高樁碼頭PHC管樁施工質量控制分析

張 偉

(河北港口集團唐山曹妃甸冀港煤炭港務有限公司，唐山 曹妃甸區 063299)

高樁碼頭PHC管樁施工質量控制分析

張 偉

(河北港口集團唐山曹妃甸冀港煤炭港務有限公司，唐山 曹妃甸區 063299)

近些年來，由于PHC管樁自身的獨特性能，強度高、穿透力強、質量可靠、承載力大、施工速度快、施工質量穩定等優良特性，成為了越來越多施工單位和建筑單位青睞的對象。它的應用前景也是一片光明。現如今越來越多的建筑單位逐漸可以看到PHC管樁的身影。在碼頭的建設中，自然也少不了PHC管樁的應用。本篇文章主要分析了PHC管樁在高樁碼頭中的的施工工藝，通過進一步分析和探討，從而提出了相應的控制施工質量的具體措施。

高樁碼頭 PHC管樁 施工質量 控制

PHC管樁在施工的過程中產生的噪音比較小，無振動，無污染、工期短、造價低、耐沖擊性能好、穿透力強，等等一系列優點，都是其他設備所不能代替的。PHC管樁碼頭的發展對于國家的發展有著巨大的促進作用。正是因為PHC高樁碼頭的發展，才可以逐漸展現出各種建筑的魅力，為各類建筑帶來了很多的便利。不過PHC管樁在施工的過程中如果控制不當，也容易出現各類問題，因而必須要加強對PHC管樁施工質量的管理，嚴格控制每一道工序，才能不斷提高高樁碼頭PHC管樁的施工質量。

一、PHC管樁在高樁碼頭中的施工工藝

1）測量定位和放線

在PHC管樁施工之前，必須事先按照設計圖紙的具體尺寸，確定好打樁的具體位置，并在設置基準點位置的地方正確地投放樁的中心點。此時要嚴格控制好樁位的誤差，允許的誤差范圍為 1cm，超過誤差范圍的需要重新操作。在投放中心點之后，樁位需要經過相應的監察單位檢查無誤之后才可以進行后續的施工。

2）打樁的要求

打樁是為PHC管樁施工做好準備。在打樁的時候，嚴格按照相應的打樁工序，及時記錄相應的每米錘擊數、總錘擊數、入土深度、型、落距等相應的數據。在插樁的過程中一定要讓樁頭對準地面上樹立的標志物，然后用兩臺經緯儀交叉成90度，加在可以看清樁的地方。此時觀察樁機導桿的垂直度，直到滿足要求為止，垂直度的誤差范圍在 0.1%之內才算符合要求。當整個管樁在土中的距離達到 3m以后，禁止用樁機來調整整個管樁的垂直度，如果強行用樁機來調整，只會使得調整的結構逐漸偏離要求的方向。

3）焊接的要求

對PHC管樁進行焊接時，必須先用粉芯焊絲二氧化碳氣體來保護焊接的質量。在進行焊接工序之前，先對需要焊接的鐵件進行除銹，使其能夠露出金屬光澤，進一步確保焊接過程的高效性，并采取相應的措施防止焊接過程中管樁的變形。接樁應該在穿過硬土層后進行，上下節之間的偏差不能超過5mm，結合面之間的間隙必須控制在2mm以內，嚴格控制相應的標準，確保焊接工序的正常進行。其次，及時地更換氣孔塞，防止因堵塞而造成焊接過程的問題。此外，對二氧化碳的流量器進行調節和固定，不得出現漏氣的現象。

4）送樁

將PHC管樁送到施工的地方之前，先要預設好送樁的具體深度，根據計算好的數據選擇相應的送樁器，在送樁器上面注明相應的數據。當送樁與樁身在同一中心線上時，保持樁桿上的樁帽與樁周圍之間的間隙在5-10mm之間，避免在送樁過程中樁桿對周邊的其他東西產生不必要的影響。此外，在送樁桿與樁支架墊上一定厚度的平整彈性紙墊。

