城市道路路面拓寬中新老路面拼接施工分析

任偉韜

（山西省大同市政建設(shè)集團(tuán)有限公司　037006）

城市道路路面拓寬中新老路面拼接施工分析

任偉韜

（山西省大同市政建設(shè)集團(tuán)有限公司037006）

交通是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要通道，大力興建新公路已不能滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求。在此情境下，新老路面拼接技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。但是這項(xiàng)技術(shù)存在著諸多問(wèn)題，本文將著重討論影響新老路面拼接技術(shù)的因素，并提出相應(yīng)的解決措施。

路面拼接；新老路面；解決措施

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)不斷構(gòu)建更加完善的交通網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有的公路系統(tǒng)不能滿足現(xiàn)今貨物運(yùn)輸，人員流動(dòng)的需要，因此越來(lái)越多的公路被興建。與此同時(shí)，早年建設(shè)的公路由于時(shí)間久遠(yuǎn)，路面狹窄等原因也需要重新的修整。為了構(gòu)建更加快速方便的交通系統(tǒng)，我們發(fā)現(xiàn)了新老路面拼接的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)能夠盡可能的縮短無(wú)用的距離，提升交通速度。

1　路面拼接所遇到的困難

交通安全對(duì)于每個(gè)人而言都是非常重要的，因此，拼接路面、實(shí)施交通工程需要非常專業(yè)的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在新老路面拼接的過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)很多問(wèn)題，這都是必須要克服并且需要及時(shí)完善修整的。

1.1老路面的問(wèn)題狀況

1.1.1路面沉陷問(wèn)題嚴(yán)重

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的快速發(fā)展，各個(gè)地區(qū)間人們的流動(dòng)性不斷增大為物流業(yè)的快速發(fā)展提供了契機(jī)。大型貨運(yùn)公司如雨后春筍般興起，沉重的貨物和頻繁的往來(lái)致使老路面不堪重負(fù)，沉陷問(wèn)題就此產(chǎn)生。這樣一來(lái)，道路就會(huì)變得忽高忽低，有些沉陷嚴(yán)重的路面甚至?xí)霈F(xiàn)坑洞，為交通安全帶來(lái)極大隱患。

1.1.2路面裂縫問(wèn)題頻繁

路面裂縫是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，一些路面地勢(shì)比較低洼，積水較多是導(dǎo)致路面開(kāi)裂最主要的原因。另外也存在著一些工程隊(duì)在修建道路過(guò)程中不用心，偷工減料的情況。裂縫會(huì)產(chǎn)生很多的雜物，為行車帶來(lái)很大障礙，導(dǎo)致一系列交通狀況。

1.1.3路面翻漿問(wèn)題突出

路面翻漿這種狀況，近些年來(lái)已經(jīng)被很多人碰到過(guò)。路面翻漿是指車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，車輪擠壓地面而飛濺出很多顆粒狀物質(zhì)的狀況。這些顆粒狀的物質(zhì)很可能會(huì)在司機(jī)識(shí)別前路時(shí)模糊他們的視線，也有可能給車體造成劃傷等傷害。在道路出現(xiàn)的問(wèn)題中，道路翻漿是比較嚴(yán)重的問(wèn)題。

1.2新路面修建時(shí)存在的狀況

1.2.1車輛行人不遵守秩序

興建新的公路是一項(xiàng)較大的工程，難免會(huì)迫使行人或車輛更改其原有的路線。但是有時(shí)候，為了趕時(shí)間抄近路等原因，一些行人會(huì)穿越尚未干透的路面，這不僅影響了公路的質(zhì)量，道路建設(shè)過(guò)程中的一些機(jī)器也可能碰傷行人。

1.2.2修建方案需要反復(fù)推敲

雖然現(xiàn)在的科技已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，但是，在面對(duì)形形色色的路況時(shí)，難免會(huì)有束手無(wú)策的時(shí)候。為了考慮到道路的安全性和建設(shè)完工的效率性，道路工程師們需要制定諸多的方案來(lái)解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。然而確定最終方案需要反復(fù)的研究和討論，這樣以來(lái)就大大延長(zhǎng)修路的時(shí)間，為交通出行和運(yùn)輸帶來(lái)極大的不便。

2　確保新老路面拼接順利的對(duì)策

2.1整修老路面

對(duì)于老路面的整修是勢(shì)在必行的，只有這樣才能使新老路面看起來(lái)更加完整，在美觀性和安全性方面都得到了實(shí)現(xiàn)。例如，對(duì)于道路的沉陷問(wèn)題，施工人員必須要將沉陷部分進(jìn)行填充和修補(bǔ)，并且與此同時(shí)，一定要對(duì)問(wèn)題路況周邊進(jìn)行勘測(cè)，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題防微杜漸；對(duì)于路面的裂縫問(wèn)題而言，當(dāng)裂縫寬度大于兩毫米時(shí)，施工人員必須對(duì)其進(jìn)行處理，具體方法可以采用液態(tài)的瀝青填補(bǔ)的方法。路面翻漿作為比較嚴(yán)重的問(wèn)題，對(duì)它的處理和修整力度也是比較大的，施工人員應(yīng)將問(wèn)題路況下面的材料挖出，并重新填充質(zhì)量過(guò)關(guān)的材料。整修老路面時(shí)新老路面拼接工作實(shí)施的前提，老路面存在的問(wèn)題得到順利解決，可以從很大程度上提高道路的安全系數(shù)，為車輛的往來(lái)提供更加有力的保證。

