
當地時間4月21日,奧迪e-diesel在德累斯頓研發工廠成功生產。奧迪e-diesel是以二氧化碳和水為原料,并使用綠色電力而生產出的新型合成燃料。奧迪e-diesel的成功生產標志著奧迪在二氧化碳零排放研究方面,再次向前邁出一大步。
第一批高品質柴油的生產,僅經過4個月的試運行。為了證明該柴油用于日常出行,德國聯邦教育及研究部部長Johanna Wanka教授率先在自己的公務車——奧迪A8 3.0 TDI quattro上使用。Johanna Wanka教授表示:“奧迪e-diesel以二氧化碳為原料,是企業探索可持續發展的成功案例。若能廣泛地采用二氧化碳作為原料,不僅可以在氣候保護和資源有效利用方面作出貢獻,還能為實現‘綠色經濟’奠定基礎。”
奧迪可持續發展產品研發部負責人Reiner Mangold表示:“在研發e-diesel的同時,奧迪還在推進其他以二氧化碳為原料的新型燃料,致力于實現長途出行的零排放愿景。此外,奧迪的e-diesel和e-fuels,對電動車的發展也同樣具有深遠的意義。”
奧迪e-diesel的生產需要經過諸多工序。首先,通過高溫電解技術在水中分解出氧和氫。然后在高溫高壓的環境下,將氫與二氧化碳在合成反應器中進行反應,從而生成一種叫做“藍色原油(blue crude)”的液態長鏈碳氫化合物,“藍色原油(blue crude)”最后會被提煉生成最終產品——奧迪e-diesel 。該燃料不含硫和芳烴族,但十六烷值卻很高,這意味著它擁有極好的可燃性。奧迪測試表明:該燃料非常適合與柴油混合,抑或可單獨做作為燃料使用。
奧迪e-diesel項目是與德累斯頓能源技術公司Sunfire合作運營的,并遵照了power-to-liquid(PtL)原則,使用綠色電力來生產液態燃油。該項目使用的二氧化碳均取自于沼氣工廠和空氣捕捉。Sunfire項目始于2012年5月,工廠于2013年7月正式投入建設,2014年11月14日交付運營。該工廠目標是在未來幾個月生產超過3,000升的奧迪e-diesel。
其實,早在2009年,奧迪就開始積極研發以二氧化碳為原料的燃料——奧迪e-fuels。奧迪在德國下薩克森州維爾特的e-gas工廠,已經生產出e-gas(合成甲烷),奧迪A3 Sportback g-tron可以使用特殊燃料卡添加。此外,奧迪還與法國全球生物能源公司共同研發奧迪e-gasoline;攜手美國Joule公司,利用微生物來生產合成燃油——奧迪e-diesel和奧迪e-ethanol。
玳瑁愛好者
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