現代公路職工教育中存在的問題及對策分析

王莉

（湖北省廣水市公路管理局 湖北廣水 432700）

現代公路職工教育中存在的問題及對策分析

王莉

（湖北省廣水市公路管理局 湖北廣水 432700）

隨著我國公路建設的不斷發展，公路等級的不斷提升，公路的建設、養護以及管理等方面科技含量的增加，公路職工原來掌握的知識、技術與經驗已經遠遠不能滿足當今時代的要求以及行業的需要。本文結合單位的實際情況，探討了公路職工教育中存在的問題，并提出了提升現代公路職工教育質量的措施。

公路職工；教育；問題與對策

1 引言

公路職工的教育工作是其他各項工作開展的基石，是公路事業發展的前提，是教育培訓系統的支撐，開展相關公路職工的教育工作對于提升員工的素質、激發員工的主動性具有非常重要的作用，這也是公路系統培育高素質干部職工隊伍、促進公路事業持續穩定發展的重要途徑。在公路行業持續推進改革、創新的過程當中，職工教育的培訓工作也越來越受到了行業各個方面的重視，并且在實際的執行中取得了一定的成績。但是在這其中也存在不盡人意的地方，存在著某些跟行業科學、和諧發展的新形勢、新要求不相符合的地方，嚴重影響與限制了公路職工教育的發展。

2 公路職工教育中存在的問題

2.1 追求高學歷的片面性與堅持培訓實效性不相協調

“高學歷、低水平，高職稱、低能力”還大量存在，“文憑論”的市場還很大。在高學歷光環的照耀下，崗位培訓顯得星光暗淡，許多人覺得崗位技能培訓不如擁有高學歷實惠，這種錯誤認識直接導致很多在職在崗人員缺乏和失去了實踐性和操作性知識培訓的動力。

2.2 職工教育的培訓大綱和教材相對欠缺

無規矩不成方圓，教育作為傳道授業解惑之方法，必須有經過論證、切實可行的大綱作為指導，與其它教育形式相比，崗位培訓在教材的編訂與制度的設定上都不很完善。職工教育總給人感覺不那么“正規”，沒有多大的吸引力。就拿公路部門崗位培訓最重要的形式之一，公路養護管理站站長的崗位培訓來說，此項工作已經開展十多年了，但至今也沒有定型的培訓大綱與教材，也還不能為各基層單位所重視，至于政策、制度就更不用說了。

2.3 資源與需求尚未統一

現如今，基層公路單位的職教工作基本上都缺乏適應其自身發展的培訓資源，缺少完善配套的專門培訓機制、規劃與人員自身需求。職工培訓在很大的程度上都是依靠上級的行政行為，實際的操作通常是采用上級制定的指標，然后下級生搬硬套等不良現象，這種與企業需求以及個人職業發展嚴重脫節的培訓模式，使得職教工的工作處于被動當中，職工缺少相應的主動性。在現代公路改革轉型的背景下，假如只是單純的提倡艱苦創業、無私奉獻，而不是從本質上提升職工的物質條件、對崗位的熱愛、對公平競爭以及發揮自己才干的熱忱，沒有從根本上解決職工真正關心的后顧之憂，將會使得職工培訓失去其應有的作用。

2.4 培訓工作存在一定的偏差

有些單位通常只是重視業務能力方面的培訓，忽略了政治理論、法律法規、科學文化的學習；只重視職工應該掌握的內容的培訓，而忽略了對職工發展潛能的挖掘以及對職工的學習精神、學習能力的培訓；只重視相關學位證書的獲取，忽略了學習效果的驗證。上述這些錯誤的教育理論使得職工對于教育培訓的理解產生了一定的偏差，使得功利、浮躁的心理占據了上風，這無疑會對職工教育工作的全面展開造成不利的影響。現如今，公路職工的知識水平和職業素養參差不齊，而公路職工的教育工作依然停留在課堂上傳授文化知識的“灌輸式”教育方式，缺乏一定的互動性。除此之外，職工教育培訓沒有很好的做到既關注全體職工的共性，又關注職工不同崗位之間的個性。從現如今來看，單調的培訓模式、方法已經沒有辦法充分調動職工參與學習的主動性與熱情，職工培訓教育的效果更無從談起。

