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2015-04-21 06:59:40
中國機電工業 2015年10期

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波音拿下380億美元中國大單將與中國商飛在華建廠

美國當地時間9月23日,國家主席習近平在西雅圖參觀波音寬體機民用飛機工廠。同時,波音方面宣布多項將拓展和深化與中國互利合作的協議。

波音和中國航空器材集團公司簽署關于采購300架飛機的總體協議,總價值約380億美元。此外,波音與中航工業簽署協議拓展長期合作伙伴關系,兩家公司表示將通過增加中航工業有關主要部件和組件工作包來進一步提升中航工業的制造能力,增強其領先地位并加強其基礎設施建設以及包括供應鏈管理在內的商業實踐能力。

外界最為關注的,是波音將與中國商飛聯手在中國建廠的決定,這也是波音首家海外工廠。雙方簽署關于在中國建立737飛機完工中心的合作文件,共同出資建立合資公司,中心將面向中國客戶開展波音737飛機的內飾完工、噴漆和交付工作。該項目是中美兩國航空工業企業的高等級合作,波音公司首次將其總裝生產系統的一部分延伸到海外。該項目的實施能夠提升中國民機產業鏈在全球的地位,使中國有關企業成為波音一級供應商。波音認為這將位于華盛頓州倫頓的737總裝線的未來產能提升。兩家公司此前一直被外界視為競爭對手。不過這并非波音和中國商飛的首次合作,今年3月6日,兩家公司宣布簽署合作協議,共同在北京創建一個節能減排技術中心。

海航大手筆連連:愛爾蘭航空Avolon、路透社英國總部大樓相繼收入囊中

英國當地時間8月28日,海航集團收購英國路透社總部大樓項目簽約儀式舉行,這是海航在倫敦的首個重大收購項目。英國路透社總部大樓是倫敦標志性建筑之一,周邊有花旗銀行、匯豐銀行、北方信托及摩根士丹利等著名投資機構。此次收購為海航歐洲業務的拓展奠定基礎,將進一步提升海航國際知名度。而幾天之后,海航旗下渤海租賃以約25億美元的價格收購愛爾蘭飛機租賃公司Avolon,包括承擔Avolon的債務。Avolon主席丹尼斯-內登(Denis Nayden)稱,“我們相信渤海能增強Avolon在中國航空市場中的形象,定位和關系。我們也相信,在未來的20年內,中國市場將能在全球航空領域中提供最吸引人的機會?!?/p>

此后又有外媒報道,西甲西班牙人俱樂部正與海航就股份出售事宜談判,海航集團可能將收購西甲西班牙人俱樂部51%(一說43%)的股份,從而成為第一大股東,并承擔西班牙人俱樂部所有債務。

中石化收購俄石油公司兩家子公司49%股權

9月3日,中石化董事長王玉普與俄羅斯石油公司總裁謝欽簽訂《共同開發魯斯科耶油氣田和尤魯勃切諾-托霍姆油氣田合作框架協議》。根據協議,中石化有權收購俄羅斯石油公司所屬東西伯利亞油氣公司和秋明油氣公司兩家49%的股份。這兩家公司分別擁有魯斯科耶油氣田和尤魯勃切諾-托霍姆油氣田的開發許可證。雙方認為,協議所涉油氣田發展前景廣闊,兩座油氣田均位于俄羅斯石油公司的重點經營地區,共同開發致密原油貯藏將有助于雙方共同降低項目運營風險,也將在資金、技術和實施能力等方面提升項目實力。雙方期待進一步擴大勘探開發合作。

此前,中石化和俄羅斯石油公司在烏德穆爾特石油項目及薩哈林3號項目上的合作曾取得良好成果。下一步雙方將設立聯合技術工作組,確定最終投資方案,敲定最終協議文本。該項交易的最終結果將取決于一系列標準條件及相關國家部門的審批等情況。