2.2制定嚴(yán)格的規(guī)章制度

任何事情都需要明確的制度來(lái)進(jìn)行規(guī)范。例如，交通部門應(yīng)加大對(duì)于貨運(yùn)或是客運(yùn)車輛超載問(wèn)題的查處，實(shí)施更加嚴(yán)厲的罰款嚴(yán)重時(shí)應(yīng)配合相應(yīng)的刑事處分；只有明確的規(guī)章制度才能讓大家懂得愛(ài)護(hù)公路，保證交通安全的重大意義。再比如，對(duì)于在道路修建期間為了尋找捷徑而踐踏公路的人，我們也要處以一定的處罰，并且道路修建期間一定要把周圍區(qū)域與施工區(qū)域嚴(yán)格的區(qū)分開(kāi)，這樣人們就會(huì)知道這個(gè)路段是不可以過(guò)的，對(duì)新道路的修建起到很好的推動(dòng)作用。

2.3不斷完善道路修建技術(shù)

現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于交通的便捷性要求是非常高的，只有不斷完善的技術(shù)才能修建安全性高實(shí)用性高的公路。新老路面拼接的過(guò)程中出現(xiàn)的諸多問(wèn)題，只有通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新才能得到解決。老路面要與新路面完美拼接，就一定要拓寬原有的路面，這樣一來(lái)原有的路基就一定要做出相應(yīng)的調(diào)整來(lái)確保它的穩(wěn)定和安全。在施工之前，工程人員及施工人員一定要及時(shí)認(rèn)真的勘察周圍的地理環(huán)境，制定最適合的施工方案。并且也一定要做好施工前的基本工作。比如清理施工區(qū)的雜物，如防護(hù)欄，道路碎石等。并且施工人員一定要做好道路的標(biāo)高工作，及時(shí)了解道路的高低狀況，并對(duì)自身方案作出調(diào)整。前期工作的有效進(jìn)行是保證施工過(guò)程的高效和施工質(zhì)量的保證。

目前，比較流行的新老路面拼接方案主要有基層拼接和面層拼接，具體采用什么拼接方法，需要依照道路的特殊狀況來(lái)決定。

基層拼接要求新公路的路基兩側(cè)同一高度，在與老公路的路基進(jìn)行拼接時(shí)，通常采用人工接縫的方法統(tǒng)一路基的高度，人工接縫可以更加深入詳細(xì)的了解路況的差別，從而使接縫地段更加平整，更加安全。當(dāng)新鋪設(shè)的路基達(dá)到2cm以上時(shí)，是個(gè)破那個(gè)人員需要采用分層鋪筑的技術(shù)來(lái)進(jìn)行施工。在完成鋪筑后不能夠馬上將公路投入使用，通常需要7～10d左右的時(shí)間，讓鋪筑的材料完全干透，新舊公路的拼接處完全重合。最大程度上保證新老公路拼接后的外觀的完整性和使用的安全性。

面層拼接的難度相對(duì)較小。為了保證修建工作的順利快速的完成，我們可以將標(biāo)高以其中一方為基礎(chǔ)，既可以將老公路的路面作為修建標(biāo)準(zhǔn)也可以將新路面的路面作為標(biāo)高的基準(zhǔn)。當(dāng)我們以新路面的鋪設(shè)高度作為基準(zhǔn)時(shí)，過(guò)程可能會(huì)相對(duì)復(fù)雜一些，為了能充分讓拼接地段進(jìn)行粘合，在道路進(jìn)行施工前要均勻噴灑粘油層，并通過(guò)烘烤的方式確保地面的溫度為110℃。這樣一來(lái)，粘合效果就會(huì)非常好，對(duì)于某些特殊的路況我們?nèi)耘f可以采用人工的方法對(duì)裂縫等地區(qū)進(jìn)行修補(bǔ)。

2.4吸收更多的專業(yè)人員

施工團(tuán)隊(duì)需要新鮮的想法拓寬現(xiàn)有的修建思路，目前國(guó)家已經(jīng)越來(lái)越重視道路工程，因此有很多人選擇學(xué)習(xí)道路修建方面的專業(yè)。這些專業(yè)人才掌握著許多新理論新技術(shù)。尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)，在勘探路況，構(gòu)建模型等方面都發(fā)揮著巨大的作用。道路建設(shè)和其他工程一樣需要新技術(shù)新思想的支持，只有勇于采納新建議，敢于使用新技術(shù)，才能保證修建的道路更加實(shí)用。

3　結(jié)語(yǔ)

新老路面的拼接在交通系統(tǒng)不斷完善的今天是一項(xiàng)非常重大的課題。在道路拼接的過(guò)程中，首先要處理老舊路面所存在的病害，在修建新路面時(shí)，要考慮到它與老路面結(jié)合的具體情況，并由此設(shè)定最合理的方案。拓寬道路是保證交通順暢的必要條件，路況的安全健康可以有效保證交通的便捷性。道路路面的拓寬需要新老路面的拼接技術(shù)，需要更加完善的方法保證這項(xiàng)技術(shù)不斷發(fā)展，不斷與道路修建要求相融合。因此，在每一個(gè)環(huán)節(jié)我們都要追求完美，精益求精。希望本篇論文中提出的解決方法可以對(duì)新老路面的拼接方案起到一定的指導(dǎo)作用。

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U416.2

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1673-0038（2015）19-0215-02

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