淺談先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)

張巖峰

（神州建設(shè)集團(tuán)有限公司）

淺談先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)

張巖峰

（神州建設(shè)集團(tuán)有限公司）

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度十分迅猛，在橋梁施工領(lǐng)域發(fā)展更快。橋梁的施工技術(shù)在機(jī)械化發(fā)展的前提下得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。尤其是連續(xù)梁施工技術(shù)在很多大型橋梁的建設(shè)都有應(yīng)。隨著施工安全和施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)成為了橋梁關(guān)鍵施工技術(shù)之一。本文根據(jù)先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)分析將橋梁施工工序逐步簡(jiǎn)化，從而大幅度提升橋梁工程質(zhì)量。

連續(xù)梁；梁體預(yù)制；支座；質(zhì)量控制

引言

先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)是橋梁施工中的關(guān)鍵步驟。隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展我們?cè)谑┕ぶ兄鸩绞┕ぜ夹g(shù)和質(zhì)量保證體系進(jìn)行研究，這使工程周期和施工質(zhì)量得到大幅度提高。先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)成為了保證施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵工序。

1　工程概況

屏南白玉至東峰（建甌交界）公路工程是連接壽山鄉(xiāng)、雙溪鎮(zhèn)、嶺下鄉(xiāng)之間的重要通道。C1標(biāo)段起點(diǎn)接屏南白玉至東峰（建甌交界）公路K29+500雙溪鎮(zhèn)普邊村（縱五線）S202線處，經(jīng)溪尾水庫(kù)，終于雙溪鎮(zhèn)與嶺下鄉(xiāng)交界處，終點(diǎn)樁號(hào)K34+767.6，路線全長(zhǎng)5.281km。其中改建0.26km，新建5.021km，其中溪尾水庫(kù)中橋一座106.04m。該工程按交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（TJGB01-2003）二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度40km/h，路基寬度8.5m，路面寬度7.0m，橋面寬度為9.0m、水泥路面。

在本次工程中使用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)，這使施工整體效率和建設(shè)速度不斷提高。尤其在本工程中涉及跨越大型水庫(kù)，這使先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)能夠發(fā)揮其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。首先在工期控制上節(jié)約了工期，橋墩施工的同時(shí)梁體已經(jīng)開(kāi)始預(yù)制，當(dāng)墩臺(tái)成型后梁體進(jìn)入了等強(qiáng)階段。在加上分部施工使墩身和梁體的質(zhì)量得到了很好的控制，最大程度的提高了工程的經(jīng)濟(jì)效益。其次在本次施工中所處環(huán)境十分復(fù)雜。尤其是路橋過(guò)渡段處于水庫(kù)邊緣，地基承重力較弱，路基的強(qiáng)度必須提高，在這一前提下對(duì)橋梁的剛性和抗折程度提出更高的要求，采取先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)避免了單一簡(jiǎn)支橋梁施工以及連續(xù)橋梁的剛度缺陷。梁體的整體性能和諧統(tǒng)一。其次在橋梁施工中根據(jù)不同地質(zhì)環(huán)境，采取掛籃連續(xù)梁施工技術(shù)，在成本控制和施工效率上得到保證，同時(shí)為我部未來(lái)橋梁建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2　先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)的重要意義

簡(jiǎn)支梁的施工都是以預(yù)支梁體為基礎(chǔ)，每片梁都是通過(guò)梁場(chǎng)預(yù)制生產(chǎn)的，這就使梁體的質(zhì)量得到很大程度的保證。其次預(yù)制梁體的過(guò)程能夠提高張拉效率。這使橋梁的整體性能夠最大化。對(duì)橋梁設(shè)計(jì)提出了更高的要求，為了保證橋梁施工質(zhì)量簡(jiǎn)支梁就成為了解決這一難題的有效手段。我們?cè)谑┕み^(guò)程中通過(guò)探索已經(jīng)形成了簡(jiǎn)支梁施工和量產(chǎn)化的固定模式，這使新型的橋梁施工能夠更好的應(yīng)用到橋梁施工中，橋梁設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大的變化，以本工程為例，為了更好的控制施工工期，對(duì)公路區(qū)間內(nèi)的大型橋梁施工提出了更加實(shí)際的要求。大跨度的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)也成為了大型混凝土澆筑的難點(diǎn)，所有的混凝土連續(xù)梁施工，都已保證橋梁質(zhì)量為根本，做到最大程度的質(zhì)量控制。

