混凝土技術在市政道橋施工中的應用探討

□ 馬志龍　（身份證號碼：140202198805260039）

□ 楊　 雪　（身份證號碼：210106198912071821）

混凝土技術在市政道橋施工中的應用探討

□ 馬志龍（身份證號碼：140202198805260039）

□ 楊 雪（身份證號碼：210106198912071821）

混凝土具有強度高、抗震性好、經濟適用及可塑造強等特點，因而被廣泛應用于各種工程建設中，同樣混凝土施工技術對于現代工程建設也起著至關重要的作用。因此，對混凝土施工技術進行探討研究顯得非常有必要，道橋施工企業必須對該技術有充分的了解并能夠熟練應用，從而為道橋工程質量奠定堅實的基礎。本文對市政道橋工程中混凝土施工出現的問題以及施工技術進行了探討。

市政道橋；混凝土施工；技術要點

1.混凝土施工技術出現的問題

1.1抗拉強度低

普通混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂和水拌合，經水化反應而成的一種人造材料。砂、石在混凝土中起骨架作用，并抑制水泥的收縮；水泥和水形成水泥漿，包裹在粗細骨料表面并填充骨料間的空隙。水泥漿體在硬化前起潤滑作用，使混凝土拌合物具有良好工作性能，硬化后將骨料膠結在一起，形成堅強的整體，但是水泥、石子和砂石是易脆性的材料，抗拉力不強，當混凝土受拉或受彎，在很小的拉應力下就會開裂。

1.2收縮易變形

普通混凝土具有熱脹冷縮的性質，當外部環境或結構內部溫度發生變化，混凝土也將發生收縮變化。然而，收縮容易導致變形，若變形遭到約束，則會在結構內將產生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產生溫度裂縫。在實際施工中，普通混凝土很容易結硬，結硬之后，混凝土中的水分子逐步蒸發，濕度及溫度逐步降低，混凝土體積減小，變形也較大，因混凝土表層水分流失快，溫度降低速度快，內部水分流失慢，溫度降低速度慢，就產生了表面收縮大、內部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力。當表面混凝土承受拉力超過其抗拉強度時，便產生收縮裂縫。

1.3耐久性較弱

耐久性曾被認為是普通混凝土的優點，隨著普遍應用后問題的出現，以及科研力的增強，發現普通混凝土的耐久性并不強，反而較弱。抗凍性，是指混凝土在使用的環境中，經受多次凍融循環作用，能保持強度和外觀的完整性的能力。普通混凝土的抗凍性很弱，當氣溫在零度以下時，混凝土中膨脹力加大，混凝土強度降低，就會出現裂縫；抗侵蝕性，指在酸、堿、鹽等環境中對水泥及沙石的侵蝕所表現出現的免疫力。隨著環境的惡化，再加上混凝土質量較差或保護層厚度不足，混凝土保護層容易受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，從而減弱了普通混凝土的耐久性。

1.4彈性不好

由于普通混凝土材料本身的特性，雖然抗壓強度高，混凝土的抗壓強度一般在7.5—60MPa之間，當摻入高效減水劑和摻合料時，強度可達100MPa 以上。但是它的彈性不好，沒有能屈能伸的品性，好比一個大丈夫只能拔劍而起，卻不能忍辱負重。所以，在市政道橋面的荷載量非常大且受力不均勻的情況下，荷載力不能驅散分勻，這樣就導致某一個構件不堪重力，最終產生裂縫。

2.混凝土施工技術的優化措施

2.1混凝土配合比方面要科學

對于混凝土配合比設計，應結合工程實際情況并嚴格按照相關的混凝土結構施工規范要求進行，而后對使用材料進行試配，最終確定混凝土的配合比。為了滿足泵送混凝土的要求，必須將混凝土坍落度控制在合理范圍內。為了滿足混凝土澆筑工藝要求，還應將混凝土的初凝時間控制在規定范時間圍內。