3 提升現代公路職工教育質量的措施

3.1 新職工教育觀念

觀念決定思路，思想觀念落后是一個單位發展的最大障礙，只有打破傳統舊思想束縛，進行相應的觀念判斷，我們的工作才能一直向前發展。思想觀念的改變一定要貫穿教育的整個過程，要樹立教育培訓資金是最具有經濟效益與社會效益投入的理念，所以，我們一定要做到三個“舍得”：舍得耗費精力培訓、舍得選人建設隊伍、舍得投入資金建設陣地。在培訓的思路上面，要緊緊結合單位發展的實際需求，明確好理論聯系實際的理念，營造一個職工團結奮斗的氣氛，改革新人才良性發展的體制，建設好職工培訓的載體，從而實現職工素質的全面提升。在單位上下營造“學習是創新的源動力”、“學習可以促進單位以及個人的全面發展”的氛圍。在培訓的內容上要突出針對性與有效性，對職工文化素養參差不齊的狀況，要深入基層單位調查，走訪座談，從而了解不同層次職工人員培訓的需求。

3.2 實行目標管理制度

結合公路行業對實際工作的需求，制定好教育發展規劃，各個地區以及單位都要結合實際情況，在“統一規劃、分級管理，分別進行”的原則下，制定相關的職工教育培訓計劃，并且要列入本單位的目標管理當中，實現施工教育一把手負責的制度。要創建自上而下的教育目標管理體制，形成上下協調、完整的目標管理體制。把教育培訓目標、任務以及應該承擔的責任層層分解，層層落到實處。

3.3 創新職工教育機制

近幾年來，我國的公路行業發展勢頭迅猛，公路職工的人數增加明顯，教育面擴大，因此集中組織的難度比較大。為此，我們一定要努力不斷發展教育培訓機構。①要增強對培訓工作的組織指導。對于人員比較分散的狀況，一定要有一致的組織，負責教育計劃的制定，學習效果的考核，貫徹落實責任制，將任務分解，形成上下一起抓的模式。②完善教育培訓制度。要制定相關的教育培訓考評責任制，將教育培訓工作的內容細化與量化，形成看得見的實際指標，并將考核結果列入個基層單位的考核范圍當中，從而調動各基層單位自主培訓的熱情。③要創建良好的培訓激勵機制。要結合先培訓后上崗，先培訓后利用，先培訓后提拔的原則把培訓跟崗位、薪水等緊密聯系起來，利用機制調動職工學習的自覺性以及參與教育培訓的主動性，使得教育培訓成為單位進步的內在需求、職工成長的需要。

3.4 創新職工教育方式

基層公路單位應致力于研究各種形式的教育方式，力爭在形式上調動起職工參與崗位培訓的積極性。根據職工的不同情況進行有針對性的培訓，努力做到在內容和形式上滿足每一位職工的需求。在培訓內容的選擇上，要根據不同層次的職工選擇不同的教學內容。對中高層領導干部，主要是從理論工作和思想學習兩個方面進行培訓、強化，提高領導干部的決策力和創造力。對于各個崗位的工作人員，重點是通過開展各種類型的培訓班進行基本知識以及技能的培訓。在培訓組織方面，要堅持走出去與請進來相融合、內培為主、外培為輔的原則。內培的主要任務是挖掘內部職工的潛力，可以每年要求相關方面的專家進行授課指導，開展專題講座等。外培指的是選取一部分職工參加上級有關部門以及社會上開展的各種教育培訓班，同時也可以組織職工到先進的單位學習，了解兄弟單位的先進思想、經驗與辦法，擴展視野，增長知識。

4 結語

公路職工隊伍建設的本質是對內強化素質、對外樹立形象，隨著社會的發展以及公路事業的進步，對公路職工隊伍的要求也越來越嚴格。只有不斷強化職工隊伍的建設，提升職工的專業素質，塑造美好的企業形象，才可以實現公路行業“一流的管理、一流的服務、一流的效益”，才可以使得公路的管理體制與運行機制改革能夠順利進行。

[1]張元君.公路教育與培訓是建設創新型公路行業的人才保證[J].黑龍江交通科技，2009（9）.

[2]蔣發龍.探析加強公路職工教育的必要性[J].科技與企業，2011（12）.

[3]杜麗偉.公路職工教育創新初探[J].企業科技與發展，2011（21）.

U412

A

1673-0038（2015）35-0239-02

2015-8-10

王莉（1973-），女，經濟師，本科。