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中泰擬建克拉運河

或許是一場民間陰謀

臺媒稱，繼中巴經濟走廊、中俄高鐵等項目后，大陸推動“一帶一路”布局又有新動作。寧波海事局官方微博5月15日公布，中泰兩國在廣州簽署“克拉運河”合作備忘錄，讓這項延宕10年的世紀大工程向正式開工跨出一大步;初步預估，該項目需耗時10年、投資總額280億美元，一旦開通，大陸的“馬六甲困局”也將迎刃而解。“克拉運河”是指從泰國克拉地峽區域，挖掘一條溝通太平洋的泰國灣與印度洋的安達曼海的運河，修建完成后，國際海運線將不必取道馬六甲海峽，航程至少縮短約1200公里，可省2至5天航運時間，以10萬噸油輪來算，單次能省下35萬美元的運費。有記者調查發現，這一消息最早由臺灣《中時電子報》于18日報道，之后被大陸媒體紛紛轉載，迅速形成網絡熱點。寧波海事局一名工作人員介紹，官微確實曾經發過這一消息，但事后感覺內容敏感，所以刪除了。寧波海事局是轉載了，《南方日報》的報道。5月14日，《南方日報》網站發表了一篇題為《泰國克拉運河項目合作備忘錄在穗簽署》的稿件，雙方是龍浩國際集團有限公司與所謂的泰方。一名當時在簽字現場的人士說，會議現場當時沒有官方人士出席，“這個合作就是一個非常前期的東西，沒有實際開工，也沒有內容。”當記者追問合作備忘錄的具體內容時，他回答說：“這是國家絕密，不能告訴你。”中國駐泰國大使館5月19日表示，中國政府有關部門迄今為止沒有參與關于此項目的研究和任何具體合作。……