探析地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中色彩信息功能的人性化體現(xiàn)

蘇亞飛

摘 要：當(dāng)今城市軌道交通已經(jīng)成為人們出行必備的交通工具。城市地鐵以它準(zhǔn)時、便捷、快速、安全、承載量大等優(yōu)勢，成為各個國家緩解城市道路壓力、減少城市污染、改善城市市容的重要交通工具。本文以地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中的色彩元素作為切入點，集中闡述了地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中的色彩信息功能規(guī)劃的人性化設(shè)計，圍繞其符號性、傳播性、情感性和協(xié)調(diào)性功能作用做出了分析。詳細(xì)探究了色彩信息功能人性化規(guī)劃在地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中對于尋路行為、信息分類、系統(tǒng)化整合和塑造地鐵空間氛圍所發(fā)揮的重要作用。

關(guān)鍵詞：地鐵導(dǎo)視系統(tǒng) ;色彩信息 ;人性化

地鐵線路連接著城市中主要的街道和建筑物，通過不同的形式與城市中的機(jī)場、鐵路客運(yùn)站、著名旅游景點或商業(yè)區(qū)等進(jìn)行有序聯(lián)接。與此同時，城市地鐵空間擁擠、封閉、人流大量集中、再加上地鐵線路線交叉、錯綜復(fù)雜等因素使人們?nèi)菀桩a(chǎn)生尋路行為的障礙。特別是對于一些障礙人士，更難尋找路線引導(dǎo)，甚至還會出現(xiàn)坐錯方向、找不到出口的現(xiàn)象。 人性化的色彩設(shè)計理念體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計思想，關(guān)注使用者生理、心理、情感的需求。色彩是人們在地鐵空間環(huán)境中最敏感的視覺感受，能夠強(qiáng)烈而迅速地被人感知。由此可見，在地鐵空間中，一個完善的標(biāo)識導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置顯得尤為重要。色彩作為地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)的重要構(gòu)建要素，它的信息功能人性化規(guī)劃可以幫助人們對地鐵空間有一個整體的系統(tǒng)的認(rèn)識，從而提高地鐵空間的運(yùn)營效率。

1 人性化規(guī)劃色彩的符號特性有利于人們完成地下空間的尋路行為

地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中的色彩信息的符號性具有明顯的物理和心理作用，它影響著人們的尋路行為過程。合理運(yùn)用地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中的色彩符號性，對于掌握地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)的路線指引規(guī)律、體現(xiàn)與功能相適應(yīng)的路線引導(dǎo)特點有著重要作用。地鐵車站空間的封閉性影響了人對環(huán)境的把握與可識別性，人們在地下空間很難理性安排自己的尋路行為，這就要求我們對地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)的色彩符號性在進(jìn)行規(guī)范性管理的同時融入人性化的設(shè)計理念。色彩的色相、明度和純度三要素所形成的對比與調(diào)和等關(guān)系形成了傳遞信息的某些“專用”符號，這些符號性能夠喚起人們的視覺經(jīng)驗，從而引導(dǎo)人們進(jìn)行尋路行為。例如在地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中，紅色代表著停止、危險的意思;綠色被賦予了安全、通過的語義;而黃色則象征著危險和警示。這些已經(jīng)約定俗成的色彩特指符號在地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中通過它們的合理運(yùn)用和搭配來構(gòu)建區(qū)域和路線信息，當(dāng)個體在地鐵空間中接收到某種色彩信息時能迅速地想到其符號的指示意義。

2 地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)的色彩人性化設(shè)計有利于進(jìn)行信息分類

