煤礦機電運輸中單軌吊應用探討

雷慶海

摘 要：機電管理作為煤礦生產(chǎn)的主要內(nèi)容，直接決定著安全生產(chǎn)情況。近年來，因煤礦事故時常發(fā)生，煤礦安全生產(chǎn)引起了更多人的重視，然而，在具體的生產(chǎn)活動需要多種設備，但犬牙交錯，使得生產(chǎn)機器總會出現(xiàn)各種事故，這也是引發(fā)煤礦事故的根本原因。待應用單軌吊之后，因操作靈活、性能優(yōu)良，不僅可減輕人工作業(yè)負擔，而且能確保人身安全。本文將圍繞單軌吊展開探討和研究，希望可為煤礦生產(chǎn)提供幫助。

關鍵詞：煤礦;機電運輸;單軌吊;應用

隨著經(jīng)濟水平的提升，煤礦開采業(yè)迅速發(fā)展，并促進了關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，主要表現(xiàn)在煤礦挖掘工作與運輸技術層面，然而，卻滯后于國外發(fā)展。單軌吊是一種現(xiàn)代設備，具有機動性優(yōu)良、負載搭、安全實用的優(yōu)點，主要被應用在開采地帶與工作面平巷，負責運輸材料、運送工作人員。本文首先對單軌吊進行概述，然后分析單軌吊當前的應用情況，再探討維護舉措與運輸管理策略，最后通過實例解析運輸管理策略。

1 單軌吊概述

在煤礦運輸工作中，單軌吊與其余設備相比，即便在惡劣的環(huán)境條件下仍可正常作業(yè)，安全系數(shù)較高、資源消耗較少，逐漸發(fā)展成煤礦運輸工作中的主要工具，不可或缺。我國在1985年首次研發(fā)出單軌吊車，不僅填補了國內(nèi)空白，還推動了生產(chǎn)作用活動，后來，研制出多種類型的單軌吊車，并被大面積應用在礦井作業(yè)活動中。隨著經(jīng)濟水平的提升，煤炭需求量也隨之不斷提升，改善煤炭生產(chǎn)現(xiàn)狀，提高生產(chǎn)效率十分迫切。單軌吊在煤礦運輸中發(fā)揮關鍵性作用，主要具有下述優(yōu)點：

1.1 安全系數(shù)高

單軌吊通常配備溫度、壓力與制動等多層保護系統(tǒng)，在煤礦作業(yè)過程，主要占據(jù)上層空間，穩(wěn)定、可靠，安全系數(shù)高，另外，在巷道空間裝卸貨物時，單軌吊能夠準確定位，并可快速爬升。

1.2 便于維修

單軌吊是一種高空作業(yè)設備，通常不會擠占底板空間，同時，一旦出現(xiàn)運行故障，便于維修，容易處理。與煤礦機電運輸工作中的不動設備相比，在具體的檢修過程，非常容易方便，不會消耗過多的時間和資源。

1.3 操作靈活

在煤礦生產(chǎn)工作中，柴油單軌吊最為常用，適應能力與機動性能均較強，可實時啟動與有效制動，一旦遭遇危險，操作人員只需停止機器運轉(zhuǎn)便可規(guī)避危險問題的出現(xiàn)。其中在起吊重物的過程，可及時裝卸，操作靈活，負載多。柴油機單軌吊所占空間小，外加采用懸吊式布局，可有效利用巷道空間，還會減小對工作人員的依賴，可切實保障人身安全在具體的運轉(zhuǎn)過程，機器噪音較小，經(jīng)濟、安全。

除上述優(yōu)點外，單軌吊還具有下述缺陷。因柴油單軌吊主要由柴油機與液壓傳動等多個系統(tǒng)共同組成，待液壓傳統(tǒng)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)后，相距四米便可聽清啟動聲音，進而影響周邊居民的正常生活。同時，柴油機啟動采用氣液共用，人工操作過程會產(chǎn)生紕漏。另外，在深采礦井中，巷道變形嚴重，運輸線路也可能隨之增長，坡度提升，進而增加管理難度。

2 煤礦機電運輸過程單軌吊當前的應用情況

現(xiàn)階段，我國煤礦運輸情況并不可觀，運輸系統(tǒng)滯后、運輸裝備陳舊。面向煤礦運輸所展開的調(diào)查結果表明，在礦井生產(chǎn)中，井下運輸人員在整體工作人員中占據(jù)較大比重，達到30%，且生產(chǎn)效率不高，與國外相比，處于滯后局面。在煤礦運輸工作中，單軌吊必不可少，是一種輔助設備，主要借助直流電機，作用于傳動設備，牽引搖臂部位，再借助驅(qū)動輪帶動，讓單軌吊順沿特定軌道有序運行?，F(xiàn)階段，主要應用防爆蓄電池以及柴油機單軌吊，下面將圍繞這兩種單軌吊探討具體應用。

