定價、“下鄉”與銷售：來自摩托車行業的實證

周泳宏 任 彪

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定價、“下鄉”與銷售：來自摩托車行業的實證

周泳宏 任 彪

2009年我國實施的“摩托車下鄉”政策拉動了農村居民對摩托車的消費。鑒于農村地區居民收入較低，摩托車的不同定價會影響銷售嗎？基于2007-2012年71家摩托車企業的面板數據，使用倍差法來評估“摩托車下鄉”政策對不同定價的摩托車企業銷售的影響差異性。研究發現，定價較低的摩托車企業在政策實施后銷售量的增加大于定價較高的企業。這說明農村居民較為偏好滿足基本需求的低定價產品。

摩托車下鄉政策； 財政補貼； 產品價格定位差異性； 定價與銷售關系； 農村居民消費偏好

一 引 言

擴大內需是我國促進經濟增長的重要手段。為開拓農村市場，我國于2007年12月開始“家電下鄉”政策試點。摩托車不屬于傳統意義的家電，但是摩托車是農村居民重要的交通工具和勞動工具。根據中國汽車工業協會對摩托車生產企業的調查統計，國內銷售的摩托車80%左右銷往農村(張大虎，2010)[1]。鑒于農村居民對摩托車的龐大需求，國務院于2009年3月出臺《汽車摩托車下鄉實施方案》，拉開“摩托車下鄉”*2009年3月，經國務院批準，財政部會同國家發展改革委等7部門聯合印發《汽車摩托車下鄉實施方案》(以下簡稱《方案》)，《方案》規定：2009年2月1日至2013年1月31日，農民購買摩托車可按摩托車售價的13%享受補貼，最多補貼650元，這標志著“摩托車下鄉”的正式啟動。與其他“下鄉”產品不同，“摩托車下鄉”實際上為普惠制，幾乎所有企業均參與“下鄉”。……