對商品混凝土質量的探討

梁君政

（廣西東投集團有限公司　廣西　防城港　538000）

對商品混凝土質量的探討

梁君政

（廣西東投集團有限公司廣西防城港538000）

對于商品混凝土來說，其在生產以及使用階段經常會出現各種各樣的質量問題。因此，本文重點論述了商品混凝土質量控制的相關措施，希望能夠為相關工作者提供一定的參考與借鑒。

商品混凝土；工程管理；質量控制

引言

當前，商品混凝土在建筑工程當中得到了十分廣泛的應用。但是，在工程具體的施工階段，因為所選用的商品混凝土質量不達標，質量問題不斷出現，所以，應該積極采取有效的措施來合理控制商品混凝土的質量。

1　原材料的質量控制

認真嚴格對商品混凝土的原材料進行篩選，也是有效的控制混凝土質量的重要基礎，通常情況下，商品混凝土組成部分主要包括以下幾種：水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等等。因此，就需要對這些原材料的質量加以控制。需要注意的是，原材料質量對于混凝土的質量以及其性能的發揮有著非常直接的影響。

1.1水泥

相對而言，泵送商品混凝土對于水泥用量有著比較大的需求，通常情況下，強度等級在C20～C60范圍的商品混凝土對于水泥用量大概是在350～550kg/m3的范圍之間。為了能夠有效的降低水泥的用量，國內外的相關專家學者專門針對于節省水泥用量進行了豐富的研究。研究得出的結論是，在混凝土當中添加適量的粉煤灰，不僅可以有效的降低水泥的用量，還能夠發揮出優異的潤滑效果。

一定要積極采取有效的措施，對水泥的質量進行認真嚴格的控制，對于材料生產廠家的選擇應該注意，盡可能選擇那種信譽較好、規模較大的廠家進行合作。在采購到位的時候，還應該對相關證件進行檢查，確認合格以后才可以驗收入庫，投入到正式使用當中。

1.2砂、石骨料

對于細骨料的選擇應該注意的是，盡量的選擇中砂與粗砂，對于泵送混凝土，建議選擇使用中砂，同時應該盡可能的靠上限，從而確保0.315mm篩孔的篩余量要大于15%。需要注意的是，對于細骨料當中的含泥量也應該注意，要求其控制在3%的范圍之內，泥塊的含量則應該控制在1%的范圍之內。

應該優先選擇使用天然連續級配的粗骨料，主要結合兩方面的因素：①結構的最小截面尺寸；②泵送管道的內徑。通過對這兩個因素的控制來有效的控制用水量，進而使得水泥用量得以有效的降低，避免泌水現象的發生。

1.3摻合料

由于在混凝土當中，摻合料的種類十分多，粉煤灰也是混凝土當中使用比較多的一種，所以，必須要對粉煤灰的質量進行嚴格的控制，盡可能的選擇信譽優良、規模較大的常見進行合作。同時，還應該對材料廠家嚴格要求，必須要在規定的時間之內進行材料的供應，避免由于材料的不及時供應導致工程施工進度受到影響。

1.4外加劑

對于混凝土外加劑的選擇所需要注意的事項也比較多，其中，保水性與保塑性就是兩個十分重要的因素，在進行質量控制的時候，需要進行常規指標的檢驗，同時還應該進行摻加的組分。應該盡可能選用不需要過分增加用水量，就能夠促使商品混凝土具有著比較理想的塌落度，不離析、不泌水等性能的外加劑。

2　生產前期管理方面的質量控制

2.1加強對原材料的管理

水泥、粉煤灰都是粉末狀的，這種材料很容易受潮，一旦受潮，工程整體的施工質量就會受到嚴重的影響，因此，對于存儲這些材料的倉庫應該進行相應的防潮處理。

碎石堆場應該具有相應的排水設施，從而防止料堆底部出現積水問題。

砂、石等材料都應該根據相應的品種以及規格分批次進行堆放，避免材料的混合。

每一種材料都應該做好詳細的標識，尤其是水泥、粉煤灰等材料，在其進料口的位置必須要加蓋上鎖，同時還應該安排專業的人員負責這項工作管理。

2.2混凝土配合比設計管理

結合工程設計、施工流程以及原材料的具體作用，根據相關方面的要求對混凝土配合比進行針對性的理論設計、計算以及試驗。在進行商品混凝土生產之前，實驗室所負責的工作是針對于自身所獲得的配合比進行再一次檢驗，當確認檢驗達到相關要求之后，才能投入到正式生產當中。在具體的生產階段，混凝土配合比應該在基準混凝土配合比的基礎之上來實行動態的調整。

3　生產過程方面的質量控制

3.1混凝土在生產過程中的質量管理

保證計量的精確性，需要注意的是，混凝土生產的最為重要的一個環節就是配料系統，如果條件允許，應該盡可能借助于計算機進行控制。具體的操作流程為，首先把混凝土配合比編號輸入到電腦當中，輸入完成以后，電子稱就會對混凝土所需要的原材料進行認真科學的計量，然后進行配料，這能夠在很大程度上降低混凝土的離散性，為了可以保證商品混凝土能夠達到有關規范的要求，必須要安排好時間，對計量進行相應的檢驗。