2.1 防爆蓄電池單軌吊的具體應用

在煤礦運輸實踐活動中，此種單軌吊具有顯著優(yōu)勢，且應用前景廣闊。該單軌吊主要利用蓄電池進行供電，相應輸出偏大，可實現(xiàn)不同礦井的同步作業(yè)。在具體的應用過程，與柴油機單軌吊相比，噪音和污染程度均較小。

2.2 柴油機單軌吊的具體應用

柴油機與液壓傳統(tǒng)等多個系統(tǒng)共同組成柴油機單軌吊，因柴油機會產(chǎn)生嚴重污染，所以，在具體的應用過程要求面向巷道持續(xù)輸送充足的新鮮空氣，確保井下作業(yè)順利開展。其排、進氣裝置均設有防火柵，且啟動手段多樣，可實施氣液共用。

當前，煤礦井下作業(yè)仍然存在運輸距離遠、巷道坡度大、外部環(huán)境惡劣、管理難度系數(shù)大等多種問題。在煤礦機電運輸過程，單軌吊發(fā)揮著輔助性作用，至關重要，在具體的應用活動中不僅存在優(yōu)點，還具有一定缺陷，然而，從整體層面來說，優(yōu)點多于缺陷。另外，柴油單軌吊經(jīng)過多年研制與改進，趨于成熟，應用范圍最廣，隨著技術的提升，將開拓更加廣闊的應用前景。同時，經(jīng)由礦井系統(tǒng)升級，不斷提升運輸效率，切實增加運輸安全。

3 應用維護舉措與運輸管理策略

3.1 應用維護舉措

應用維護在單軌吊的正常運轉(zhuǎn)與井下開采的有效運輸中發(fā)揮著主導作用，尤其在大型煤礦生產(chǎn)活動中，因礦井深度與地壓都較大，且巷道底板變形明顯，一定要進行應用維護操作，進而確保開采安全。通常可采取溫度管控保護、啟動與壓力保護等舉措，合理的應用維護能夠顯著增加單軌吊的可靠性。

對于柴油單軌吊而言，其安全制動停車一般借助液壓來完成，一旦遭遇突發(fā)情況，例如單軌吊超速行進時，離心限速器便開始運轉(zhuǎn)，釋放彈簧，啟動單向閥，以此來增加運輸安全性。另外，還借助二位三通閥在液壓傳動系統(tǒng)中實施液壓油供應，進行回油，實現(xiàn)雙保險。與此同時，設備內(nèi)部的制動與溫度保護系統(tǒng)等均可有效制動。

3.2 運輸管理策略

在礦井作業(yè)中，因時常應用單軌吊，為確保設備可正常運轉(zhuǎn)，增加作業(yè)安全性，需要優(yōu)化單軌吊運輸工作。運輸管理工作一般從改善機電設備與優(yōu)化運輸管理體系層面著手。改善和優(yōu)化運輸設備管理有利于礦井作業(yè)的安全開展，為此，首先，面向立井與斜井配備保險裝置，以此來規(guī)避過卷裝置，有效防范過速裝飾。同時，裝設限速裝置，這是因為絞車運轉(zhuǎn)速度每秒大于三米時，機器瀕臨危險邊緣，存在出現(xiàn)安全事故的可能性。強化與改進管理規(guī)范體系，在礦井作業(yè)中，要求依據(jù)煤礦機電管理規(guī)范嚴格約束，積極優(yōu)化，不斷提升專業(yè)水平，全面踐行安全生產(chǎn)方針，確保安全生產(chǎn)。

3.3運輸管理實例

某煤礦生產(chǎn)項目，局部礦區(qū)實施綜放開采，屬于7717采礦工作面，采放比重1：1.2，放煤高度月尾達到3.1米，規(guī)定采高2.6米。該煤礦開采礦區(qū)地勢險要，存在多處斷層，巷道底板突起程度和坡度均偏大，單軌吊操作不便于開展。面對該采礦區(qū)，參照具體條件，管理人員科學設計單軌吊系統(tǒng)，將其設置于礦區(qū)工作面道以及中央礦區(qū)軌道中，前者用來輸送下井人員、轉(zhuǎn)運必備材料，后者則用來輸送工作人員以及轉(zhuǎn)運工作材料，運輸體積龐大的設備。

綜合來說，對于不同的采礦區(qū)，應采用適宜的運輸方案，對于本文中提及的礦區(qū)，主要通過沙爾夫單軌吊完成機電運輸，這是因為沙爾夫具有所占空間小、靈活簡便、爬坡能力突出的優(yōu)點，且運載能力也較強，十分適合應用在地勢險要、坡度較大的礦區(qū)中。

4 結語

單軌吊運輸適用于綜采掘工，顯著改善了輔助運輸設備，大幅提升了工作質(zhì)量。單軌吊憑借突出的作業(yè)能力，被大面積應用在煤炭運輸領域，截止到當前已成為不可或缺的運輸設備，然而，因運輸環(huán)境相對復雜和惡劣，增加了工作壓力，為規(guī)避安全事故的出現(xiàn)，應不斷改進運輸管理，優(yōu)化井下作業(yè)環(huán)境，提高應用效果，使其有效服務于煤礦開采。

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