切入點，對技術質量控制舉措展開了分析。認為：在瀝青路面機械化施工作業開展過程當中，為了能夠達到理想的施工效果，除了需要嚴格參照現行標準與規范展開作業意外，還需要遵循因地制宜的工作原則，對現場施工條件進行全面分析，選擇最合理的施工方案。因此，瀝青路面施工實質上是一個系統性工程，為了確保施工質量的穩定可靠，做好對壓實度以及平整度的控制工作有重要意義，以上兩個方面的工作涉及到大量環節的相互配合，需要工作人員明確會對瀝青路面平整度以及壓實度產生影響的因素，然后再對這些質量因素進行針對性的控制，以確保形成質量過硬的瀝青路面，形成符合要求的高等級、現代化功能，從而更為促進交通事業的安全、有序發展。

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1007-6344（2015）09-0343-01