剛果(布)國家1號公路整治工程APS報告研究

劉春雷

(武漢市公路勘察設計院　武漢　430015)

剛果(布)國家1號公路整治工程APS報告研究

劉春雷

(武漢市公路勘察設計院武漢430015)

摘要剛果共和國1號公路是中國政府與剛果(布)政府之間一攬子合作框架協議下最大的基礎設施項目，是中國援建非洲的重點工程。文中通過介紹APS報告編制要求、文件組成及特點，與國內對應初步設計階段的編制要求進行比較，分析其編制的異同點，以提高國內APS報告編制的技術水平。

關鍵詞非洲公路APS報告

剛果(布)位于非洲中西部，近代受法國殖民統治達一個多世紀，20世紀50年代末才取得民族獨立。剛果(布)國家1號公路瀝青鋪設工程是連接剛果(布)首都布拉柴(Brazaville)與第二大城市、西非重要的港口城市黑角(Pointe-Nnoire)之間的一條重要交通設施。該項目的建成是滿足Pointe Noire-B兩重要城市之間最基本的交通需求，有利于推進國家快速公路網形成，對改善人民生活、發展區域經濟、擴大對外交流具有著重要的戰略意義。

1項目特點

本項目包括以下幾個基本特點[1]:①設計、施工采用歐洲標準；②設計施工法律語言為法語；③業主管理人員多數有留法背景；④聘請的設計、施工階段監理為法國咨詢公司，直接代表業主利益。

鑒于以上原因，本項目技術標準、設計、施工流程幾乎遵循法國模式，對應的設計階段分為初步設計(avant projet sommaire，APS)階段、詳細設計(avant projet définitif，APD)階段、詳細設計意見(avant projet d'avis，APA)階段、施工圖設計(étude d’exécution，EXE)階段。

2APS報告

APS是公路設計中的第一個階段，類似于國內標準中的初步設計(又譯“設計前的總結”)，但比初步設計階段的研究深度要淺，主要是以文字性報告為主進行的方案總體研究、論證和說明。此階段主要完成環境、交通量的初步評估，初步提出路線走廊方案、與主要路網的銜接方案以及備選方案，初步提出項目將可能采用的標準等。

APS報告與國內項目初步設計階段的主要區別如下。

2.1　設計深度及側重點不同

APS設計深度介于國內工程可行性研究報告[2]和初步設計[3]階段之間，APS報告更側重于工程方案。

2.2　文件組成不同

本項目APS報告主要分為 “主報告”“測量報告”“水利水文報告”“土工報告”“圖紙文件”“工程量單”等6部分[4]，各部分主要闡述內容如下。

2.2.1主報告

主要描述“現有老路調查”“對設計速度的論證”“交通量”“路線”“路基路面”“橋涵”“道路養護”等方面。

(1) 組成部分

Rapports technique général總報告

Inventaire routier 現狀調查清單

Sécurité routière 安全狀況

Classification: camion, bus, VL, 2 roues, trafic non motorisé 車輛分類：卡車、公共汽車、重型車、兩輪車、非機動車

Trafic pendant la construction 施工期間的車流

Confirmation de la vitesse de référence 設計車速的確定

Accès 通行

Accès riverains 沿線居民的通行

Description des variantes possibles 多種方案說明

Tracé路線

Vitesse de référence設計車速

Comparaison des variantes方案比較

Compte rendu de la visite de terrain踏勘總結

Description/justification des aménagements整修說明/論證

Géométrie et standards proposés幾何線形和推薦使用的標準

Sécurité安全

Chaussées/Terrassements路面/路基

Dispositions chaussées de principe原則上的路面布置

(2) 主報告特點

①對于安全性及便民性的重視，如在報告中需要單獨講述現有道路安全方面存在的問題，即“現有道路的安全調查”，對平面交叉等工程的便民性需要單獨講述，即“當地百姓的出行上路”。

②需要對歷史上曾經對本項目是否做過或者做過何種研究進行必要的論證。

③盡量通過圖紙來反映問題，避免國內工可的“長篇大論”。

④對“現有老路”狀況進行了較為詳盡的調查，并形成“調查總表”。

測量報告：主要描述“測量的成果”“ 測量使用方法”“ 使用儀器器材”“誤差”“接入坐標系統”“接入當地水準測量系統”等方面。

2.2.2測量報告

(1) 組成部分

Topographie 測量

Méthodologie utilisée pour le levée topogra-phique測量方法

Matériel utilisé測量設備

Tolérances容許值

Rattachement au système de coordonnées坐標系的銜接

Rattachement au système de nivellement local與當地水準系統的銜接

(2) 測量報告特點

①報告概括性強，主要為結論性闡述，具體工作內容及計算過程另附。

② 控制測量與國內常規做法不同。該測區采用的UTM投影，中央經線投影長度比等于0.999 6，不考慮任何誤差因素，每公里直接就有40 cm長度變形。為了提高測量精度，每個控制點都計算一個長度變形比例k，在施工放樣時，特別使用全站儀放樣要進行改正，改正公式為：理論值(計算值)距離=測量值距離×k(長度比例)，測量距離不宜超過1 km。

2.2.3水利水文報告

主要描述“排水”“流量計算”“ 水利構造物清單”“ 構造物清單”等方面。

(1) 組成部分

Rapport Hydrologique et hydraulique 水文和水力報告

Assainissement 排水

Liste des traversées de cours d′eau 水系表

Listes et caractéristiques des ouvrages d′assainissement existant 現存排水設施表和特征

Liste et schéma des sections inondées 浸水段表和示意圖

Liste des sections soumises à forte érosion 嚴重侵蝕段表

Données de pluie et météorologiques(à récupérer auprès de l′ASECNA) 降水和氣象資料(向ASCNA索取)

