陳克軍
(懷化湘西金礦科研有限公司湖南懷化 418000)
建筑主體結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)分析
陳克軍
(懷化湘西金礦科研有限公司湖南懷化418000)
本文以某學(xué)院圖書信息樓建安工程為例,分析了建筑主體結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)要點(diǎn),提出了施工過程中需要注意的問題,以期可以為今后類似工程提供參考。
建筑主體結(jié)構(gòu);施工技術(shù)
當(dāng)前,建筑主體結(jié)構(gòu)施工還存在很多問題,所以,一定要針對建筑結(jié)構(gòu)的主體施工工作展開分析,并結(jié)合實(shí)際工程展開探討,才能夠不斷總結(jié),提高施工的質(zhì)量。
某學(xué)校圖書信息樓建安工程占地面積24190m2,由主樓、園形和扇形裙樓組成,總建筑面積31388m2(其中主樓地上11層,地下1層,建筑面積15975m2;裙樓4層、建筑面積15463m2,含1450座報(bào)告廳一座),建筑總高度48.2m,藏書規(guī)模80萬冊以上。
建筑工程施工方案,簡化結(jié)構(gòu),鋼筋混凝土豎向承重結(jié)構(gòu)需要簡化使用現(xiàn)澆技術(shù),確保高層建筑結(jié)構(gòu)的完整性,汽缸內(nèi)部和外部的簡化地板之間的跨度范圍通常是8~12m,常見的地板材料選擇壓鋼板,鋼板,現(xiàn)澆混凝土樓板作為永久模板現(xiàn)澆混凝土或復(fù)合樓板,以及一些工程使用復(fù)合樓板。總之,模板類型的工具組合模板,大模板或滑動(dòng)模板可以使用。框架結(jié)構(gòu)的施工方案、施工板、梁和柱的部分框架結(jié)構(gòu)可以選擇的方法施工建筑工地現(xiàn)場澆筑。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是框架結(jié)構(gòu)的良好適應(yīng)性,完整性好,但是使用這種方法的缺點(diǎn)是增加很多建筑工地的工作量,模板的需求也大大增加,與此同時(shí),面對鋼筋加工成型和現(xiàn)澆混凝土攪拌、振動(dòng)、交通、水、維護(hù)和其他方面的問題。因此框架結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆方法,為了減少模板的使用量,梁模板可以采用組合式的鋼模板、滑模施工、膠合板模或者整裝散拆,方便模板使用過程中的步驟。因?yàn)椴捎媒M合式模板用于樓蓋模板設(shè)置時(shí)可以利用早拆模板的體系,加快模板的周轉(zhuǎn)利用速率。剪刀墻結(jié)構(gòu)的施工方案,當(dāng)前大模板使用工藝已經(jīng)廣泛應(yīng)用到現(xiàn)澆剪刀墻體結(jié)構(gòu)的施工過程當(dāng)中,現(xiàn)澆的剪刀墻結(jié)構(gòu)除了可以采用大模板工藝還可以選擇滑動(dòng)模板施工工藝。大模板工藝的優(yōu)點(diǎn)是具有較好的結(jié)構(gòu)整體性、工藝相對簡單、施工速度相對較快、裝修作業(yè)相對簡化、抗震性能相對較強(qiáng)、機(jī)械化施工程度較高等,大模板建筑剪刀墻體的施工是指內(nèi)承重墻采用大模板來進(jìn)行。然而滑動(dòng)模板工藝在用于現(xiàn)澆剪刀墻體結(jié)構(gòu)施工的主要優(yōu)點(diǎn)為整體結(jié)構(gòu)性能較好、施工速度也較為快速等。
4.1鋼筋工程
進(jìn)入現(xiàn)場的鋼筋須有出廠合格證,經(jīng)外觀檢查驗(yàn)收合格并按規(guī)定取樣檢驗(yàn),合格者方準(zhǔn)使用。
鋼筋集中統(tǒng)一配料,在車間機(jī)械加工制成半成品后,掛牌標(biāo)識、分類墊高堆放。鋼筋的場內(nèi)水平運(yùn)輸采用雙輪車,樓層垂直和水平運(yùn)輸采用塔吊。鋼筋運(yùn)至所需部位,采用人工綁扎成型入模。
4.1.1鋼筋的接頭
鋼筋接頭的位置、構(gòu)件同區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭的數(shù)量及綁扎接頭的搭接長度須符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。凡直徑≥18的水平、豎向鋼筋均采用閃光接觸對焊和電渣豎向壓力焊。焊工須持證上崗,正式焊接前先進(jìn)行試焊,焊件試驗(yàn)合格后,方可正式焊接。
4.1.2鋼筋保護(hù)層厚度的控制
柱鋼筋下部采用定位箍筋控制柱鋼筋的位移,定位箍筋采用φ12圓鋼制作,與樓板上層筋點(diǎn)焊牢固;柱鋼筋上部采用新型塑料卡環(huán)在柱子的中部和上部定位。
梁中上下雙層筋采用同梁寬的φ25短鋼筋分隔,間距0.5m,確保梁雙層鋼筋的排距;梁底、板底鋼筋保護(hù)層均采用塑料卡控制,塑料卡呈梅花形布置,間距600;梁側(cè)面保護(hù)層采用塑料卡環(huán)控制。
4.2模板工程
本工程模板均采用雙面覆塑竹膠合模板,采用分施工段整體支模方式,施工順序?yàn)椋褐0濉鷺翘蓍g、電梯間墻模板→梁、板模板。模板的地面運(yùn)輸使用雙輪車,模板的樓層垂直和水平運(yùn)輸使用塔吊將其運(yùn)至所需部位。
