架空輸電線路施工中常見技術問題探究

王剛

（江西省送變電建設公司）

架空輸電線路施工中常見技術問題探究

王剛

（江西省送變電建設公司）

隨著我國電力行業不斷的發展，對于輸電線路施工的環節，也需要不斷的增加其質量和管理意識，從而更好的保證電力系統的完善；由于架空輸電線路是電力系統的重要組成部分，其施工的質量也直接影響電力建設的發展，尤其是基礎、鐵塔根開不匹配、鋼筋受損等問題的出現，所以加強施工技術水平是非常有必要的。對此本文就架空輸電線路施工中常見技術問題，結合完善對策進行分析，并提出相關的見解，希望對于國家電力工程的發展起到積極促進的作用。

架空輸電線路；施工；技術問題

前言

架空輸電線路，是指傳輸電流的導線，對此必須具備滿足流通密度的導線截面；同時由于架空輸電線路的建設，雖然照比地下輸電線路建設周期短，施工成本低，但是常常會受到外界環境的影響，給施工帶來一定的難度；同時施工單位的人員施工技術以及技能水平，達不到國家標準要求，也會導致其出現一系列的問題；從而直接導致國家經濟受損，給架空輸電線路使用中的維護和檢查工作也帶來一定的難度。

1　架空輸電線路的定義

架空輸電線路是通過絕緣材質，使其與空氣絕緣，并且是架設在地面上的電力線路；主要是由架空導線、地線、絕緣子串、塔桿以及接地設施等構成的；其中對于導線的選擇，除了要使其截面符合電流流通需求的同時，要滿足高電位，避免干擾等標準，以及對于輸電容量的影響，對此對于導線的曲徑半徑和工作電壓，都應當合理的設計，并采取合理式分裂導線等形式是非常有必要的。其中絕緣子串的個數，應當根據實際的絕緣強度、機械強度、電壓等級合理選擇類型。其中對于桿塔的設計，由于其是主要的支撐結構，大多數都是由混凝土組成，所以有效的保證其強度和絕緣程度是非常有必要的。

2　架空輸電線路施工中常見的技術問題及處理措施

2.1基礎工程

基礎施工形式主要包括巖石嵌固、錨桿、掏挖、灌樁、復合沉井等基礎施工形式，直接會導致桿塔出現不固定、位移、斷筋以及不均勻沉降等情況。①巖石嵌固基礎的形式，是目前常用到的一種基礎形式，對于環境的影響和破壞范圍小，但是由于這種形式直徑小、深度深等特點，存在安全隱患，對此可采用潛孔微差松動控制爆破措施，同時避免飛石傷人的情況出現。②巖石錨桿基礎，是通過鉆巖孔灌漿，再加入錨桿體使其成為巖錨基礎；但是受到不同風化程度的巖石硬度的影響，會出現鉆孔困難，耽誤工期等問題，對此需嚴格按照施工規范施工，合理控制上拔角度、錨固間距、圍巖強度是非常有必要的。③掏挖基礎，主要是指利用人工操作，挖出指定的基坑，并將鋼筋骨架和混凝土直接澆筑，常常會出現地基承載力不夠、配筋不合理等技術問題，對此按照規定，合理的控制上壓、下壓以及彎矩設計值，使其在標準范圍內。④灌注樁基礎，主要適用于是基礎性較大的耐張塔等，不僅安全性高，且施工方便；但是常出現涌砂、漏漿、塌孔、鋼筋籠位移、導管擁堵以及斷樁等技術問題，對此加強商品混凝土的灌注時間控制、導管封閉實驗、控制灌注速度等措施是非常有必要的。

2.2桿塔工程

基于架空輸電線路桿塔型式的選用，要充分的結合桿塔所建位置中材料、運輸、地理環境等方面的實際情況。對于桿塔工程的設計，一般會選用目前使用最為廣泛的設計方案，因為這種設計方案不僅會增加架空輸電線路工程的質量，同時也會符合投資成本和經濟效益。同時架空輸電線路在長期使用中，桿塔起到支撐起避雷線和導線的作用，對此在桿塔型式選擇上，應當也要充分的考慮到其剛度和強度。結合其耐張型和直線型的受力特點，選取正確的桿塔型式，從而有效的保證其質量、安全和經濟性。

2.3架線工程

在架線施工前的要充分做好準備工作，加強對于附件安裝，緊線等程序的監管。施工階段，主要包括拖地以及張力展放，其中的拖地放線，這種放線的方式，雖然節省設備制動的費用，但是將導線放在地面上拖動，會嚴重的導致導線絕緣層的破壞，同時也需要大量的人工進行放線，并且施工的質量也不能很好的得到保證。而張力放線，是借助設備制動使導線保持一定的張力，雖然制動設備的成本較高，但是可以很好的保證其施工的質量，以及工作的效率。在放線的過程中，會借助滑輪進行放線，對此滑輪的選擇應當是表面光滑、輪槽合理的，避免使用的過程中摩擦力過大，破壞導線表面，影響工程進度；同時輪槽也應當與導線直徑相符合，避免導線出現擠壓等情況。對于出現毛刺等問題的導線，做好清理或修補的工作；同時連接時注意接頭的型號、規格等參數標準；且混凝土的強度、螺栓的松緊度、拉線夾角以及設計中對于應力、張力、摩擦力、塑蠕伸長、彈性形變弧垂、等參數的數據計算，在施工中加強調整，使其控制在合理的范圍內，將混凝土控制到100%，拉線夾角不能超過45°，相關線路的弧垂控制在2.5%左右，正誤差低于500mm。

2.4線路檢修

由于架空輸電線路，常暴露于高空環境中，同時自然環境的影響，像自然災害影響、雨雪、暴風或是人為的破壞、偷盜等，都給輸電線路后期的維護工作造成一定的影響；當輸電線路出現破壞時，應當及時進行檢修，盡快制作出補修線路的圖紙，將其上交給技術管理部門；避免安全事故的出現，嚴格的操控和管理停電和供電，當確定無電壓后在進行線路的檢修；同時接地線路的設置，應當使用截面大于30mm2的軟銅線，并在兩端安裝直徑大于10mm2的金屬棒，并且保證其接觸良好。當檢修完成且檢修設施全部撤除后，才能拆除接地線。同時也要加強監督和日常檢查的工作，做到安全第一、預防為主的運行管理原則。

3　總結

綜上所述，通過對于架空輸電線路施工中常見技術問題分析，發現對于架空輸電線路的工程施工中大部分的技術問題，都是可以通過人為進行避免的，所以提高施工人員或是管理人員等相關人員的專業素質、以及施工水平是非常有必要的，從而更好的保證輸電線路的施工質量、安全以及經濟。

[1]尉昊.關于架空輸電線路架線施工技術的相關研究[J].科技傳播，2014，18：73+79.

[2]劉國慶.架空輸電線路架線施工技術探討[J].現代物業（上旬刊），2014，09：46～47.

[3]孫竹森，繆謙，江明.輸電線路工程貨運架空索道標準化施工方案[J].電力建設，2011，03：117～120.

TM752

A

1673-0038（2015）48-0224-02

2015-11-17

王剛（1985-），男，助理工程師，本科，主要從事輸電線路施工工作。