城市軌道交通機電設備工程安全質量管理

朱永德

（重慶軌道交通（集團）有限公司　401123）

城市軌道交通機電設備工程安全質量管理

朱永德

（重慶軌道交通（集團）有限公司401123）

城市軌道交通具有安全快速、能源消耗量小、污染小等優點，已經成為大中小城市發展城市交通的首選項目，在緩解交通壓力方面有突出作用。本文主要針對城市軌道交通機電工程展開了具體的論述，并深入探究了其安全質量管理的控制重點。

城市軌道交通；機電工程；安全質量

引言

近年來，社會經濟快速發展，城市化進程不斷加快，城市軌道交通建設步伐也越來越大，地鐵等城市軌道工程數量越來越多。機電設備是軌道交通工程建設中的一大重點，其安裝質量對于整個城市軌道交通工程的建設質量至關重要，同時也在很大程度上影響著軌道交通的安全運行。

1　機電設備安全質量管理控制要求

1.1給排水工程及消防設備

在城市軌道交通機電設備工程施工中，給排水和消防設備的安裝工程十分重要，通常可以分為給水工程、排水工程以及消防系統安裝。在施工過程中，必須保證系統的完整性，并進行系統試驗。另外，在機電設備安裝的過程，還應該高度重視系統的安全性；對于法蘭、水泵、排氣閥門、試壓泵等設備，應該嚴格把關質量控制。

1.2配電專業

在城市軌道交通機電設備施工過程中，低壓配電專業系統性強，施工周期長，因此需要對其進行全過程質量控制。低壓配電專業的設備安裝主要包括：低壓配電柜安裝工程、動力電纜安裝工程、配電箱安裝工程、控制電纜線路安裝、電纜連接等。另外，在安裝低壓配電設備的過程中，還應該注意低壓配電柜的安裝以及基礎鋼槽的接地，確保其施工安裝質量符合規定要求。

1.3環控通風系統設備

環控通風系統，又被稱為通風空調系統，可以分為車站小系統、隧道通風系統以及車站大系統，其中涉及的機電設備包括組合式風閥、隧道射流風機以及冷卻機組與水泵等等。在進行設備組裝時，應該注意各個設備的連通，保證環控系統在運行中的連續性。與此同時，還應該考慮到設備在吊裝及安裝過程中的空間布置，在安裝時必須兼顧到場地以及吊裝的具體實際，確保安裝作業能夠平穩有序的進行。

2　機電工程安全管理

2.1建立功能完善的隱患管理信息平臺

根據“統籌規劃、統一標準、資源共享、講求實效”的基本原則，積極探索利用信息化手段促進安全質量隱患管理，將隱患管理信息化建設作為安全質量體系建設的重要組成部分和核心載體。隱患管理信息化管理平臺建設可以通過E-B方式實現，采用三層功能結構，將“綜合信息、隱患排查、隱患評估、危險源管理、隱患態勢分析、隱患統計、工程隱患管理報告、質量安全培訓、隱患治理、事故預警”等工作轉移到網絡平臺。

2.2安全風險分析

對機電工程重大危險源進行辨識，重點監控軌行區安全風險、觸電風險、起重吊裝作業風險、高處墜落風險、火災風險等。

2.3行為安全管理

2.3.1軌行區安全風險管理

（1）軌行區管理措施。①明確軌行區管理機構及參建各方的職責和界限，嚴格按照《軌行區管理辦法》及《車站屬地管理辦法》的要求，督促參建各方簽訂《安全生產管理協議》。②召開軌行區管理辦法會議，使參建單位熟悉和掌握管理要求。③加強施工過程中的責任落實排查工作，重點監督軌行區調度計劃管理、施工現場管理等，開展軌行區專項檢查，督促隱患整改落實。

（2）軌行區監督內容和檢查要點。重點監督軌行區調度室管理、車站門禁及軌行區門禁管理、軌行區計劃執行、軌行區施工現場管理、軌行區車輛管理等。

2.3.2觸電風險管理

（1）供電系統帶電后安全風險控制。送電前組織開展條件驗收，下發通電公告，現場張貼安全警示標志。供電設備和接觸網首次帶電后，工作現場所有的電氣設施均視為帶電，帶電區域內的各種作業均應辦理停電作業手續。進入帶電區域進行作業，需經過調度室批準，做好防護措施后方能作業。

（2）臨時用電觸電風險管理。臨時用電管理的重點是施工單位的三級用電設備和電工配置，針對其施工特點和實際情況，編制《施工現場安全質量標準化管理手冊一臨時用電安全技術標準》、《施工現場臨時用電典型實例管理手冊》等，嚴抓施工現場標準化的執行和落實。

