五年喬布斯模仿秀：國產手機陷演技困局

雖然喬布斯這個傳奇已經逝去多年，但他給我們的留下了眾多財富：iPhone、iPad、iMac以及穿著并不嚴肅的發布會……。可是小編在想，喬布斯給我們留下的最寶貴財富并不是這些看得見摸得著的東西，而是深藏在表面下的那種不斷創新的精神。但是，看看最近幾年的國產手機，絕大部分廠商都沒學會喬布斯式的創新精神和獨立思維能力，他們只學會了穿T恤和牛仔褲，腳上再來一雙運動鞋開發布會；他們只學會了如何去借鑒蘋果手機的外形；他們只學會了發布會上PPT一定要做得美輪美奐……。這一年幾十場的發布會依然還是喬布斯還在時候的樣子，看上去還是那么似曾相識。好吧，這篇文章就吐槽了這點事，可這真的是吐槽么？或許，這應該是對國內某些行業缺乏創新性的悲嘆。

監管來襲，P2P平臺如何繼續弄潮？

7月18日，中央十部委聯合出臺了《關于促進互聯網金融健康發展的指導意見》，這也是政府有關部門第一次出臺有關規范互聯網金融行業的相關文件。有了相關的監管措施，相信目前國內混亂的互聯網金融市場應該能建立起一套行之有效的運行制度，讓行業能健康的發展。而在監管來襲之際，現有的互聯網金融行業玩家該如何應對，成為了各方最為關心的問題。相信不少玩家都會積極順應監管、迅速調整業務，在新的大框架中尋找新的業務增長模式，而且這一定會成為互聯網金融機構繼續弄潮的必然舉措。

傳統企業數字化轉型的五大戰略思考

從移動互聯浪潮襲來開始，傳統行業如何數字化就成為了一個老生常談的話題，而且常說常新。可是，如何向數字化轉型，這卻是擺在各大傳統行業案頭最大的難題。原因顯而易見，因為這樣的轉型必然是帶有顛覆性的，要如何才能在既保證穩定的情況下，還能保證轉型的速度呢？這其中所有的痛苦，這其中所有的取舍，這其中所有的難關相信都能讓任何一個管理者夜不能寐。這篇文章的作者就針對這個問題，進行了一些有益的思考，其中的一些想法雖然不一定正確，也不一定足夠全面，但也能讓我們在面臨難關時有些裨益。

小APP解決大問題—代駕是如何成為一個行業的？

代駕，看到這個詞相信不會有多少人覺得，這跟互聯網或者移動互聯網有什么關系。可是，不知道你發現沒有，這段時間無論電視、廣播還是平面廣告都出現了一家代駕企業—e代駕的身影，而且為它代言的還是國內家喻戶曉的明星—宋丹丹和黃曉明。為什么一個代駕公司能請到這樣級別的明星做代言，還能鋪天蓋地地打廣告？因為它扯上了一個名詞—O2O，而且還獲得了今年垂直O2O領域最大的一筆融資：1億美元。現在，你還認為這跟移動互聯網沒關系么？只需要一個APP，然后所有的一切都順理成章地聯系了起來：平臺和駕駛員、駕駛員和乘客、乘客和平臺……。顯然，沒有移動互聯網和O2O，這一切都不會有，融資肯定是更不能想的了。

網絡招聘，能否在職場社交上搶一碗羹？

網絡招聘在國內的發展幾經周折，從三大傳統招聘網站定局到垂直社交如日中天，再到職場社交初露端倪，網絡招聘在產品形式上已經迭代到了3.0。linkedin的入華，更是使得整個職場社交行業連同資本都熱了起來。為了趕上職場社交的東風，各大傳統網絡招聘巨頭都在趕緊規劃，智聯招聘旗下高端職場招聘平臺智聯卓聘，就將在近期推出一款職場社交應用產品——卓聘聊聊。那么，此次智聯卓聘對職場社交領域的挺進又會對格局帶來哪些影響？能否在職場社交行業也搶得一杯羮？看看這篇文章，或許就能幫你理清思路。

智能汽車破局，需要哪五個關鍵點？

作為一個大號的移動終端設備，智能汽車是目前汽車行業結合移動互聯網后發展的方向。可是，就目前的業界標桿特斯拉來看，經過最開始一段時間的火爆之后，也開始逐漸降溫。可是，這樣的“叫好不叫座”顯然沒有影響業界的熱情，大量廠商開始跟風進入，其中不乏蘋果這樣的科技界巨頭。可是，雖然智能汽車這個概念被越炒越火，但整個行業卻尚未實現破局。誰才能打破這樣的局面？想要破局，又存在哪些問題？特斯拉會不會在銷量低迷的現狀下一蹶不振？誰又能成為智能汽車行業的革命者？或許，這篇文章可以給我們一點啟示。