任時光荏苒，嘆歲月靜好

北京，鼓樓，古都近千年興衰的見證人再次見證了一段滿是引擎轟鳴和工業文明之美的傳奇，第二屆“中國國際名城經典汽車巡禮”鼓樓靜展攜開幕式在此拉開帷幕，更具挑戰的路線選擇，更加豐富的參賽車輛，一切似乎都注定著，此刻必將銘記史冊。

很榮幸連續兩屆受邀參加“中國國際名城經典汽車巡禮”，盡管本人對汽車并沒有太深入的鉆研，但是這兩次看到的許多寫滿歷史痕跡的經典汽車，仍舊讓人心潮澎湃久久不能平息。而“中國國際名城經典汽車巡禮”來到第二個年頭，其規模比上一屆更大，參與的車輛也比上一屆更加豐富。其中，大眾汽車集團（中國）旗下大眾汽車、奧迪、蘭博基尼和保時捷四個主力品牌攜7款經典車悉數登場。除了驚鴻一瞥的蘭博基尼350GT，奧迪集團還帶來了其招牌車型——T980年日內瓦車展閃亮登場的quattro。這不僅是奧迪應用quattro四驅技術的首款量產車型，在上世紀80年代的拉力賽場，這款車所創造的斐然成績至今令每個車迷津津樂道。而大眾汽車派出的第二代高爾夫G引來自沃爾夫斯堡總部的大眾汽車博物館。令人期待的是，6屆勒芒冠軍、比利時著名車手Jacky lckx將作為車手親自駕駛出征北京站。除了大眾汽車，奔馳在今年的北京站派出一輛底盤代碼r107的奔馳500 SL，不論是修長優雅的車身設計、雅痞味十足的格子織物座椅甚至是厚重的關門聲，都在完美詮釋著只屬于上世紀70年代的奔馳美學。此外，史上最成功的奔馳S級轎車wT26 300SEL、美輪美奐的W113 Pagoda230SL和素有“Baby Benz”之稱的T90E等私人參賽車型都出現在了鼓樓的活動現場。

除了靜展之外，今年的“中國國際名城經典汽車巡禮”同樣舉辦了以德國MPS賽事為依據的精準計時賽，并將賽場擴展到北京上海兩地，德國auto motor und sport（ ams）團隊為比賽全程提供賽事指導，兩地均沿用德國賽事執行的標準。正如本次“中國國際名城經典汽車巡禮”首席贊助商代表，大眾汽車集團（中國）跑車與汽車文化推廣及汽車運動部高級總監呂柯先生所說：“經典汽車對汽車文化發展的整體貢獻是無法估量的，參與巡禮活動，是大眾集團深厚底蘊和擁有卓越歷史的體現。在北京和上海的街頭與經典汽車親密接觸更能感受到它們的非凡魅力。”

很期待明年能看到更多更有趣的“中國國際名城經典汽車巡禮”。