綜合

南北車合并獲批并獲股東大會通過

3月5日，中國南車、中國北車雙雙公告稱，控股股東中國南車集團(tuán)和中國北車集團(tuán)已分別于近日收到國資委出具的《關(guān)于中國南車股份有限公司與中國北車股份有限公司合并有關(guān)問題的批復(fù)》，國資委原則同意本次合并。

去年年底，南北車同時公告，雙方將采取中國南車吸收合并中國北車的方式進(jìn)行“對等合并”。1月21日，雙方聯(lián)合發(fā)布合并報告書草案，對合并方案、合并后新企業(yè)的財務(wù)狀況等做了詳細(xì)介紹。報告書顯示，截至去年年底，合并后新企業(yè)總資產(chǎn)約3053.01億元，凈資產(chǎn)約為996.95億元。

3月9日，在北京豐臺區(qū)方莊的中國北車大廈，以及海淀區(qū)世紀(jì)金源大飯店，關(guān)于中國北車與中國南車合并方案表決的臨時股東大會，分別同時在兩個地點(diǎn)召開。20點(diǎn)和20點(diǎn)45分，中國南車與中國北車先后發(fā)布公告，兩家上市企業(yè)的合并方案在股東大會高票獲批，軌道交通裝備巨無霸“中國中車股份”由此邁向誕生的最重要一步。

合并獲準(zhǔn)，將開始進(jìn)入中國中車股份有限公司成立的諸多審批事宜，比如中國證監(jiān)會、香港聯(lián)交所、商務(wù)部、境外反壟斷審查機(jī)構(gòu)及其他有權(quán)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)。分析人士表示，外界一直擔(dān)心的觸發(fā)反壟斷調(diào)查，是潛在問題。合并將改變世界軌道交通行業(yè)的格局。2013年年報顯示，中國北車營業(yè)收入972.41億元，凈利潤41.29億元，全年新簽訂單1305.7億元。中國南車全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入978.9億元，凈利潤41.4億元，全年新簽訂單1350億元。

港口

曹妃甸港外貿(mào)集裝箱實(shí)現(xiàn)通關(guān)出口

日前，唐山曹妃甸港口有限公司（曹妃甸港）第一批外貿(mào)集裝箱通關(guān)完畢，將搭乘大連集發(fā)環(huán)渤海集裝箱運(yùn)輸有限公司 “集發(fā)黃海”輪，從曹妃甸港集裝箱碼頭通關(guān)出口，經(jīng)大連中轉(zhuǎn)至韓國釜山。標(biāo)志著曹妃甸港已具備外貿(mào)集裝箱的通關(guān)條件，為唐山地區(qū)外貿(mào)集裝箱市場開辟了新的物流通道。

曹妃甸港集裝箱碼頭自2010年7月開始運(yùn)營，去年實(shí)現(xiàn)年吞吐量28萬TEU。

目前，曹妃甸港集裝箱碼頭已與中遠(yuǎn)、中海、安通、中谷、大連集發(fā)、寧波利信、南青等多家航運(yùn)企業(yè)開設(shè)了班輪航線。

重慶果園港打造水鐵聯(lián)運(yùn)樞紐

3月10日，重慶港務(wù)物流集團(tuán)與國投交通控股公司合資合作簽約。雙方共同出資組建“重慶果園港件散貨碼頭有限公司”和“重慶果園港埠有限公司”。雙方通過這兩家公司共同建設(shè)并經(jīng)營果園港的件雜貨、散貨及進(jìn)港鐵路。

據(jù)了解，果園港件散貨項(xiàng)目計劃投資43億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括港區(qū)件貨、散貨、鐵路作業(yè)區(qū)等。重慶港口將獲得更多的對流貨源，對推動果園港作為連接“長江經(jīng)濟(jì)帶”與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的水鐵聯(lián)運(yùn)樞紐港，具有重大意義。

舟山將建45萬噸級原油碼頭

3月7日，一艘30萬噸級油輪靠上寧波-舟山港老塘山港區(qū)舟山實(shí)華公司原油碼頭，將進(jìn)行原油卸載。而在該碼頭的西南側(cè)，將新建一個45萬噸級原油碼頭。

新碼頭設(shè)計年吞吐量為1800萬噸、泊位長度490米，工程已獲交通運(yùn)輸部批復(fù)。

大鏟灣港區(qū)獲準(zhǔn)汽車整車進(jìn)口

國務(wù)院正式批準(zhǔn)深圳（皇崗）汽車整車進(jìn)口口岸延伸至大鏟灣海運(yùn)港區(qū)。這標(biāo)志著深圳港汽車整車進(jìn)口業(yè)務(wù)由陸路運(yùn)輸延伸至滾裝船運(yùn)輸。大鏟灣港區(qū)是離前海自貿(mào)區(qū)最近的國際海港。

整車進(jìn)口口岸延伸至大鏟灣海運(yùn)港區(qū)，進(jìn)口車無需途經(jīng)香港，可直接從大鏟灣進(jìn)入深圳，使前海汽車平行進(jìn)口、金融服務(wù)有了依托。

巴西港口裝運(yùn)大豆貨輪激增

巴西利亞3月10日消息：目前巴西卡車司機(jī)罷工已經(jīng)結(jié)束，越來越多的貨輪抵達(dá)巴西港口，等待裝運(yùn)大豆。巴西港口貨輪等待裝運(yùn)大豆數(shù)量增長60%。endprint