[摘 " " " " " " " " " " "要] "根據北部灣經濟區開發對人才的需求，對北部灣經濟區高職院校專業設置存在的問題，以及導致這些問題的內外部因素進行了深入剖析。得出了以下結論：北部灣經濟區高職院校應密切關注北部灣經濟區發展與人才需求的新變化，在專業建設過程中，必須要適應區域經濟需求，所設專業應具有針對性，及時調整專業布局，優化專業結構，立足于地方經濟創建特色專業，以滿足和促進北部灣經濟區的發展。

[關 " "鍵 " "詞] "北部灣經濟區;高職院校;專業建設;問題;對策

[中圖分類號] "G718 " " " " " "[文獻標志碼] "A " " " " " "[文章編號] "2096-0603（2015）13-0076-02

在北部灣經濟區迅猛發展的大環境下，北部灣

經濟區各高職院校如何制訂自己新的人才培養計劃，特別是調整高職院校的專業設置，培養出北部灣經濟區經濟發展急需的人才是擺在眼前的一個重要課題。

一、北部灣經濟區開發對人才的需求

廣西北部灣經濟區是我國西部大開發和面向東盟合作的重點地區，對國家實施區域發展總體策略和互利共贏的開放戰略具有重要意義。人才是北部灣經濟區經濟發展的最重要支撐之一，是推動北部灣經濟區快速崛起的一股強大力量。

北部灣經濟區的高職院校應當責無旁貸地擔負起為北部灣經濟區培養和輸送相應人才的歷史使命，應該緊貼北部灣經濟區經濟建設和社會發展以及產業結構調整對人才需求的實際，調整辦學思路，結合學校實際情況，調整專業結構，設置北部灣經濟區建設急需的專業，為北部灣經濟區提供各類人才。

二、北部灣經濟區高職院校專業設置存在的問題

（一）專業設置缺乏針對性

有的院校在設置新專業的過程中，對北部灣經濟區潛在的人才需求缺乏應有的、充分的市場調查研究，而僅僅根據現有師資來考慮“安置”教師，“充分利用”現有師資，所設置的專業人才市場需求面狹窄，市場需求不迫切，缺乏吸引力，導致囤積畢業生，專業越辦越窄。有的院校什么“熱門”就上什么，不考慮該專業的自身師資力量和教學條件是否具備，不論證當地人才市場和經濟社會發展是否需要，缺乏針對性。

爭相創辦所謂的熱門專業，在一定程度上帶有隨意性、粗放性和盲目性，致使專業趨同現象十分嚴重，造成畢業生就業壓力增大。還有一些學校為了爭奪生源和畢業生易于就業，頻繁更換專業，這不但使培養質量下降，而且造成教育資源的極大浪費。專業設置研究和建設力度需要進一步加大。

（二）專業設置缺乏規劃和特色

1.專業設置追求“大而全”

隨著北部灣經濟區的發展，市場將需要各種各樣的專門人才。如果哪些專業“熱門”，就設置哪些專業，這勢必會形成所有高職院校的專業設置無所不包的局面。

2.專業設置規模過大但內涵不足

北部灣經濟區各高職院校紛紛搶抓機遇，根據北部灣經濟區的迅猛發展和院校建設需要，逐年申報增加新專業，使專業數量不斷攀升，招生規模不斷擴大。規模的擴大，帶來了專業課教師嚴重不足、實驗實訓建設壓力加大、特色專業和精品專業建設投入不足等問題，使專業內涵建設跟不上專業規模擴張的步伐，影響了人才培養質量的穩步提高。有些院校不能及時根據北部灣經濟發展趨勢對老專業進行調整。很多院校辦學經驗表明，專業不僅要推陳出新，而且要對原有專業進行發掘改造，拓展內涵，力求使老專業重新煥發青春。

3.專業變化頻繁，缺乏特色專業

有的院校開辦新專業數量增長過快，專業變化頻繁。一個新專業還沒有畢業生，便撤掉停招，又更換新專業，缺少長遠專業、品牌專業的建設。缺乏專業設置和建設相對的穩定性，缺乏相對穩定的特色專業。

以北部灣經濟區北海、貴港兩個城市的其中兩

所高職院校（以下簡稱為A、B職業學院）2012年所開設的專業為例。A職業學院設有26個專業，B職業學院設有20個專業。下面是A職業學院和B職業學院都開設有的相同專業，其中包括物流管理、采購供應管理、旅游管理、商務英語、電子商務、文秘、市場營銷、汽車檢測與維修技術、汽車技術服務與營銷、計算機應用技術、應用電子技術、藝術設計等12個專業。其中，B職業學院有超過50%的專業都和其他高職院校雷同。由此可以看出，北部灣經濟區部分高職院校在進行專業設置時，并未考慮到其與其他高