一套完整的地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)有著紛繁冗雜的信息層級，利用色彩三要素所形成的色彩關(guān)系可以對導(dǎo)視系統(tǒng)的信息進(jìn)行管理和層級分類，使導(dǎo)視系統(tǒng)的冗繁信息有序區(qū)分。首先，利用“模塊化”的色彩構(gòu)建方式能夠體現(xiàn)快速識別的功能。例如，在進(jìn)行地鐵色彩規(guī)劃設(shè)計時，以黃色和綠色進(jìn)行色彩信息的分類，黃色代表乘車信息，綠色代表出站信息。其次，由于色彩的明度能夠在導(dǎo)視系統(tǒng)中產(chǎn)生一定的視覺秩序，這種由色彩明暗而組成的可利用因果關(guān)系有利于觀者對導(dǎo)視系統(tǒng)中所表達(dá)的一級信息、次級信息等進(jìn)行逐層的分類。例如，在地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中利用色彩明度關(guān)系詮釋已經(jīng)駛過的站點、已經(jīng)到達(dá)的站點、即將達(dá)到的站點和未到達(dá)的站點，通過色彩的明度推移作用向乘客傳達(dá)站點信息。

3 色彩信息人性化設(shè)計有利于地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)的優(yōu)化整合

色彩由色相、明度、純度三要素組成，它通過人的視覺系統(tǒng)作用于人的大腦，從而產(chǎn)生溫度感、距離感、重量感和體量感等。我們利用色彩的特點和組合關(guān)系作用于人眼所產(chǎn)生的不同效果，能夠?qū)⒎倍嗟牡罔F標(biāo)識導(dǎo)向的色彩信息進(jìn)行科學(xué)有效的歸類整理，方便人們對信息進(jìn)行取舍。利用色彩對地鐵線路進(jìn)行劃分的表達(dá)方式簡潔清晰，令人一目了然。嘗試采用高飽和度的色彩代表色彩線路，保持線路與地鐵車身色相的一致性，再利用不同的色相來區(qū)分不同地鐵線路有利于換乘信息的整合規(guī)劃。尤其在一些換乘線路頗多的大城市，以系統(tǒng)化的色彩設(shè)計原則引導(dǎo)人們的出行便于人們對地鐵線路進(jìn)行快速識別。其次，在地鐵的色彩布置中，可以將地鐵空間區(qū)域以色塊的形式進(jìn)行區(qū)別指定，例如，乘車區(qū)域以白底黑字表示、出站信息以黃底黑字表示、緊急逃生通道以綠色表示;在地鐵線路中，以幾種顏色來進(jìn)行線路指示，紅色為順時針、黃色為逆時針，乘客就可以明確的識別這些信息，從而提升了導(dǎo)視效率，特別是在出行高峰時段，有效緩解了地鐵空間人流的擁擠。最后，地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中的信息提示、安全警告、道路指引等的色彩規(guī)劃要依據(jù)傳播內(nèi)容為載體進(jìn)行整體規(guī)劃，向乘客提供安全、可靠、明確的傳播內(nèi)容，實現(xiàn)傳播意義上物質(zhì)實體的統(tǒng)一轉(zhuǎn)化。色彩信息的傳播方、傳播內(nèi)容和傳播介質(zhì)組成了傳播的前端與中段，最終將色彩信息傳遞到接收方。在傳播過程中進(jìn)行色彩整合必須具備色彩信息的通用性、共享性和公共實用的特點，方便接收方可以明確的接受導(dǎo)視信息，避免出現(xiàn)誤解。此外，色彩信息的傳播還必須有反饋的過程，以便分析研究傳播過程中的不足，針對性的對色彩信息傳播加以改良。

4 人性化的地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)色彩規(guī)劃有利于體現(xiàn)色彩情感功能

