基于Labview平臺車載電磁閥自動測試系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

摘要：介紹了汽車變速箱用電磁閥自動測試系統(tǒng)的工作原理和系統(tǒng)組成，分析流量電磁閥和壓力電磁閥的靜態(tài)、動態(tài)和閉環(huán)測試方法，引入模塊化設計細想，對系統(tǒng)硬件和軟件進行模塊化設計，開發(fā)了集傳感器技術，計算機軟硬件技術和虛擬儀器技術于一體的自動測試系統(tǒng)。試驗結果證明，該測試平臺功能齊全、通用性好、測試精度高、擴展和維護方便。本文網(wǎng)絡版地址：http：∥www.eepw.com.cn/article/283529.htm

關鍵詞：電磁閥；虛擬儀器；靜/動態(tài)特性測試；閉環(huán)特性測試；霍爾傳感器

DOI：10.3969/j.issn.1005-5517.2015.11.017

引言

汽車產(chǎn)業(yè)一直被列為國家的支柱產(chǎn)業(yè)。近年來，國內汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，至2009年已突破年產(chǎn)1000萬量的大關。汽車變速箱電磁閥為汽車自動變速箱或手自一體變速箱液壓執(zhí)行裝置中的關鍵部件，其作用是根據(jù)發(fā)動機和底盤傳動系統(tǒng)的負載狀況，對油泵輸出到各執(zhí)行機構的油壓加以控制，以控制各離合器和制動器的結合與分離實現(xiàn)自動換檔。

電磁閥綜合特性測試的測試項目多，測試系統(tǒng)復雜且要求高可靠性和柔性。國際上有較為先進的電磁閥檢測設備，可實現(xiàn)對各種型號電磁閥的高精度和高效率自動測試。不足之處是這類檢測設備的價格昂貴且設備供應周期和后期維護都較困難。基于實際汽車變速箱電磁閥測試需要，研制一種基于虛擬儀器技術的電磁閥自動測試系統(tǒng)，本系統(tǒng)以Labview平臺為測試核心，采用模塊化的軟硬件設計模式，提高測試系統(tǒng)的開發(fā)效率，增強系統(tǒng)的可擴展性，大大降低實驗成本，從而加快電磁閥測試系統(tǒng)的研制開發(fā)速度，是未來電磁閥測試系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。……