Historique des crues 洪水歷史

Position de la nappe 含水層位置

Plan des bassins versants 匯水平面圖

Période de retour 50 ans 50年重現期

Revanche + 1m (25 ans pour les petits ouvrages) (小型構造物為25年)

Liste des ouvrages hydrauliques du projet 水利構造物表

Liste des ouvrages d′art 橋涵表

(2) 水利水文報告特點

①報告組成內容不同，將 “路基路面邊溝”計算等內容納入本報告內容。

②報告更加重視對方案結論性的論述，并且對既有構造物進行了較為詳盡的調查和整理工作。

2.2.4土工報告

主要描述“地質土工調查”，“ 筑路材料”，“ 邊坡穩定性分析”，“ 關于土方調配的原則”，“ 構造物的地基和地質情況”等方面。

(1) 組成部分

Rapport géotechnique 土工報告

Géotechnique土工

Matériaux disponibles可利用的材料

Terrassement et stabilité des pentes土方和斜坡的穩定性

Principe de mouvement des terres土方運輸原則

Ouvrages-Fondation des ouvrages構造物-構造物的基礎

(2) 土工報告特點

①本報告大體與國內該部分相同。

②本報告基本為地堪報告、土工試驗及部分路基路面方面內容為一體的編制習慣，針對性更強。

圖紙文件：主要為報告支撐性文件，大體與國內工可階段圖紙相似。

2.3　Dossiers de plans 圖紙文件

(1) Plans Généraux (pour l’ensemble des sections) 通用圖 (全線通用)

Plan de situation (1/1 000 000e) 位置圖(1/1 000 000e)

Plan synoptique (1/30 000e) 概要圖 (1/30 000e)

Profil en travers type (1/50e) 典型橫斷面圖 (1/50e)

(2) Coupes des superstructures des ouvrages de franchissement 橋梁上構剖面圖

(3) 典型平面圖

①Plans types des différents ouvrages de franchissement 各類橋梁的典型平面圖

②Plans types des ouvrages hydrauliques 水利構造物典型平面圖

③Plans types des petits ouvrages divers 其他小型構造物的典型平面圖

④Plans types de signalisation horizontale 橫向信號裝置的典型平面圖

⑤Plans types de signalisation verticale 縱向信號裝置的典型平面圖

⑥Plans types des aires de stationnement, péage, pesage停車、收費和稱重區的典型平面圖

⑦Plans types des écoles et des centres de santé 學校和醫務室的典型平面圖

(4) Vue en plan et profils en long (pour chaque section) 平面圖和縱斷面圖(各段分別提供)

①Vue en plan (1/5 000e) 平面圖 (1/5 000e)

②Profil en long (au 1/5 000e - 1/500e) 縱斷面圖 (1/5 000e - 1/500e)

估算：本部分核心內容為工程量單，主要用來指導施工招投標及為總包方與業主單位洽談合同提供依據。

2.4　Estimations估算

(1) 組成部分

Volume 工程量

Avant-métrés sommaires 工程量估算

Annexes 附件

* Listing des cubatures des terrassements 土方列表

* Listing axe en plan 平面中軸列表

* Listing profil en long projet 設計縱斷面列表

* Listing de la tabulation 制表單

Devis quantitatif estimatif des travaux 工程量單

(2) 估算報告特點

①因涉及到經濟利益，該部分為總包方最為關注的內容，也是整個報告中調整次數最多的部分。

②技術與商務的充分理解，技術上的最優不一定是商務上的需要。

2.5　道路養護

主要為項目后期運營階段的養護、監管提供必要的參考。

(1) 組成部分

報告最后一部分為Entretiens de la route 道路養護，包括日常養護和監督、一號國道的養護組織、后養護的必要性、定期養護和安全(健康、安全和環境體系)等。

Entretien courant et surveillance 日常養護和監督

Organisation de l'entretien routier sur la RN1一號國道的養護組織

Nécessité d'un entretien ultérieur 后養護的必要性

Entretien périodique 定期養護

Sécurité (HSE) 安全(健康、安全和環境體系)

(2) 道路養護特點

①本報告在道路養護方面與國內實際對道路養護內容大體相同。

②本報告將道路養護在設計階段作為專門的章節提出，針對性和可操作性更強。

3結語

本工程項目在APS報告編制前與法國咨詢公司監理就目錄及文件組成進行過深入溝通，文件組成基本按照監理要求編制，無論在文件組成還是深度上與國內工可及初步設計均有較大差別。本文結合剛果(布)國家1號公路工程簡要介紹了APS報告編制要求、文件組成及特點，與國內對應初步設計階段的編制要求進行比較，分析其編制的異同點，以提高國內APS報告編制的技術水平。

參考文獻

[1]中國建筑股份有限公司.剛果(布)國家1號公路設計文件[Z].北京：中國建筑股份有限公司，2010.

[2]JTG B01-2014 公路工程技術標準[S].北京：人民交通出版社，2015.

[3]JTG B01-2014 公路工程技術標準[S].北京：人民交通出版社，2010.

[4]法國道路和高速道路技術研究管理局.公路設計指南[M].法國：法國道路和高速道路技術研究管理局(S.E.T.R.A)，1994.

收稿日期：2015-08-28

DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.06.032