在愛立信消費(fèi)者研究室發(fā)布的最新報(bào)告《小通勤的大期待》中,全球四大城市倫敦、紐約、圣保羅和上海的通勤族普遍覺得通勤時(shí)間既無聊又低效。他們認(rèn)為“隨時(shí)在線”的連接應(yīng)是通勤的基本要求。但市政交通普遍不能滿足通勤時(shí)對(duì)ICT覆蓋的要求。動(dòng)態(tài)信息缺乏和信息分散、售票系統(tǒng)老舊、擁堵管理低效等因素都會(huì)讓通勤族感到失望。在倫敦和紐約,分別有82%和79%的通勤者使用與出行有關(guān)的應(yīng)用程序來更有效地規(guī)劃通勤。在上海,人們平均每天花在通勤上的時(shí)間為1.5小時(shí)。每天乘坐公共交通工具的用戶中,47%在通勤過程中使用信息類業(yè)務(wù);23%的用戶瀏覽互聯(lián)網(wǎng)或者搜索信息;17%的用戶觀看手機(jī)視頻,但表示該業(yè)務(wù)的使用體驗(yàn)較差。更多的用戶表明,如果地鐵里面的網(wǎng)絡(luò)連接有所改善,那他們將更愿意使用視頻等一些上網(wǎng)業(yè)務(wù)來提升他們的整個(gè)通勤體驗(yàn)。
而用戶在通勤途中對(duì)公共交通的信息獲知非常有限,信息缺乏和信息延遲都給人們每天通勤的安排造成影響。