微建議

微小提議 深度思考

“穿束機溫度太高使不上勁了，這樣下去會影響施工進度的。”兩個月前，中交一航局一公司卡塔爾東部高速工程項目部機修班王連明和崔巖苦惱于穿束機工作的“不給力”。卡塔爾地區(qū)進入高溫期早，最高氣溫達到45℃，地表溫度可達60℃，施工現(xiàn)場3臺穿束機在穿束鋼絞線過程中由于溫度過高，液壓油粘度大幅降低，造成穿束機動力不足，工作效率低。

王連明和崔巖商量著，得給穿束機制套上“勞保用品”：先用槽鋼、角鐵、竹膠板、有機玻璃等材料，將穿束機整個罩起來。然后，在罩子側面做一個支架，用于安裝窗式空調，其余面則用螺絲將竹膠板固定在角鐵上。最后，在鋼絞線進出口處留兩扇可開啟的小門，門上各留一個小口，用于鋼絞線進出。考慮到穿束機檢修及更換鋼絞線導向輪等工作，再在靠近液壓馬達側留一扇雙開門。就這樣，特制“勞保用品”做好了。

改造后，穿束機液壓油溫從95℃降低到65℃以下，既提高了工作效率，又降低了液壓部件易損風險。此后，穿束機再也沒因高溫出現(xiàn)“消極怠工”。

（根據(jù)報紙雜志編輯整理）