3　先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)的重點(diǎn)施工項(xiàng)目

3.1主梁預(yù)制

先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁都是分為預(yù)制梁體和現(xiàn)澆梁體。通過(guò)梁體預(yù)制直接完成梁體的施工，的梁體混凝土在施工中都會(huì)以橋梁設(shè)計(jì)強(qiáng)度為中心。其次是現(xiàn)澆段施工，現(xiàn)澆完成后還要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。這要求橋梁主梁在張拉中所使用的鋼絞線在性能上要大于普通簡(jiǎn)支梁，所有的張拉要根據(jù)正彎矩區(qū)進(jìn)行張拉，并且在保證主梁的張拉性能的同時(shí)，利用高壓注漿來(lái)完成鋼絞線的穩(wěn)定。

3.2支座施工

先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁在支座的選擇上分為永久和臨時(shí)兩種支座。橋梁的一次澆筑要根據(jù)設(shè)計(jì)要求逐步完成施工主梁控制，同時(shí)通過(guò)臨時(shí)的支座性以形成橋梁的簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)。在保證橋梁鋼筋布置的情況下有效的保持整體梁身的穩(wěn)定性。

3.3鋼絞線連接工藝

鋼絞線是完成張拉工序的重要組成部分，鋼絞線通過(guò)波紋管預(yù)埋到梁體結(jié)構(gòu)中，鋼絞線的走形線路覆蓋到中間橫梁和頂板，和混凝土緊密結(jié)合形成一個(gè)整體，同時(shí)為了確保混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)性，會(huì)在封堵位置加填封板。梁體的混凝土澆筑完成后要進(jìn)行等強(qiáng)，當(dāng)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后可以進(jìn)入到壓漿工序。

3.4接頭塊的鋼筋連接

當(dāng)梁體兩側(cè)不斷接長(zhǎng)形成的合攏段后，就要進(jìn)行梁體的關(guān)鍵施工工序。合攏段的鋼筋連接和混凝土澆筑過(guò)程是保證梁體質(zhì)量的關(guān)鍵。所以必須給予重視，在混凝土澆筑中以跨中部位為主要落灰點(diǎn)，使其向兩側(cè)逐漸延伸。在澆筑過(guò)程中要觀察梁體臨時(shí)支座的變形情況，并且及時(shí)完成交換，臨時(shí)支座的拆除要保證支座和梁底連接的完整性，避免拆除完成后梁體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的偏移。

3.5路面防水

路面防水層的鋪設(shè)，路面防水層在鋪設(shè)前要對(duì)橋面進(jìn)行清理，并且切除橋面多于錨筋，防水層鋪設(shè)前要先刷底油，在干燥后進(jìn)行卷材的鋪設(shè)。卷材鋪設(shè)要保證臨邊的覆蓋率，要盡量預(yù)留邊材，防止梁體撓度變形造成了卷材撕裂。

4　施工過(guò)程的中注意事項(xiàng)

4.1梁體預(yù)制

簡(jiǎn)支梁在預(yù)制完成后，要注意強(qiáng)度和張拉性能的控制，對(duì)于必要的強(qiáng)度檢測(cè)要從混凝土強(qiáng)度入手，簡(jiǎn)支梁在滿足實(shí)際的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉工序，避免張拉所形成梁體破損。

4.2施工錯(cuò)臺(tái)

在現(xiàn)澆段和箱梁連接施工時(shí)，要注意施工過(guò)程的高程控制。相鄰梁體的混凝土平整度控制必須根據(jù)規(guī)范要求的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行布置。