2.2摻合料及外加劑選擇方面要合理

為了防止產生溫差裂縫，應降低水泥的水化熱，而這就必須減少水泥用量，同時為了增強混凝土的強度、抗裂性能等，還應在混凝土攪拌過程中應摻入適量的粉煤灰，以此代替水泥。必須注意一點，就是摻入的粉煤灰必須符合相關要求。在混凝土攪拌中摻入高效的外加劑，例如泵送劑、減水劑及膨脹劑等，能有效提高混凝土的可泵性，并減緩水泥過早出現水化熱，還能夠增強混凝土的補償收縮性，降低混凝土溫度應力。

2.3嚴格攪拌

混凝土攪拌質量直接影響著混凝土施工質量，而混凝土攪拌質量又受到混凝土原材料質量和混凝土攪拌機以及混凝土攪拌規則等因素影響，其中混凝土原材料質量和混凝土攪拌機兩種因素屬于直觀因素，能夠通過直接觀察得出，而混凝土攪拌規則又與混凝土施工人員有著緊密關聯，復雜性較大，因此必須密切注意這一點，要求混凝土施工人員嚴格依照混凝土攪拌規則進行操作。具體表現為以下幾方面：第一，明確攪拌機額定容量，而后根據拌機額定容量控制好原材料投入量及攪拌時間，從而避免攪拌不均勻情況的出現。第二，在混凝土攪拌過程中，應嚴格按照相關的投料順序進行投料，混凝土投料順序直接影響著混凝土攪拌質量，因此，必須加以注意投料順序。

2.4加強混凝土澆筑過程監測

混凝土澆筑之前應認真進行模板支架檢查并做好檢查結果記錄工作。混凝土施工澆筑過程中，其澆筑順序應是先低后高，并分層澆筑。每一層的澆筑厚度應按照道橋工程鋼筋使用情況和振搗方式等因素進行確定。嚴格控制混凝土澆筑過程，確保不會發生離析現象。混凝土澆筑時，還應多次、認真、嚴格對鋼筋、預埋件、縫隙、模板、孔洞的情況進行監測觀察，一旦發現位移或變形，就必須立即與相關負責人取得聯系，以便迅速、果斷采取有效的應對措施進行解決，阻止情況進一步惡化。

2.5混凝土養護

混凝土施工技術應用要點中非常關鍵的一個環節就是混凝土的養護。現階段最為常用的混凝土養護方法有：標準養護、熱養護、自然養護。混凝土養護原理主要就是對混凝土表、內層溫度與濕度等合理控制。不同的地區、季節和工程所采用的混凝土養護方法也不同，混凝土養護必須結合工程實際情況進行。通常混凝土的養護時間不得低于7天，在這7天內做好養護工作確保混凝土的正常使用是進行養護工作的主要目的。

2.6做好混凝土裂縫預防與控制工作

混凝土在施工時容易受到這樣或那樣的因素影響，例如施工人員操作方式、技術水平、施工材料、環境氣候等，這些因素若是沒有得到合理控制均會對混凝土施工質量造成嚴重影響，從而導致混凝土出現裂縫。由于道橋施工屬于露天作業，因此，在編制道橋工程的施工方案時，設計人員必須充分考慮施工場地的氣候條件，氣候變化對于混凝土施工有著嚴重的影響，尤其是對混凝土硬化后的結構。此外，高溫酷熱天氣和低溫寒冷天氣又極易導致混凝土出現膨脹和收縮現象，從而形成裂縫。

3.結束語

市政道橋工程建設是國家基礎設施建設的重要組成部分，其施工質量對于城市的發展以及經濟建設具有重要的影響。道路工程和橋梁工程施工的質量優劣，不僅影響城市的政府形象和市貌市容，也影響著人們的生活水平。而混凝土施工技術的合理運用，不但有效提高市政道橋工程的質量，也體現城市的繁榮面貌

［1］李軍.加強城市道橋工程施工質量管理［J］.建材與裝飾，2011

［2］黃木良.淺談道橋施工質量控制措施［J］.中國科技縱橫，2011