“三江并流”同發源于青藏高原,其實在這三江邊上還有另一條更為神秘的“第四江”——獨龍江。由于地處偏遠路途艱險,一直以來,獨龍江地區的物資供應都靠著馬幫馱運,長此以往便形成著名的“最后的馬幫”。如今獨龍江地區早已通了公路,而人馬驛道也早已廢棄,成為戶外愛好者趨之若鶩的徒步探險線路。
最初的興奮
1999年以來,僅有96公里的獨龍江公路便是獨龍江鄉同外界聯系的唯一通道,卻也是中國最艱險的公路之一。在懸崖絕壁上開鑿出來的獨龍江公路只是勉強通行汽車的毛石路,這絕對是一條考驗越野車性能和駕駛技術的公路,半年的通山期有三分之二的時間是在下雨,整段公路水毀嚴重、彎多且急、路窄且顛,車輛常常是緊貼懸崖而行,還要擔心山石滾落和滑坡;行車在這樣的公路可謂是步步驚心。獨龍江公路的驚險刺激、高黎貢山夢幻的景色和獨龍江的原始神秘像磁石一樣吸引著渴望自由的自駕游愛好者慕名前來挑戰。
駛出貢山縣城,我們兩輛車向著獨龍江方向行駛,當普拉河出現在視野中,我的獨龍江公路之旅便開始了。車窗外紅葉、綠葉、黃葉,連同遠處的雪峰構成高黎貢山絕美的秋色,而我們也是十足的幸運,遇到陽光普照的大晴天,要知道通車期間的獨龍江公路幾乎有一大半時間是在下雨。這樣的天氣當然最適合拍照了,幾乎是每隔一小段路就停下車,然后一車人便下車掏出“長槍短炮”,架起三腳架,各種角度,“咔嚓咔嚓”記錄下這美景。……