職院校的“錯位”發展，也沒有考慮當地經濟發展的需求，沒有重視弘揚自身的優良辦學傳統和辦學特

色來強化自身的特色專業。

三、適應北部灣經濟發展趨勢的高職院校專業建設對策

（一）根據北部灣經濟區人才需求建設專業

以北海職業學院（以下簡稱“北職”）為例，北職是2003年由原來的北海市師范學校升格為高職院校的。順應北部灣經濟區發展潮流，北職于2008年9月對原有的系部及專業進行了調整與合并，從而使

專業設置更加科學合理。北職把原有的教育系、管理系和工學系三個系調整為機電工程系、旅游商貿系、電子信息工程系、經濟管理系和文化與傳媒系五個

系。北部灣經濟區開放開發以來，其經濟迅猛發展，對各類人才的需求總量不斷擴大，在提出了大產業、大港口、大交通、大城建、大物流、大旅游、大招商、大文化等八大戰略任務后，對各類人才的需求愈加迫

切。北職把原有的小學教育專業取消，設立了港口物流設備與自動控制、制冷與冷藏技術、物流管理、酒店管理等優勢專業。在專業整合過程中，既有利于優勢專業的建設，也有利于將專業結構調整與系、院的長遠發展結合起來，既符合北部灣經濟區經濟發展趨勢，也有利于教學單位集中力量做好特色專業。

（二）創建具有北部灣區域特色的特色專業

1.明確特色專業建設方向

一般來說，特色專業建設在特色選擇上，要和其他院校相同專業的特色保持一定的差異性，采取“人無我有，人有我優，人優我精或人優我特”的差異化策略，實行“錯位經營”。在廣西高職院校中，開設物流專業的有近30所，那么如何才能創建出本校的特色專業呢？北職利用了其所處的地理優勢，分析了北海港的發展現狀。基于北海港的良好發展態勢，北職采取了“人無我有，人有我優，人優我精或人優我特”的差異化策略，由此創建了物流管理專業（港口物流方向）這一特色專業。因為北職有著其獨特的地理優勢，而且與北海港股份有限公司、四方物流國際有限公司等多家企事業單位有著深層合作，合作單位全程參與該專業的人才培養方案制定，理論課程教學、職業技能實訓和畢業實習等教學活動，從而大大增強了北職港口物流專業的辦學實力。

2.確定具有特色的人才培養目標

特色專業建設必須明確目標，在保持專業目標的基礎上突出體現特色目標，在人才培養規格上要有明顯的特色，同時制定相應的科學合理的培養方案，并能體現課程的特色、培養方法的特色等。

北職港口物流專業長期聘請北海港以及一些物流公司的行業專家、技術能手作為專業指導委員會成員，參與專業建設、制定出富有特色的人才培養方案。畢業生可在港口物流企業、國際物流企業、冷藏物流企業、大型生產企業物流部、快運企業等單位從事運輸、配送、包裝、儲存、客戶服務、訂單處理等工作。北職港口物流專業學生頂崗專業對口率高，2009屆畢業生的平均就業率達到94.6%。

3.積極探索“工學結合、頂崗實習、訂單培養”的人才培養模式

訂單式培養模式就是實現學校和企業無縫隙的結合，學校能夠培養出適應社會的人才，企業能夠找到所需的人才。對于北部灣經濟區高職院校來說，就是要深入了解北部灣地區的經濟結構，了解市場需要什么的人才，根據市場的調研，結合自己的學科優勢，來制定相應的教學，培養出合格的人才。

北職港口物流專業通過與新邦物流有限公司合作，在全校率先確立了“訂單式”人才培養模式。新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送于一體的跨區域、網絡型、信息化，并具有供應鏈管理能力的國家4A級綜合型物流企業。而北職港口物流專業通過與新邦物流有限公司合作，成立了“新邦物流訂單班”，該訂單班的學生在大三階段，就可以到新邦物流去頂崗實習，確保學生畢業即可上崗。此外，港口物流專業的專任教師在假期也可以深入到新邦物流一線學習，從而可以切實提高專任教師的專業技能。

綜上所述，在專業建設過程中要適應區域經濟需求，所設專業應具有針對性，及時調整專業布局，優化專業結構，立足于地方經濟創建特色專業，以滿足和促進北部灣經濟區的發展，體現高職教育的實用性和應用性。

參考文獻：

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