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車險改革催生產品創新

2015-04-29 00:00:00陳哲
計算機世界 2015年28期

記得周鴻祎在其《我的互聯網方法論》一書中提到,他經常去硅谷,覺得硅谷創業者與國內創業者有一個很大的不同點,前者特別喜歡和人談產品,談一款產品應該怎樣去做;而后者喜歡談概念,談一個行業的發展趨勢。談趨勢與談產品,實際上涉及到“做勢”與“做事”的關系。把握趨勢、了解概念當然很重要,但最終真正能改變世界的還是產品。世界需要分析趨勢、提出概念的人,也需要去扎扎實實、滿懷激情做產品的人。不過在趨勢已定、概念已清的情況下,創業者們還是多談些產品比較好。中國商業車險改革就是這么一個情況,總方向與大趨勢已經定了,需要做好產品創新。中國商業車險改革是一場偉大的創新、創業,未來必然會催生很多偉大的產品創新與服務創新。

中國商業車險改革是一場偉大的創新、創業

當下中國已經進入一個“大眾創業、萬眾創新”的時代,提到“創業”,很多人都會想到那種白手起家、從無到有、“屌絲逆襲”式的創業。尤其是在彼得·蒂爾《從0到1》一書火遍中國大江南北后,不少年輕人摩拳擦掌、興奮不已,覺得白手起家、從無到有的創業就是彼得·蒂爾所推崇的“從0到1”的創業,才是真創業。這里明顯有個誤解。彼得·蒂爾提到的“從0到1”不是財富上的“從0到1”,而是在市場需求上的“從0到1”,關鍵不在于創業前你在財富和資源上是否是“0”,而在于能敏銳洞察大眾潛在需求,從“0”中創造出一個全新的行業和市場,并成為這個市場的引領者。“從0到1”的創業者可以是一個車庫里的大學生,也可以是一個歷史悠久的巨頭企業或行業。目前,中國在大力推進“互聯網+”,其重要內容之一就是運用互聯網精神、模式與技術,實現傳統行業的創新升級。對很多傳統行業和企業來說,其帶來的挑戰和機遇,不亞于創業,在本質上是一種再創業。中國商業車險改革涉及到產業鏈各環節的深度變革,會向廣大消費者提供更豐富、更個性、更優質的產品和服務,可謂是一場影響深遠、意義重大的創新、創業。

UBI是車險與車聯網緣分的結晶

車險改革與“互聯網+”確實很有緣。各個傳統行業的具體情況不同,其“互聯網+”的難易程度也不同。相對而言,保險行業在“互聯網+”上更容易一些,能很快地享受到“互聯網+”所帶來的創新紅利。保險行業作為一種服務行業,不同于制造業、農業等行業,它沒有多少重資產,最重要的資產就是數據和信息,而互聯網最擅長的就是處理數據和信息。所以相比很多傳統行業,保險行業能更快地擁抱互聯網。雖然不能簡單地將車聯網理解成互聯網在汽車上的延伸,但車聯網確實為中國車險行業的“互聯網+”提供了有力的技術基礎。車聯網在中國已經存在很多年,但在市場發展上,尤其是在家庭個人用車市場上一直發展得“不太得志”,其中一個重要原因就是“生不逢時”,一直缺乏一個龐大的剛需市場。中國的車險行業也存在了很多年頭,但近年來在發展上也可謂是“郁郁不得志”,存在很多難題,亟需改革。當車聯網遇上車險,車險行業進行產品創新、服務創新的一大方向便產生了,那就是UBI。UBI當然不是中國商業車險改革的全部,但它無疑是未來商業車險一種舉足輕重的產品與服務。它會讓消費者感覺到車險是一個“神奇的存在”。

UBI不僅僅能讓保費更合理

商業車險改革是一場偉大的創業,這場創業在產品服務層面的一個重要落地點就是UBI。引領行業發展方向的是趨勢,但真正改變行業的是產品。沒有神奇的產品,再神奇的趨勢也可能一直就是趨勢,難以落地成為現實。然而唯有現實才能給大眾帶來實惠。過去,車險在很多車主眼中,就是一年消費一次的服務,如果不出事兒的話,自己也享受不到什么服務,交出去的錢感覺“白花”了,如果出事兒了的話,能得到賠償,交出去的錢沒“白花”,但心里仍然不痛快。這種情況,相信不僅是在車險行業,在很多保險服務里,都是一個奇怪的悖論。而UBI改變了這一切,UBI的本質是基于用戶的駕駛行為確定保費價格,誰的駕駛行為好、出險可能性低,誰就少付費;誰的駕駛行為差、出險可能性高,誰就多付費。乍聽起來,UBI就是讓車險保費價格更合理、更個性化。只談錢傷感情,UBI的神奇之處不僅于此,它能給車主帶來很多安全駕駛的樂趣。

UBI神奇在哪里?

UBI從其概念來說,聽起來也不大神奇,無非就是“Usage-based insurance——基于駕駛行為的汽車保險”。概念往往是灰色的,而產品之樹常青。基于概念做出的產品往往可以創造很多讓人耳目一新的神奇之處。近期,“收益”是大眾口中一個高頻詞匯。隨著互聯網助力普惠金融發展,普通民眾理財的門檻降低,開始考慮更豐富的理財產品。提到“收益”,人們會想到以余額寶為代表的“寶寶”們,會想到P2P,會想到很多,但估計一時還很難想到車險、想到UBI。其實UBI也可以有“收益”,國內一些企業已經開始在打磨這方面的產品。以車寶公司推出的車寶UBI產品為例,為車主提供安全駕駛獎勵就是其核心功能之一。車寶UBI通過收集和分析汽車駕駛過程中的里程、速度、油耗和急剎車等多項駕駛數據,可以全面評估一名車主的安全駕駛狀況。使用車寶UBI產品的車主如果在過去一天里做到了安全駕駛,那么車主在車寶手機APP上不僅會看到昨日的安全駕駛評級,還能看到昨日的安全收益金額,比如三塊四毛錢,很像余額寶的感覺。那么每天的安全收益日積月累起來,等到車主要交保費時,就可以直接沖抵多家車險公司的保費。這樣車寶UBI每天給出的安全收益不僅是一種數字上的“精神激勵”,還是實實在在的收益。將車主的駕駛行為與收益相掛鉤,并利用車聯網技術向車主進行及時、生動的展現,是UBI在產品層面可以實現的神奇之處。它會促使越來越多的車主來改善自身駕駛行為、降低車輛出險可能性,進而維護交通安全。

中國商業車險改革剛剛啟動,未來之路還很長,從頂層設計、監督管理、服務創新等方面還有很多工作要做。而設計符合改革原則的車險新產品、新服務無疑是當下和未來深化車險改革的一個重要方面。UBI作為車險產品創新、服務創新的重要方向,除了提供安全收益獎勵、車況實時監測、主動安全服務等很多目前已經在做的功能外,還有很大的想象空間,大有可為。

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