芻議建筑施工中的樁基施工技術

茆玲玲　洪海艷

（江蘇利連建設工程有限公司江蘇連云港　222000）

芻議建筑施工中的樁基施工技術

茆玲玲洪海艷

（江蘇利連建設工程有限公司江蘇連云港222000）

樁基施工技術是建筑施工中的基礎部分，有利于提高建筑基礎的穩定性。樁基施工技術的應用，必須符合建筑施工的要求，以便提高建筑地基的承載能力，預防建筑地基沉降。本文通過對建筑施工進行研究，分析樁基施工技術的應用。

建筑施工；樁基；施工技術

1　建筑施工中的樁基施工技術分析

1.1人工挖孔

人工挖孔是建筑樁基施工技術中的一項重點，需要安排在護壁工藝后。首先按照樁基施工的標高設計，促使標高到達井圈的指定位置，落實人工挖孔中的標準設計，按照先中間，后兩邊的順序，設計人工挖孔的路線；然后在樁基中線的位置，采取十字控制的方法，輔助人工挖孔，一邊進行現場測量，一邊進行挖孔工作，人工挖孔的過程中，孔底到井口的距離≥6m時，需要設置照明系統，同時運行通風裝置，提供足夠的照明，并且保護井下挖孔的安全性；最后是人工挖孔成型后的驗收工作，驗收之前，施工人員需要清理樁基孔，防止人工挖孔的現場混亂，檢查人工挖孔是否符合成孔的要求，確保人工挖孔的性能和質量。

1.2制作并安放鋼筋籠

鋼筋籠的制作和安放，是建筑樁基施工技術中的重點部分，與樁基穩定性存在直接的關系。待人工挖孔成型后，即可安排鋼筋籠的制造與安放工作。鋼筋籠制作對技術的要求比較高，嚴格按照樁基施工圖紙的內容進行制作。為了保障鋼筋籠在樁基施工中的穩定性，鋼筋籠的主筋內側，應該設計加強箍，控制加強箍的距離≈2m，標準直徑=16m，加強箍在鋼筋籠的內側位置，使用十字撐的加固方法，預防加強箍發生偏位。鋼筋籠制作技術中，較為重要的是主筋焊接，一般情況下，可以選擇閃光焊接的方法，分隔焊接的牢固點，在距離主籠4m的位置，加裝耳環，用于保護鋼筋籠的整體安全性能，完善鋼筋籠的制作過程。

鋼筋籠在樁基孔中的安放技術，主要以吊裝為主，吊起鋼筋籠的重量≤1.2t，以現場的實際作業為主，合理分配塔吊工藝，根據樁基施工時的地形分配，設計塔吊作業的方式，以便加快鋼筋籠在孔內的安放速度。鋼筋籠安放的過程中，必須注重現場的安全控制，避免出現人員傷亡，鋼筋籠安放的現場，需要由專業的人員監督，現場不能出現非施工人員以外的人群，降低鋼筋籠安放時的安全隱患。

1.3混凝土施工

混凝土在建筑樁基施工中，也是一項較為重要的技術應用。混凝土施工的要求較高，特別是混凝土配料，禁止出現偏差，以此來預防混凝土施工中的質量問題。混凝土配料在運送的過程中，應該注重混凝土配料的攪拌，以免運輸時固結。樁基施工現場，應該在混凝土凝固前，完成澆筑工作，不能出現離析的情況。樁基混凝土施工的灌注過程中，注重分層灌注，各層的厚度＜1.5m。建筑樁基混凝土施工中，合理安排混凝土養護工作，尤其是氣溫比較高的環境中，加快了水分蒸發的速度，所以在混凝土養護時，要預防脫水、失水的情況，保障混凝土的含水量。混凝土施工完成后，建筑企業安排施工人員，檢查混凝土的連接性，確保其在樁基施工中的完整性能，維護混凝土施工的性能。

2　建筑樁基施工技術中出現的問題

2.1單樁承載不足

該住宅小區的樁基施工中，檢測單樁承載時，其中有3根單樁低于標準承載，達不到單樁承載的標準，潛在很大的沉樁隱患。該住宅工程人員分析，造成單樁承載不足的原因，主要是設計缺陷引起的，樁基施工設計時，并沒有準確的勘察建筑地基的施工現場，樁基施工設計中缺乏標準依據，干預了單樁承載設計。

2.2樁傾斜問題

樁傾斜問題，是建筑樁基施工中比較常見的問題，其對樁基施工的影響性非常大。該住宅小區樁傾斜的主要影響是樁端部分發生擠壓或碰撞，導致樁位偏離原來規定的位置，出現了明顯的傾斜現象，促使住宅小區的樁基未能達到規范標準。

3　建筑樁基施工技術問題的解決措施

3.1單樁承載不足的解決措施

建筑樁基施工中的單樁承載不足問題，最根本的解決方法是提前做好樁基現場的勘察工作，明確建筑樁基施工現場的地質環境，規范單樁承載力的設計，符合單樁承載設計的基礎需求。除此以外，樁基施工的過程中，也要注重單樁承載設計，提高單樁承載設計能力的同時，加強單樁施工實踐的控制力度。

3.2樁傾斜的解決措施

預防樁傾斜問題，應該提前做好樁基規范的工作。首先檢查樁端施工的環境，施工現場不能出現硬物、石子等影響因素，確保現場環境達標后，規劃樁的作業距離，注重樁基的完整性控制，還要規定打樁的具體順序，預防擠壓行為；然后規正樁機的安裝位置，保證樁夾與樁基施工地面處于垂直的狀態；最后是預防樁頂部的斜度，注重樁基位置的嚴謹性，提升樁基施工的質量水平。

4　結束語

樁基施工技術在建筑地基中發揮重要的作用，有利于改善建筑地基的根本環境，確保地基達到建筑的標準承載。

[1]溫留超，高述強.建筑施工的樁基施工技術分析[J].建設科技，2013，18：82～83.

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