試論地下人防工程通風空調設計

李曉英

（云南人防建筑設計院有限公司云南省昆明市　650031）

試論地下人防工程通風空調設計

李曉英

（云南人防建筑設計院有限公司云南省昆明市650031）

地下工程兼顧人防，與人民防空建設的方針“長期準備，重點建設，平戰結合”一致；本文以某市地下工程為例，分別對其地下商場和地下車庫的通風、空調問題進行了簡單設計，力求建立安全可靠、經濟合理、與之配套的通風、空調系統。

人防；地下工程；通風設計；空調設計

城市地下工程的發展歷史悠久，剛開始只是一些建筑物的自然延伸，之后一些復雜的地下綜合體逐漸出現，再到后來建設地下商場、地下車庫，應城市快速發展的需要，地下工程在舊城改造、開發和城市空間利用方面發揮著重要作用。越來越多的城市地下工程進行開工建設，我國城市地下工程主要包括人防工程、普通地下停車庫、自行車庫等等。

地下工程的通風、空調設計內容主要包括：①統計地下工程所需的風量、地下工程的熱濕負荷、地下工程通風空調系統總阻力等相關數據，并進行計算；②根據計算結果選擇通風、空調等設備。接下來我們以某市的地下工程通風、空調設計為例，進行簡單研究。

1　地下商場的通風、空調設計

1.1空調系統的設計

1.1.1統計空氣參數

夏季，該地下商場的室內最高溫度為33.5℃，最低溫度為27.7℃，相對濕度為85%，平均風速為1.8m/s。

根據以上數據制定室內空調設計標準：即室內溫度維持在26～27℃范圍內，相對濕度要求小于65%，噪音必須控制在50dB以內（注：本設計只考慮夏季的通風、空調設計，其余季節機械通風即可）。

1.1.2空調負荷的計算

每平方米的空調負荷量約為120W，地下商場及其他使用面積為7000m2，整體計算下來，所需的空調設備總負荷量約為840kW。

1.1.3空調系統的設計

結合地下商場的實際情況，選擇使用制冷設備集中、末端設備分散的中央空調系統。兩臺空調主機均為450kW的螺桿式水冷柜機，其中冷水供水、回水溫度分別為7℃、12℃，冷媒為R22。

1.2排煙系統的設計

根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》（GB50067-97），《人民防空工程設計防火規范》（GB50098-2009）的規定，經常有人停留或可燃物較多的地下工程，且建筑面積超過200m2則應當安裝機械排煙設備，該地下工程滿足以上條件，所以應當設計機械排煙系統。

1.3通風系統的設計

在商場內，為了營造舒適的購物環境，保證該商場良好的空氣環境質量，基于較大建筑面積的需求，通風系統應當同時具備送風、排風和排煙的功能。其中新風空調柜機將新風送到吊頂式空調風柜出口，之后經過其散流器將風運送至商場，進而完成整個送風過程。

1.4劃分防火分區和防煙分區

按照《高層民用建筑設計防火規范》（GB50045-95）的規定，每個防火分區的最大建筑面積不超過2000m2，每個防煙分區允許的最大建筑面積為500m2，由于該商場設置了自動滅火系統和自動報警系統，可以在該商場內設置4個防火分區，16個防煙分區。

1.5排煙量的計算

地下商場設置的機械排煙系統，根據《高層民用建筑設計防火規范》的規定，按照最大防煙分區面積排煙風機的風量不得小于120m3/h。由于該商場排風與排煙系統共用一個排煙主管道，在每個防火分區設置一臺雙速柜式排煙風機，最終計算結果為52500m3/h。

2　地下車庫戰時通風設計

2.1主要技術參數

二等人員掩蔽部，按照《人防防空地下室設計規范》（GB50038-2005）的要求，戰時清潔式、濾毒式通風量分別為每人每小時6m3和2.5m3；清潔式通風時，進風量與排風量的差值不大于濾毒通風時工程超壓漏風量；濾毒式通風時采用全工程超壓排風；利用超壓排氣活門和密閉閥門實現超壓排風。戰時主要出入口的防毒通道換氣次數為大于40次，且校核隔絕通風時二氧化碳體積濃度小于2.5%；隔絕防護時間滿足3h以上。

2.2系統設計

戰時，人員掩蔽區域能夠通過手動、電動方式控制密閉閥門，配備獨立的除塵濾毒系統以及進風、排風系統，實現三種通風方式（隔絕式、濾毒式和清潔式）按戰時功能需求的轉換。

2.3主要設備的安裝和時限

目前很多城市要求人防通風設備平時均需安裝到位，如密閉閥門，超壓排氣活門，氣密測量管、超壓測量裝置、過濾吸收器等，這樣減少了戰時轉換工作量，保證了人防工程質量。凡有防護密閉要求的進、排風管均需采用3mm厚鋼板焊接風管，穿越密閉墻的風管需在土建施工時，嚴格配合土建專業預埋好密閉穿墻管，保證地下工程的氣密性。

[1]楊延軍.人民防空工程概論.中國計劃出版社，2006.

[2]馬吉民.人民防空工程通風空調設計.中國計劃出版社，2006.

[3]劉浩.基于PLC的地下工程通風空調監控系統的研究[J].制冷與空調，2010（03）.

[4]王靜.地鐵車站通風空調大系統的節能設計[J].城市軌道交通研究，2013（05）.

[5]歐陽鈺山.深埋地下工程空調房間熱環境的CFD模擬研究[J].制冷空調與電力機械，2012（04）.

TU927

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2015-3-8