綜合各個方面的因素，對攪拌時間進行科學合理的確定。

加大過程檢測的力度，相關工作人員在混凝土生產階段，需要做到隨機檢測，還應該在出廠之前，目測每車混凝土的塌落度與和易性。

3.2混凝土在施工現場的質量管理

在進行技術交底的時候，為了能夠使得相關人員能夠深入的了解到混凝土的特征，規范操作與施工，必須要緊密的結合工程的具體需求、施工方案以及原材料的特征，把混凝土的各方面特征以及相應情況實事求是的告知施工班組。

積極采取有效的措施來確保混凝土澆筑的連續性，為了能夠有效的提高混凝土結構的質量，應該從出站階段到正式澆筑階段，都需要對混凝土的間隔時間進行相應的控制。

4　商品混凝土質量控制的工程實例

4.1工程概況

東興市某高層綜合性大廈工程，由五星級酒店、國際標準寫字樓、商業用房及居住用房等組成。總建筑面積約為104765m2，高為128m，共32層。基礎采用大型整體箱型基礎，所用的混凝土為商品混凝土。

4.2對原材料采取的技術措施

本工程基礎混凝土屬于大體積混凝土，為了降低混凝土的水化熱，在原材料選取方面采取了如下措施：

（1）水泥。采用華潤水泥廠散裝425號普通硅酸鹽水泥，水泥用量為375kg/m3。

（2）外加劑。為了降低水化熱峰值，在本工程的商品混凝土中摻入了水泥用量0.6%的E-2緩凝型減水劑。

（3）摻加料。本工程在混凝土中摻入了摻量為60kg/m3的Ⅰ級磨細粉煤灰以代替部分水泥，改善了混凝土的可泵性，降低了混凝土中的水泥水化熱量，也使混凝土溫升峰值得到了控制。

（4）砂石骨料。因為增大骨料粒徑可以減少用水量，減少混凝土的收縮和泌水，所以大體積混凝土應盡可能選用5～40mm的石子。本工程采用5～40mm粒徑的優質粗骨料，且要求篩分比標準，石子含泥量小于1%。砂料采用中粗砂，細度模數大于2.3，含泥量小于2%。

4.3施工方面采取的技術措施

本工程混凝土的澆筑時間在7月中旬，室外最高溫度37℃。為了減少混凝土在白天高溫下的冷量損失和降低混凝土的入模溫度，確保混凝土能夠連續澆搗，在施工方面采取了如下技術措施：

（1）為確保混凝土能夠連續澆搗，配備足夠的混凝土攪拌車及泵車。本工程共配置30輛攪拌運輸車輛，并配置了5臺汽車泵（其中1臺備用）。

（2）為防止日光曝曬，混凝土攪拌站應預先將砂、石料入庫，并在砂、石堆場上灑水，以降低溫度。

（3）在儲車場應配置水源，并經常為混凝土輸送車的轉筒澆水散熱，將混凝土輸送管道全部用濕草包包裹，且經常澆水濕潤散熱。

（4）為了盡量減少商品混凝土的運輸時間和儲車場的等待時間，現場應設臨時指揮小組，加強對車輛的調度。

（5）加快澆灌速度，避免混凝土產生冷縫。采用5臺汽車泵，對整個基礎分三塊分別進行。先澆搗第一塊，再澆搗第二塊、第三塊，每塊混凝土澆搗均由北向南進行，5臺泵車同時進行，按照斜面分層，薄層澆灌，循序推進，一次到頂的澆筑方法。這種方法可以使混凝土的暴露面積減少，進而減少在白天外界高溫下的冷量損失。

（6）設置振搗方式，以保證振搗密實。每臺泵車硬管出料口布置振動機4臺，其中2臺布置在卸料點，另2臺布置在坡角處。最下一皮振動時，操作人員需將振動機布置于2.3m底板內，確保下皮振搗密實。振動棒在振搗時每點振搗時間為20～30s，需直上直下，快插慢拔。插點形式采用行列式，插點距離大約600mm，上下層需50～100mm振動搭接。

[1]郎勇.議商品混凝土全過程的質量控制[J].山西建筑，2008（5）：241～ 242.

[2]崔朝棟，王忠鵬，齊大文，等.《混凝土泵送施工技術規程》（JGJ/T10-95）[S].北京：中國建筑工業出版社，2012.

[3]江波，陳太林.淺談商品混凝土的質量控制與檢測[J].山西建筑，2008（3）：252～253.

TU755

A

1673-0038（2015）21-0066-02

2015-4-15

梁君政（1985-），男，助理工程師，本科，主要從事商品混凝土、生產銷售工作。