“5100免費水”的水到底有多深？

江德斌

按鐵路部門規定，多數動車、高鐵乘客均可憑車票免費領取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。根據上市公司公告，僅從2011年至2015年6月，鐵路部門累計將采購超過20萬噸的這種“免費水”，相當于每年至少購買約1.5億瓶。多地調查發現，免費水發放隨意、地點不明顯，超過一半的旅客喝不到。在鐵路建設負債水平居高的背景下，免費水生產商毛利率多年超70%，凈利潤六年漲近40倍。

鐵路部門免費贈送的“西藏5100冰川礦泉水”，是按照高鐵乘客“一人一票一瓶”的標準領取。數據顯示，2014年全國鐵路完成發送旅客23.2億人次，其中高鐵列車占比達38.5%，而鐵路部門平均每年約采購1.5億瓶礦泉水，如此分攤下來，高鐵乘客領到免費水的人僅有兩成。

顯然，免費水沒有達到“一人一票一瓶”的發放標準，只是淪為鐵路部門的宣傳噱頭。當然，問題不僅僅是免費水發放不足，而是鐵路部門在采購發放“5100免費水”的過程中，各個環節均疑點重重，令人充滿不解，感覺里面的水太深，利益輸送太過明顯。

據鐵路客服人員說：“動車組票價中沒有包含5100礦泉水價格，而是增值服務和營銷手段。”記者在沿線高鐵站點也看到，多數車站均在贈水點公告聲明，票價中不含“5100免費水”價格。可見，免費水是額外贈送的，屬于商業促銷推廣，“主要是為了提高動車組服務質量、提升旅客乘坐體驗，以及適應市場競爭的一種營銷服務”。

但是，鐵路部門一直只免費發放5100礦泉水，乃是該公司的大客戶，占比非常大，可采購5100礦泉水時并未公開任何招標程序，且作為“大客戶”采購價，卻比部分網絡渠道的零售價還高。顯然，此種現象不符合常理，與市場規則相悖，不得不令人懷疑，其中含有腐敗利益交易。

而且，從西藏5100公司的發展歷程來看，無論銷量還是利潤，都嚴重依賴于鐵路部門，此種單一客戶模式，在上市之初就飽受質疑，但無論外界懷疑之聲有多大，都未能阻止其與鐵路的密切合作，反而一路順風順水地快速成長。不過，越是這樣，公眾愈發不明白，市場上那么多礦泉水品牌，為何鐵路部門情有獨鐘，非5100礦泉水不可呢？

由于之前在高鐵建設過程中，出現諸多腐敗案件，大批官員落馬，涉案金額巨大，凸顯高鐵腐敗問題嚴重，致使高鐵建設運營成本增加。因此，“5100免費水”的采購和發放到底有無貓膩，需要相關部門介入調查，要求鐵路部門公開采購明細，徹查是否存在違規行為，是否有利益輸送交易。同時，還要規范鐵路部門的采購流程，不能再這樣搞暗箱操作，以防范腐敗行為。