風帆股份豪攬144億動力資產中船重工資產整合大幕開啟

風帆股份擬注入中船重工集團、中國重工等持有的動力資產,作價約144億元,并募集配套資金138.75億元。通過此次交易,風帆股份將成為國內技術最全面的動力業務龍頭企業,涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、化學動力、全電動力、民用核動力、柴油機動力、熱氣機動力七大動力系統,并確立公司作為中船重工動力裝備資本平臺的地位。

據了解,此次注入的動力軍工資產為五家研究所下屬,也被認為是研究所軍工核心資產注入上市公司第一家,稱得上是破冰之旅。有研究員分析,本次資產注入是在國家有關部門正在推進軍工科研院所轉制、相關政策尚未出臺的背景下推出的,體現出政府有關部門對軍工科研院所轉制的態度,有較強的政策信號。今年以來,中船重工“分板塊”推進軍工資產上市的思路正在逐漸浮現,中船重工高層曾公開表示,中船重工下一步將按照國家要求進一步推進軍工資產的證券化,把更多的軍工資產推向資本市場,也有可能是分板塊推向資本市場,在更廣的層面、更多的平臺上實現國有軍工資本和社會資本的融合發展。

新能源明星保定天威破產重整專家提醒企業擴張需謹慎

9月18日,保定天威公告稱,集團及旗下三家子公司無力償還到期債務,擬申請破產重整。保定天威曾是國內最大電力設備變壓器生產基地之一。關于破產原因,保定天威稱,自2011年起,全球經濟放緩、整個新能源產能嚴重過剩、價格持續低迷,導致保定天威及部分下屬新能源企業逐漸陷入經營危機和財務危機且日趨嚴重。保定天威集團本部、保定天威風電葉片有限公司和保定天威薄膜光伏有限公司資金已枯竭,已嚴重資不抵債,無力償還到期債務;保定天威風電科技有限公司停產已超過兩年,資金已枯竭,對到期的債務已無償還能力。也就是說,圍繞保定天威的各個板塊,都到了無力運轉、無力生存的地步。唯一的辦法,就是選擇破產重整。

保定天威2014年經營性虧損11.4億元人民幣,主要歸因于新能源業務活動。業內認為,2011年以來光伏產品價格暴跌,加上經營和決策失誤導致了保定天威深陷債務泥潭,保定天威的破產警醒企業擴張一定要謹慎。目前光伏行業已集中為幾家最大的制造商,那些沒有好的管理和技術且缺乏競爭力的企業會被淘汰。

年產值200億元!華泰聯姻卡瑪斯打造重卡生產基地

9月3日,華泰汽車集團與俄羅斯卡瑪斯汽車集團簽署價值6.3億美元的雙邊合資項目協議,將在天津自貿區合資成立年產5萬臺集研發和制造一體的重卡生產基地,導入具有國際市場競爭優勢的中、高端重卡,越野全驅載重卡和專用裝備商用車等系列汽車產品,項目年產值200億元人民幣。華泰將引進卡瑪斯掌握的高寒、高熱等極端氣候和多種路況下的全天候、全驅動卡車尖端技術,填補國內相關領域技術空白。同時華泰將結合自主的、領先的新能源汽車技術,實現合資公司新能源商用汽車的研發與生產。

協議同時規劃,卡瑪斯與華泰將在俄羅斯韃靼斯坦成立年產30萬臺的乘用車合資公司,年產值57億美元。合資公司將采用散件組裝生產模式,生產華泰汽車自主品牌的SUV和轎車產品,并將搭載華泰汽車自主技術的清潔柴油發動機、4AT和6AT自動變速器產品。

華泰與卡瑪斯將共同拓展國內、國際商用重卡市場,以天津為橋頭堡,進軍東南亞、印度、非洲等多國市場,提升中國重卡在國際上市場上的競爭力。雙方還將利用各自在國際市場的已有優勢,以及兩國各自的區位經貿優勢,將合作成果輻射并進入中亞、中東與歐洲等地區與國家。

