沈艷紅
(漳州市先行交通建設(shè)有限公司)
論公路沿線土地開發(fā)對(duì)橋涵的影響
沈艷紅
(漳州市先行交通建設(shè)有限公司)
土地開發(fā)改變地形地貌,破壞地表植被,從而改變現(xiàn)有橋涵的技術(shù)參數(shù),繼而危及橋涵安全,或致橋涵水毀,或致流域內(nèi)澇成災(zāi)。本文提醒開發(fā)項(xiàng)目法人采取預(yù)防措施,避免災(zāi)害。
土地開發(fā)改變地形地貌;危及現(xiàn)有橋涵安全
我國改革開放以來,基礎(chǔ)建設(shè)全面鋪開,城市化進(jìn)程的加速,促進(jìn)了土地功能的綜合開發(fā)。尤其原有公路沿線兩側(cè),城鎮(zhèn)周邊人口密集區(qū)域,各種名目的土地開發(fā)工程遍地開花。土地功能優(yōu)化轉(zhuǎn)換的趨勢銳不可當(dāng)。
土地開發(fā)改變了原來的地形地貌,也改變了開發(fā)區(qū)域的水文,原有公路橋涵的技術(shù)參數(shù)隨之改變;水土保持的滯后導(dǎo)致河溝淤積,行洪不暢。若想知道這種人與自然不和諧的后果,必先了解與橋涵技術(shù)相關(guān)的知識(shí),爾后才能對(duì)開發(fā)土地將危及原有橋涵,造成災(zāi)害的可能性作出科學(xué)的、客觀的判斷,進(jìn)而采取必要措施避災(zāi)。
建設(shè)公路橋涵必須滿足安全排泄小流域洪峰流量的要求。小流域洪峰流量的形成與大中河流流域洪峰流量的形成是不相同的。小流域的洪峰流量比較突出地或靈敏地反映于各單項(xiàng)因素的影響。小橋涵技術(shù)計(jì)算洪峰流量,一般是從小流域洪峰流量的形成入手,重點(diǎn)分析以下三個(gè)方面的影響:
2.1暴雨強(qiáng)度
影響暴雨強(qiáng)度的因素主要是地理氣候條件。……