太鋼：爭做山西低碳發展領跑者

（上接A1版）太鋼始終堅持把技術創新作為原動力，依靠科技支撐推動產品向特色化和高端化發展。目前，已經形成了包括創新文化、體制機制、人才培養、創新平臺、研發投入在內的技術創新鏈，技術創新已經成為推動太鋼轉型跨越發展的“引擎”和內在驅動力。

在創新文化建設上，將“不斷創新”作為企業重要的核心價值觀，堅持創新驅動戰略，營造“聞新則喜、聞新則動、以新制勝、鼓勵創新、寬容失敗、反對守成”的創新文化，大力推進以學習促創新，在創新中再學習的風氣，激發了創新活力。

在創新平臺建設上，近十多年來，太鋼研發費用占銷售額的比例始終保持在5%左右。與國內外40多所高等院校、科研院所建立技術創新戰略聯盟，建成14個產學研聯合實驗室。先后建成了國家級理化實驗室、博士后工作站、中試基地、16個科研實驗室。目前，已經形成了山西省不銹鋼工程技術研究中心、山西省鐵道車輛用鋼工程技術研究中心、先進不銹鋼材料山西省重點實驗室、先進不銹鋼材料國家重點實驗室等6個政府創新平臺，為引導行業技術發展提供了重要支撐。目前，太鋼正在積極申請建設不銹鋼國家工程技術研究中心，提高不銹鋼工程技術轉化能力，為行業提供工程技術服務，推動不銹鋼行業的可持續發展。

如今，太鋼已經形成以不銹鋼為主的核心技術近800多項，其中120項處于國際領先水平，科技對企業發展的貢獻率達到75%以上。2011年，太鋼被認定為全國55家“國家技術創新示范企業”之一，成為唯一入選的鋼鐵冶金企業。近十年來，太鋼技術中心在國家認定企業技術中心排名中始終位列前茅。2013年，太鋼技術中心在全國887家國家認定企業技術中心中列第3位。

推進綠色發展，

打造全球綠色鋼廠的典范

太鋼集團技術中心主任李建民告訴記者：他們每年都要定期更新科技創新計劃，比如說有一個重大的前沿性的、領先性的產品，它目標就是瞄準國家的行業發展方向，比如說“一帶一路”方面的需求，比如說國家海洋政策方面的需求，比如說海洋橋梁建設、海洋設施建設、平臺建設等等。

太鋼堅持以科技創新和管理創新為支撐，致力于建設全球綠色鋼廠的典范和創造價值、富有責任、備受尊重、綠色發展的都市型鋼廠，讓綠色發展成為新的發展方式、新的效益增長點和競爭力，節能環保水平行業領先。

李建民說：“在當前這種情況下，大家都同質化發展到一定程度以后，相互比較的優勢和突破只有在科技創新方面，可以說是唯一出路。”從21世紀初開始，太鋼淘汰了所有的舊焦爐、小高爐、小燒結、小電爐等落后的冶煉、軋鋼裝備。

2013年，響應國家和山西省調整產業結構、化解產能過剩、治理環境污染的新要求，淘汰了臨鋼200萬噸落后煉鋼產能。同時，堅持自主創新、系統集成，建成當今世界工藝技術最先進的生產線，實現了全流程工藝技術升級和主體裝備的大型、高效、節能和環保，全工序各項指標達到鋼鐵行業清潔生產標準二級以上水平。

2002年至2013年，太鋼累計投資130多億元，實施了140多個節能環保項目，建立了全流程的節能減排模式，形成了較為系統、完善的固態、液態、氣態廢棄物循環經濟產業鏈，對廢水、廢酸、廢氣、廢渣、余壓余熱進行高效循環利用，實現了“低能耗、低污染、低排放、高效益”。在此過程中，太鋼在自主集成創新的基礎上，率先建成了許多世界領先的節能環保項目，從根本上破解了鋼鐵企業的環境污染難題。

目前，太鋼每年向社會提供1000萬噸優質精品鋼材的同時，固態廢棄物實現了100%循環利用;工業廢水、工業廢酸實現100%循環利用;二次能源回收量已占到生產所需能源的48.6%，余熱余壓發電量占到生產用電量的33%。

太鋼正由綠色發展高新技術的獲取者、受益者向創造者、輸出者轉變。太鋼還通過大力發展綠色產業承擔城市建設的義務。早在2002年，便開工建設我國冶金行業最早、規模最大的膜法水處理生產線，用于污水深度處理。目前，太鋼每天回收利用城市生活污水6萬噸，每年可減少化學需氧量排放量5000多噸。利用回收的生產余熱，為城區1400多萬平方米居民住宅供暖，并使供暖區域內的燃煤小鍋爐全部被淘汰，年削減二氧化硫排放量2800多噸、煙塵排放量4200多噸，節約燃煤4.2萬多噸。

此外，積極開展城市廢棄物資源化利用，廢舊機動車拆解再利用業務已初具規模，廢舊輪胎、塑料等綜合利用項目也在積極推進。太鋼還大規模實施廠容整治和綠化工程，廠區綠化覆蓋率達到40.6%，形成了“廠在林中、路在綠中、人在景中”的生態格局。特別是太鋼在全行業率先發出“藍天”誓言，將“特別排放限值”作為太鋼的新排放標準，啟動PM2.5監測、治理，減少城市霧霾污染。

近幾年，太鋼通過科技創新出品的26個品種在國內市場中占有率第一，38個品種成功替代進口，高端產品創造的效益能占到企業整個生產效益的85%以上。科技創新已經成為新引擎，致力于描繪太鋼的低碳發展新藍圖。