4.3混凝土工程
本工程混凝土采用現(xiàn)場機(jī)械攪拌,混凝土輸送泵承擔(dān)水平及垂直運(yùn)輸,混凝土入模后采用機(jī)械振搗密實(shí)。水泥應(yīng)優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,石子級配良好,嚴(yán)格控制砂、石的含泥量,外加劑選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,確保混凝土的質(zhì)量和連續(xù)澆筑施工的要求。
5.1建立施工控制網(wǎng)
根據(jù)該建筑工程的坐標(biāo)控制樁和水準(zhǔn)基樁建立施工控制網(wǎng),平面控制網(wǎng)的邊長相對中誤差≤1/15000,測角中誤差≤15″,軸線起始點(diǎn)的定位誤差≯2cm,角度閉合差≯測角中誤差的4倍。建筑物的高程控制采用水準(zhǔn)測量,水準(zhǔn)點(diǎn)的個(gè)數(shù)不少于5個(gè),測量精度不低于四度水準(zhǔn)。
控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置固定標(biāo)樁,選擇通視良好、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、利于保護(hù)、便于引測的地方,用φ120~150的硬木樁,打入地下≮1m,樁頂在軸線上釘固釘標(biāo)志,并在標(biāo)樁外加以保護(hù)。
5.2施工放樣
(1)樁基驗(yàn)收:用經(jīng)緯儀根據(jù)控制樁直接對各軸線進(jìn)行投測,驗(yàn)收樁基軸線,允許偏差±10mm,超過允許偏差的樁基礎(chǔ)應(yīng)提出處置方案并報(bào)告監(jiān)理批準(zhǔn);用水準(zhǔn)儀結(jié)合5m塔尺進(jìn)行樁頂高程測量驗(yàn)收,計(jì)算出各樁的截樁或接樁尺寸。
(2)軸線豎向投測:主樓地下室和裙樓工程的軸線測設(shè),采取“外引外控”法進(jìn)行;主樓±0.000以上軸線測設(shè),使用激光經(jīng)緯儀采取輔助軸線天頂準(zhǔn)直法進(jìn)行。軸線豎向投測允許偏差每層≯3mm,總高≯10mm。
(3)標(biāo)高豎向傳遞:采用懸掛鋼尺的水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行,并對鋼尺讀數(shù)進(jìn)行溫度、尺長和拉力修正。傳遞點(diǎn)數(shù)目,裙樓不少于4處,主樓不少于3處,標(biāo)高豎向傳遞補(bǔ)允許偏差每層≯±3mm,總高≯±10mm。
(1)主入口及圍墻根據(jù)建筑紅線走向,在紅線范圍內(nèi)的施工現(xiàn)場修建2m高的全封閉的圍墻。施工現(xiàn)場主入口設(shè)在西南角,寬6m,布置“七牌一圖”,即:工程概況牌、施工人員概況牌、安全六大紀(jì)律牌、安全生產(chǎn)技術(shù)牌、十項(xiàng)安全措施牌、防火須知牌、衛(wèi)生須知牌與現(xiàn)場平面布置圖。次入口設(shè)現(xiàn)場西側(cè),為材料入口。
(2)場內(nèi)交通場內(nèi)施工主干道沿永久性道路走向鋪筑,寬4.5m,場內(nèi)布置成環(huán)形道路,主干道與砂石堆場、水泥庫、鋼筋堆場、模板堆場之間修建3m寬混凝土施工次干道。裙樓東側(cè)利用消防車道作施工道路,車輛調(diào)頭利用盡端的回車坪。
進(jìn)度管理計(jì)劃應(yīng)按照項(xiàng)目施工的規(guī)律和順序進(jìn)行編制,保證各工序在時(shí)間上和空間上的順利銜接。一般包括下列內(nèi)容:①對施工進(jìn)度計(jì)劃逐級分解,通過階段性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)保證最終工期目標(biāo)的完成;②建立進(jìn)度管理的組織機(jī)構(gòu)并明確職責(zé),制定相應(yīng)管理制度:③根據(jù)不同施工階段的特點(diǎn),調(diào)度管理措施,包括施工組織、技術(shù)措施和合同,等;④建立施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理機(jī)制,及時(shí)糾正在建設(shè)的過程中進(jìn)度偏差,和開發(fā)減少特殊情況措施;⑤根據(jù)項(xiàng)目環(huán)境特點(diǎn),制定相應(yīng)的協(xié)調(diào)措施,減少外部因素對施工進(jìn)度的影響。
綜上所述,建筑主體結(jié)構(gòu)施工必須要把握好施工的方法和對策,在具體的施工案例中,還應(yīng)該針對工程的特點(diǎn)進(jìn)行分析,提出施工的一些方法和措施,保證施工的效果。
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TU974
A
1673-0038(2015)48-0029-02
2015-9-15
陳克軍(1965-),男,工程師,從事建筑工程工作。