地鐵環(huán)境嘈雜，通常具有空間封閉、人流量大等特點，在一段期間內(nèi)會有大量人員的集中和疏散，充斥大量廣告媒介、裝飾設(shè)置、公共設(shè)施等，與導(dǎo)視色彩信息相互干擾。因此，在地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中利用色彩自身所具有的物理性質(zhì)來體現(xiàn)情感規(guī)律能夠激發(fā)觀者對所要傳達(dá)信息的閱讀興趣和注意力，使人從視覺感染到心理感受的過程中得到情感調(diào)適，從而達(dá)到導(dǎo)向的最佳效果。對于地鐵空間較小的圍合面，常使用淺色處理，因為淺淡色調(diào)在視覺上有明朗、寧靜、輕松、擴(kuò)大空間的感覺。頂面采用淺淡色調(diào)處理，再結(jié)合照明效果，可以避免產(chǎn)生頂面下沉的壓抑感。明度低的色調(diào)有一定的收縮作用，在面積較大的空間中使用低明度色調(diào)能夠減緩空間過大產(chǎn)生的心理上的空曠感。在地鐵空間中注入色相飽和的色彩，將色彩元素與其它空間元素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，能夠激活死氣沉沉的氛圍，產(chǎn)生跳脫的動感，從而有利于撫平人們在地下空間中的負(fù)面情緒，進(jìn)一步豐富信息需求。不僅如此，色彩還能對人產(chǎn)生一定的心理暗示，從集體的無意識層面影響人們的慣有行為模式，例如人們看到黃色會產(chǎn)生警惕和危險的心理反應(yīng)，看到綠色則會產(chǎn)生安全通行的行為。

5 色彩信息人性化設(shè)計有利于塑造地鐵人文環(huán)境氛圍以增強(qiáng)其協(xié)調(diào)性

地鐵空間不僅是人們的出行場所，也是人們獲得精神滿足的文化場所。它的多元化發(fā)展不僅僅是區(qū)域文化的代表和體現(xiàn)，也是多方文化的匯集，因此，地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)的色彩設(shè)計必須考慮到文化背景因素，體現(xiàn)城市文化特點。由于色彩在地區(qū)文化中反映出了一定的專屬性和極強(qiáng)的可識別性，所以在地鐵空間的導(dǎo)視系統(tǒng)色彩設(shè)計中，在“不同”與“通”的原則下不僅要展現(xiàn)地鐵文化，還需要在地區(qū)文化特色上有所考慮，豐富地鐵空間形象，增強(qiáng)文化底蘊(yùn)，使得導(dǎo)視信息兼具可視性和文化藝術(shù)的引導(dǎo)性。例如武漢的地鐵線路中所使用的色彩標(biāo)識，在九條市域線和三條地鐵線路中，采用了芳草綠、梅花紅、地鐵藍(lán)、鸚鵡綠、云苔紫、青銅色、鳳凰橙、云鶴黃和歸元金等色彩。其中，地鐵2號線路以武漢市花梅花的梅花紅為主色調(diào)，地鐵的服務(wù)設(shè)備大多采用梅花紅進(jìn)行色彩配置，在體現(xiàn)明確指引功能的同時又彰顯了一定的地域文化價值，增強(qiáng)了地鐵空間環(huán)境與城市人文情懷的協(xié)調(diào)性。

6 結(jié)語

綜上所述，地鐵空間導(dǎo)視系統(tǒng)的色彩已經(jīng)作為協(xié)調(diào)地鐵運(yùn)營與人們尋路行為之間的橋梁，即服務(wù)于它的導(dǎo)向功能的實現(xiàn)，又不脫離導(dǎo)視系統(tǒng)功能而突出藝術(shù)和個性，使人們在地鐵空間內(nèi)的流動有序可控。人性化的地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)色彩規(guī)劃設(shè)計充分體現(xiàn)出對地鐵空間使用者的人文精神關(guān)懷。強(qiáng)調(diào)技術(shù)與藝術(shù)的統(tǒng)一、功能與形式的統(tǒng)一。因此，色彩設(shè)計在注重其功能使用的基礎(chǔ)上，引入人性化設(shè)計理念進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，有利于進(jìn)一步豐富導(dǎo)視系統(tǒng)的表現(xiàn)形式，這是未來地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)色彩信息設(shè)計的必然趨勢。

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本文系基金：湖北省教育廳2015年度科學(xué)技術(shù)研究計劃項目“地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)的色彩規(guī)劃設(shè)計研究”（B2015268），研究成果。