郭振亮
(中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司)
淺議預(yù)制梁支座空鼓的預(yù)防與處理
郭振亮
(中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司)
支座空鼓現(xiàn)象是大部分預(yù)制梁工程當(dāng)中時(shí)常出現(xiàn)的問題,由于它的出現(xiàn)將會(huì)對(duì)預(yù)制梁的架設(shè)和上部行車安全造成很大影響,所以這一問題逐漸受到了工程建設(shè)單位的高度重視。在實(shí)際工作中,工作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體情況對(duì)預(yù)制梁支座空鼓問題提出切實(shí)可行的預(yù)防及處理措施,從而保證工程項(xiàng)目的正常使用。
預(yù)制梁;支座空鼓;預(yù)防;處理
以下筆者將結(jié)合自身多年實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),并通過本文,從預(yù)制梁支座空鼓問題的產(chǎn)生原因及其危害為切入點(diǎn),提出幾點(diǎn)關(guān)于這一問題的有效性預(yù)防與處理措施,力求為相關(guān)人員日后開展此方面工作提供一定的借鑒價(jià)值。
1.1預(yù)制梁支座空鼓的基本概述
預(yù)制梁空鼓也就是支座位置的混凝土不密實(shí)或者支座板和混凝土之間未能密貼,使用榔頭等工具敲擊支座板,能出現(xiàn)空腹的聲音。
1.2預(yù)制梁支座空鼓的產(chǎn)生原因
預(yù)制梁支座空鼓產(chǎn)生的根本原因主要是由于支座板屬于集中受力點(diǎn),而通常情況下,鋼筋的設(shè)計(jì)又比較密集,混凝土將難以充分穿過其中,同時(shí)也不容易進(jìn)行振搗工作。
1.3預(yù)制梁支座空鼓的危害
一般情況下,預(yù)制梁都是采用工廠化的生產(chǎn)辦法,在正式架設(shè)之前,應(yīng)該先把橋梁支座安裝在支座板上方,然后再由支座錨栓通過墊石上方的錨栓孔利用灌漿等方法固定在墊石,預(yù)制梁的自重、二期恒載以及運(yùn)營(yíng)荷載都會(huì)通過支座位置傳遞到橋墩。……