車企巨頭紛紛自建電商平臺入局“互聯網+汽車”生態圈

繼上汽推出國內第一個由汽車集團打造的電商平臺——車享網后,廣汽9月也啟動了汽車互聯網生態圈項目,首期投入14億元,共計投入約38.5億元。該項目以用戶體驗為中心,構建新車銷售、售后服務、汽車生活、汽車金融保險、二手車、汽車租賃等汽車相關業務于一體的汽車互聯網生態圈。生態圈由“3+1”平臺組成,即整車電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺這3個業務平臺及1個互聯網創投平臺組成。除對消費者外,還向整車廠、經銷商和服務商開放,延伸至研發領域和生產制造領域。業內人士表示,車企及汽車集團自建電商平臺目前實力雖不及早已成熟的電商平臺,但對于率先自建電商平臺的上汽集團、東風日產、廣汽集團來說,這是破解未來“互聯網+汽車”產業發展的重要嘗試。

據介紹,此項目不僅會在股權上采用混合制,也將在子平臺引入完全互聯網化的員工持股,甚至提出了在子平臺采取純財務投資的模式,以求在機制和體制上創新,全面按照互聯網的特性來運作。

5年投1250億美元!戴爾與中科院合作在華研發人工智能

戴爾公司董事會主席兼首席執行官邁克爾?戴爾宣布,與中國科學院展開合作建設聯合實驗室,將關注人工智能以及面向腦信息處理領域的新型計算架構研究與應用,包括認知功能模擬、深度學習以及腦系統計算模擬所需要的新型計算體系,支持人工智能與腦信息處理的創新發展研究,并根據市場和行業發展的需要對核心技術進行產品化和產業化。戴爾承諾未來5年將在中國市場投入1250億美元,預計對中國進出口額貢獻約1750億美元,直接或間接支持100萬個工作機會。

斥資超300億!中民投擬建印尼工業園區引領民企抱團出海

中民投副總裁陳國鋼在世界經濟論壇2015年新領軍者年會上表示,中民投擬在印尼投資建設一個工業園區,投資金額在50億美元左右(人民幣超300億元),既會有中民投的自有資金,也會借助銀行等金融機構的融資。工業園區還在項目考察階段,建成之后主要用于鋼鐵、水泥、水上飛機等項目,企業也主要是中國企業。陳國剛透露,建成以后,還會把工業園區擴大,使得更多民營企業愿意去投資。作為中國民營資本的代表,中民投自稱致力于服務國家“一帶一路”、“走出去”戰略,構筑全球化的產業平臺,引領中國民營資本抱團出海,推動產業升級與經濟轉型。

32億賣熱電廠等資產保利協鑫全線主攻光伏產品

保利協鑫宣布將手持的燃煤熱電廠、生物質熱電廠及風力發電場等總計20項資產全部對外出售,總價為32億元人民幣。因非光伏電站資產的剝離,保利協鑫也將因徐州金山橋熱電廠獲得大股東的現金補償,總計獲得43.6億元資金。此前,朱共山曾透露,公司希望將負債進一步降低,2016年爭取達到50%以下的資產負債率。

據公開資料,項目出售后所獲得的凈額款項,35%將用于對公司股東的特別分派,同時會降低保利協鑫的債務、改善企業流動資金狀況、提升公司融資靈活性,并減低企業的借貸成本、獲得更多營運資金及一般企業用途。此次出售除可降低保利協鑫負債、拿到更多營運資金外,也與其非光伏發電業務的業績下降有關。上述資產出售后,保利協鑫將不再從事非光伏發電業務,會專注于發展核心的綜合光伏業務,包括多晶硅、硅片、于國內及海外開發的光伏電站,從擁有多個能源業務的企業,蛻變為一家全線主攻光伏產品的企業。

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