淺析道路橋梁路基施工技術

劉廣溫

（身份證號：131181198601031532）

淺析道路橋梁路基施工技術

劉廣溫

（身份證號：131181198601031532）

在橋梁路基施工過程中，要確保技術方案符合施工要求，本文主要分析了道路橋梁路基的施工技術。

道路；橋梁；路基；施工技術

1　道路橋梁路基的施工前準備

路基施工前的準備工作有很多，例如對路基施工進行總體部署，對作業(yè)范圍進行詳細調查，考察水文以及地理條件等，制定出施工方案，還有施工人員、材料、機械等方面的準備工作。施工前的準備工作如果沒有做到位的話，就會影響后面路基施工的正常進行。

1.1設計圖的準備工作

對于路基施工設計圖的設計，必須依據實施的具體情況來進行，如果施工的具體位置與設計圖上的不一致，那么就會對路基質量造成不好的影響。在施工前必須對材料質量加強控制和監(jiān)督，使得材料的質量得以保證，從而確保道路橋梁路基施工的優(yōu)質。假如設計出現(xiàn)失誤，原材料、構配件以及設備等不符合相關標準，施工工藝及施工方法不當等，都有可能使得路基出現(xiàn)倒塌的情況，進而影響道路橋梁的整體質量，造成安全事故的發(fā)生。

1.2依據施工具體位置，結合天氣狀況，做好防備

對工程實際工程量進行詳細調查，在依循工期要求，考慮工程量劃分作業(yè)段的前提下，對施工進度計劃進行編制，使得工程的日進度計劃也得以確定下來，并且必須將雨天等自然條件以及其它影響因素等考慮進來。按照日進度計劃，來對人力、機械以及材料進行組織，采取有效措施，將日進度計劃上的目標落到實處。當施工進度發(fā)生變化或者天氣方面的原因，需要調整機械的使用數量時，管理者必須就機械設備進行相應地改變，重新組合。在安排施工的機械時，要注意主導機械的選擇，依據質量要求，考慮機械的生產能力以及進度計劃要求，并且留有一定的余量。生產能力最小的機械對整套機械的生產能力有著決定作用，因此在調配機械方面要加強控制管理，盡量使機械組合達到最優(yōu)狀態(tài)，使得機械的利用率能夠大大提高。

1.3施工前處理好道路的植物

對于原地面上存在的一些雜草、樹根、垃圾以及腐蝕土等，在填土之前，必須清除干凈。運用推土機以及人工清除的方式來鏟除耕植土，并且對清除后的耕植土進行合理的安排，在路基左側的臨時邊溝外的征地范圍里可以放置耕植土，部分還可以在晾曬后作為預壓土使用。

2　關于道路橋梁路基施工技術的分析

2.1路基壓實和填土

我國相關規(guī)范明確規(guī)定了路基填料的選擇條件，對其粒徑的最小值和強度的最小值進行量化規(guī)定，使用CBR值對路基強度進行標示，使用路床概念，推動施工技術的發(fā)展，填料的限制具體指的是，一級公路、高速公路和大型橋梁的路床CBR水平應大于等于8，下路床的填土都應該按照相應的規(guī)范進行施工，如果路基填料和相關標準不吻合，應該使用石灰、換填和摻合等方式進行處理，我國目前的道路施工，一般使用噸位較大的壓路機，對碾壓效果進行顯著提高，有助于道路橋梁的壓實，使壓實度不斷提高。

2.2路基排水

路基的穩(wěn)定性和強度會受到水的影響，很多路基危害都由于受到水的寢室，同時，在施工的過程中，應該重視對環(huán)境的保護，避免對施工地區(qū)水利設施的損傷，重視路基排水工作，建設完善的排水系統(tǒng)，與施工地區(qū)自身的排水規(guī)劃相適應，在路基施工的過程中，應重視排水工作，避免因多種原因而導致的水患災害，為路面施工和路基施工造成嚴重的損失。

2.3路基防護

路基在施工的過程中，轉變了天然地層的狀態(tài)，將路基暴露在室外空間中，受到復雜自然因素的影響，因此，應該進行多種類型的防護。

2.4軟土地基處理

如果軟土層的含水量較高或較小，應使用灰土擠密樁，含水量較大，應該在孔內添置石灰粉和干土粉，吸干內部水分，如果含水率較小，應該首先對加固范圍內的土層進行浸濕，之后進行間隔，已經成孔之后，應避免受到水的浸濕，及時進行回填夯實的工作，根據實驗得出的密實度需求，進行及時的夯實，對夯實的次數和下料的速度進行控制，夯錘應保持在100kg左右，有助于對邊緣土進行夯實，如果地下水位較高，應該首先降低水位之后再進行回填夯實工作，如果產生夾層、斷裂和疏松的現(xiàn)象，應該使用洛陽鏟去除，按照國家的相關規(guī)定進行回填，滿足設計的要求。

2.5黃土陷穴處理

在黃土地區(qū)施工，道路橋梁路基會產生黃土陷穴的危害，在處理的過程中，應該針對施工的具體情況，進行相應處理，在直、小的黃土陷穴中，使用干砂灌實洞穴，在較深、較大的洞穴中使用豎井和導洞，針對形狀不同的陷穴，對黃土進行分層夯實。

3　結語

總之，道路橋梁的路基施工應重視以下幾方面技術：路基的壓實和填土、路基排水、路基防護、路基軟土處理和黃土陷穴處理等，在施工的過程中，應不斷提高道路橋梁的穩(wěn)定性和強度，根據施工的實際條件，使用有效和經濟的方式對填土需求和壓實水平進行滿足，避免因自然災害對道路橋梁產生的侵蝕，有針對性的對其進行防護。隨著社會主義市場經濟的飛速發(fā)展，高速公路和大型橋梁不斷增多，道路橋梁的路基施工受到社會各界的廣泛關注，上述技術措施值得在施工中推廣。

[1]戴大軍.道路橋梁路基施工分析[J].民營科技，2013（1）.

[2]盧仕忠.公路路基施工技術的淺議[J].投資與合作，2011（8）.

U461.1

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1673-0038（2015）31-0349-01

2015-7-7