2.3.3起重吊裝作業風險管理

針對施工特點和實際情況，編制《施工現場安全質量標準化管理手冊一機械設備管理標準》，堅持強化特種設備管理，定期對特種設備進行專項檢查。

2.3.4高處墜落風險管理

強化安全教育培訓的時效性；強化安全交底程序的落實；將安全防護驗收作為工序驗收、節點驗收的條件；嚴格專職安全管理人員配置，保障現場監管；強化安全防護用品的使用及監督；現場增加安全保障班組等。

2.3.5火災風險安全管理

（1）加強施工現場嚴禁煙火的管理，杜絕在放有可燃或易燃物場所使用明火；

（2）加強施工現場的動火管理，嚴格3級動火作業制度，防火措施不到位時杜絕動火作業；

（3）加強臨時用電管理，杜絕私拉亂接電纜、用電設備超負荷運轉、配電箱內元器件選配不匹配等；

（4）加強油漆、松香水、汽油等易燃物存放管理，做到單獨存放，合理布局；

（5）建立應急預案，進行應急演練和應急物資的儲備，一旦發生火情做到有條不紊，防止事態擴大。

2.3.6職業健康和勞動保護管理

（1）思想上重視職業健康和勞動保護的意義，加強職業病危害的宣傳和教育，加強職業病防治管理；

（2）采用安全防護措施，施工現場經常灑水噴淋，材料加工和切割有單獨區域，食堂補充有利于潤喉、清肺等功效的菜食，增加防塵補貼等，達到降噪和防塵的目的；

（3）建立職業健康監護檔案，定期開展職業性健康檢查，杜絕職業病的發生。

2.4協調與管理工作

在交叉作業、實體質量驗收等方面，協調相關部門的職責與工作，保障城市軌道交通工程的順利實施。例如，在防汛防臺責任區，提前開展排查工作，系統梳理防臺防汛的重點區域，及時下發《關于明確1、2號線工程防臺防汛責任區及相關要求的通知》。

2.5事故調查和處理

堅持事故處理的“四不放過”原則，即：事故原因未查清不放過；事故責任人未受到處理不放過；事故責任人和相關人員沒有受到教育不放過；未采取防范措施不放過。開展對事故的調查和處理，按照相關法規、合同等規定，對責任單位及責任人進行嚴肅處理。

3　機電工程質量管理

3.1質量監督

3.1.1設備材料進場驗收管理

機電安裝和裝飾裝修工程涉及專業多、設備材料種類和數量繁多，且不同廠家、產地、批次質量參差不齊。應當重點把控設備材料進場驗收，對于進場的設備材料要嚴格按照設計、規范和《軌道交通工程機電設備到貨管理辦法》要求進行檢驗，不符合標準要求的要清退出場。嚴禁使用國家明令淘汰的設備材料，所有設備材料進場前必須經過材料報驗，嚴把材料各項指標。

3.1.2設備材料檢驗管理

設備材料檢驗管理的原則為：有國家標準的，按照國家標準執行；無國家標準，有行業標準的，按照行業標準執行；無國家或行業標準的，按照設計要求或合同約定執行；當設計無要求時，應執行合同約定，并應符合國家現行標準的規定。當國家標準、施工圖紙與合同中約定的技術標準不一致時，按高標準執行。

3.1.3質量通病防治

加強機電安裝質量通病治理工作。①將質量通病劃分等級，明確管理層級和管理責任；②采取有針對性的技術和管理措施，從源頭上加以管控，重點監控設備材料質量、單體調試質量、觀感質量、系統調試質量等；③加大對責任單位違規處罰力度。3.1.4機電設備調試

城市軌道交通新建線路系統調試工作是一項龐雜的系統工程，涉及面廣。機電系統一般要進行設備單體調試、單系統調試、系統間聯調、系統總聯調等階段，不同的調試階段由集團公司不同的部門組織實施。通過系統調試工作，不僅能夠檢驗設備產品質量及安裝質量，而且能夠滿足系統使用的各項功能指標。

3.2質量行為監督

采取抽查方式，查閱責任單位工程質量管理文件、資料、報告，特別是主要管理人員、分包報審、施工方案、演練審批方面的資料，并與現場實際核對。對施工、監理、檢測單位人員履行質量責任的行為進行監督檢查。

3.3關鍵節點的把控

城市軌道交通機電設備工程工期短、技術要求高、交叉作業多，而通常機電設備工程的監管人員少，因此，監管工作無法做到面面俱到，必須抓住重點管理。

3.4工程質量驗收

統籌單位工程的驗收工作，嚴格按照公司單位驗收計劃實施。開展工程驗收、關鍵節點驗收、子單位工程驗收、單位工程驗收等工作，促進工程質量的提高。

4　結語

綜上所述，機電設備工程的安全質量與建設管理水平密切相關，對保證軌道交通的運行具有舉足輕重的作用。對此，應該努力提高軌道交通機電設備工程安全質量管理水平，保證軌道交通的施工質量和運行安全。

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U239.5

A

1673-0038（2015）43-0225-02

2015-10-12

朱永德（1983-），男，中級工程師，本科，主要從事建設質量管理方面的工作。