菠蘿運輸狀況得到改善

堅持交通控制為馬里伯勒菠蘿的種植者杰夫·阿特金森帶來了持續的紅利。

一種常識性方法是該操作的核心，即如果將所有的作物種植在中心2 m的范圍內，那么則可以使用機器種植多種作物。這種策略使操作合理運行，就如同農場輪流生產菠蘿、甘蔗和大豆一樣。

對標準行距的轉換需花費大約5年的時間和大量的金錢，但阿特金森先生說他不會走回頭路。他說：“我們已經減少了1/3的耗油量和拖拉機工作時長。”大豆主要與甘蔗輪流種植。

如今，2 m中心控制交通都是在GPS的指導下完成的，意味著相對于在市內工作，硬化岬和車輪軌道更適合在圍場工作。

“12年來，輪距內的甘蔗塊無法被縱切割掉，菠蘿的情況亦是如此。”阿特金森先生說。

車輪軌道間距使得旱季菠蘿的灌溉可通過架空系統進行，然而在過去的1年里，已基本實現了理想的菠蘿生產條件。

（汪匯源摘譯自www.freshplaza.com，2015-08-17）