二、控制高樁碼頭PHC管樁的施工質量

1）混凝土原材料的控制

控制制備管樁的原材料對于控制管樁的整體施工質量具有關鍵性的意義。在購進需要使用的原材料時，原料必須具有相應的質量保證書，并且按照相應的程序對材料進行復檢，從多個方面檢查原材料的質量，確保質量合格。PHC管樁使用的混凝土是由多種原料配制而成的，其中包括水泥、粗細骨料、水等相應的材料。水泥一般都是普通的硅鹽酸水泥，水泥的質量必須符合相應的水泥標準。細骨料是采用質地堅硬的天然河砂，粗骨料是采用質地堅硬的碎石，兩者之間還是存在明顯的區別。為了盡可能提高PHC管樁的抗沖擊力和抗裂能力，可以在配制混凝土的過程中適當的添加相應的纖維等摻合料。纖維摻合料具有較高的抗拉強度，將其加入到混凝土中時，可以有效地抑制混凝土的脆性引發的微裂紋的產生，從而減少裂縫源的數量，自然而然PHC管樁的抗錘擊能力有所提高。

2）在沉樁之前的質量控制

將PHC管樁輸送到施工現場時，必須安排專業的質檢人員對管樁的質量進行檢查，包括對管樁的強度、尺寸、外觀質量等多方面進行檢查，確保管樁的質量符合要求。其次，測量人員必須根據現場的樁架的垂直度，相應地調整樁架，使其能使用管樁的安裝。為確保打樁之間的穩定，先要控制好沉樁的速率，如果沉樁速率過低或過高都會對管樁的穩定性產生一定的影響，因而必須事先確定好沉樁的速率范圍。

3）沉樁中的質量控制

沉樁控制時必須要綜合地質情況、承載力大小、錘型、樁型等多種因素進行考慮。在黏性的土中完成沉樁工序，以標高控制為主貫入度可作校核，樁尖在砂性土或風化層時，以貫入度控制為主，標高做校核。當出現樁尖已達到并低于設計標高貫入度仍偏大，或沉樁已達到并小于規定貫入度而樁尖標高仍高出設計標高較多時，應該采用高應變檢驗樁的極限承載力并結合具體的情況研發新方案

解決。沉樁過程中進行錘擊是不可少的。錘擊過程中需要注意的事項也很多。如果在錘擊的過程中國出現錘帽啃樁的現象，先停止錘擊動作，只有調整好樁船之間的位置之后再繼續錘擊。還有一個需要注意的事項就是在碼頭周邊的過往船只。過往的船只會對錘擊產生一定的影響，尤其是船只的速度過快，產生較大的沖擊力，后果就更加嚴重。因而在錘擊的過程中要時刻注意過往的船只。

4）沉樁結束之后的質量控制

完成PHC管樁的沉樁工序之后，必須對完成后的效果進行相應的評價。此時可以采用反射波法來檢測樁身的完整性和承載力的大小，也并不是說所有的 PHC管樁都要進行檢查，可以從中抽取一部分PHC管樁進行檢查，檢查的數量在所有管樁數量的10%以上，但是不得少于10根，這也是確保檢測結果準確性的重要手段。

結語：PHC管樁以其自身優良的特性，在各大建筑中得到了廣泛的使用。在PHC管樁的施工過程中，尤其要注意對施工過程中的各個細節進行控制，嚴格參照相應的控制標準，盡可能提高PHC管樁的施工質量。

[1]張盛創. 聚丙烯纖維在PHC管樁中的應用[J]. 水運工程. 2007(07)

[2]劉永慶,徐維平,劉蘭平. 樁基施工中的幾個問題討論[J]. 中國海洋平臺. 2002(01)

[3]吉同元,方海東. PHC管樁在碼頭工程中的應用[J]. 港工技術. 2010(02)

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1007-6344（2015）02-0143-01