4.3臨時(shí)支座制作

臨時(shí)支座在制作時(shí)，要預(yù)留成設(shè)計(jì)支護(hù)量。支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)支座穩(wěn)定性起到保障作用，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，還要對(duì)施工安拆結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制，要做到方便施工提高施工效率

5　先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁質(zhì)量控制

先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工中需要較強(qiáng)的專業(yè)施工技術(shù)，所以針對(duì)施工情況要在如下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：

5.1臨時(shí)支座的質(zhì)量控制

臨時(shí)支座設(shè)計(jì)要保證強(qiáng)度和剛度，尤其于梁體接觸面要平整、均勻，在保證施工便利的情況下方便拆卸。梁體支座的拆除時(shí)間要以梁體強(qiáng)度和注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為主。當(dāng)梁體和注漿強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行拆除，在拆除過(guò)程中要注意對(duì)預(yù)留孔的保護(hù)，避免對(duì)預(yù)留孔的破壞，保證永久性支座的替換。

硫磺砂漿預(yù)制塊制作時(shí)應(yīng)埋入電阻絲，為防止電流過(guò)高使電阻絲熔斷，應(yīng)選用阻值較大的電阻絲，其功率宜控制在300～500W之間，布置間距為5cm。體系轉(zhuǎn)換時(shí)，將同一墩頂處各臨時(shí)支座內(nèi)的電阻絲并聯(lián)，同時(shí)通電解除，可使墩頂各永久支座同時(shí)受力，從而杜絕應(yīng)力集中現(xiàn)象的發(fā)生，保證了體系轉(zhuǎn)換的安全

5.2連續(xù)現(xiàn)澆梁的質(zhì)量控制

連續(xù)梁控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，要根據(jù)實(shí)際施工措施進(jìn)行控制。無(wú)論使用何種施工工藝都要將將混凝土梁的合攏段做為控制重點(diǎn)，施工前對(duì)預(yù)制板的部位進(jìn)行合理鑿毛，預(yù)留出錨固長(zhǎng)度。混凝土一旦澆筑成型就要注意混凝土在凝固中發(fā)生混凝土塑性變形。降低鋼絞線在張拉中產(chǎn)生裂縫的概率，提高橋體的整體性能。另外混凝土接連處要保證結(jié)合部位的膨脹系數(shù)，盡可能選擇氣溫較低的時(shí)間段澆筑混凝土，使混凝土控制在微膨狀態(tài)。

5.3主梁位置接頭施工

現(xiàn)澆段接頭處最容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫，這使整體的結(jié)構(gòu)性受到影響，所以在主梁的接頭位置混凝土質(zhì)量控制顯得十分重要，要合理計(jì)劃好施工時(shí)間，保證梁體從施工開(kāi)接縫部位不小于三個(gè)月。主梁位置接頭采取濕接法，并從多方面開(kāi)始考慮，并且綜合外界多種因素，采用有效的施工控制。

5.4頂板負(fù)彎矩區(qū)的張拉

頂板負(fù)彎矩區(qū)的張拉應(yīng)在縱向濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后進(jìn)行，先長(zhǎng)束后短束對(duì)稱張拉。為防止齒板處的應(yīng)力集中，應(yīng)在頂板扁束張拉前澆筑墩頂1/6跨度范圍內(nèi)的橫向現(xiàn)澆橋面板。由工實(shí)體的大量測(cè)試可知，扁錨錨口損失高達(dá)10% δcon上，管道摩阻損失達(dá)15%δcon上，故應(yīng)充分考慮上述各種預(yù)應(yīng)力損失及伸長(zhǎng)量的修正值，以準(zhǔn)確地建立有效預(yù)應(yīng)力和確定拉力。

6　結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)在這些年橋梁施工中以先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)為主，這種施工形式在提高施工質(zhì)量和縮短周期方面十分有效，并且能夠?qū)蛄菏┕ぷ畲蠡Ｔ谖磥?lái)的橋梁建設(shè)中先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁的施工技術(shù)應(yīng)用會(huì)更加廣泛，并且積極應(yīng)用到新型的工程技術(shù)，使我國(guó)橋梁建設(shè)發(fā)展更加迅速。

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