黃浦江兩岸三年將大變樣

《三年計劃》稱，將構建“一帶、多點、多楔”的濱江綠地空間結構（注：“一帶”指從楊浦大橋至徐浦大橋的濱江綠化帶；“多點”指濱江綠帶局部的重要綠化、廣場節點；“多楔”指連接濱江與腹地的楔狀綠地，形成多條由濱江向腹地滲透的楔形綠化空間）。增加喬木種植，推廣屋頂綠化、垂直綠化、懸掛綠化等各類立體綠化形式，有效提高三維綠量。

期內新建約260公頃成片公共綠地等開放空間，涉及寶山、楊浦、虹口、黃浦、徐匯、閔行、浦東等區。

推進濱江公共岸線貫通在無條件建設成片綠地和廣場的區段，設置上跨觀景平臺，架設水上棧道，局部開辟通道或架設橋梁，在有限空間內實現濱江步行活動連續。期內打通濱江空間斷點，完成盧浦大橋浦西節點岸線連通工程、日暉港人行橋等項目，增強公共活動連續性。主要涉及黃浦、徐匯等區。

構建濱江慢行空間系統結合腹地功能、設施布局、景點分布和交通站點，構建安全、連續、便捷、舒適的慢行網絡系統，將戶外活動從腹地引向濱江，形成連續的游憩路徑。加快建設自行車交通體系，辟建自行車專用道，合理布局自行車租賃點、休息驛站，并與軌道交通、大型交通樞紐站實現“無縫對接”。積極推廣步行交通，依托兩岸沿江公共活動空間貫通的優勢，積極宣傳鼓勵市民步行出行，加強步行專用道建設，實現沿岸交通人性化的出行環境。期內重點推進徐匯濱江、前灘等區域慢行空間系統建設。徐匯濱江地區完成慢行通道約兩公里，前灘地區完成慢行通道建設約六公里。綠地內的慢行系統應與綠地同步完成建設，綠地外部的慢行系統根據地區建設進程逐步推進。

此外，《三年計劃》稱要加強歷史風貌與工業遺產資源保護利用，根據腹地功能、風貌形象和區位特點，形成以外灘歷史文化風貌、復興一新華一民生碼頭倉儲船舶類風貌、浦西世博一龍華一楊浦工業市政類風貌等七個主題段構成的歷史風貌特色區布局。加強歷史建筑、工業遺產修繕利用和功能再植，通過對兩岸地區范圍內優秀歷史建筑和文物的修繕，在保留其風貌的基礎上，探索多樣化的利用方式。

期內開展一系列歷史建筑、工業遺產的保護和利用工作，塑造濱江特色文化景觀，主要涉及到楊浦、徐匯、浦東等區。

《三年計劃》在優化配置公共服務設施、完善市政配套設施方面也有安排。期內參照《黃浦江兩岸濱江公共環境建設標準》，根據綠地面積一定比例配置服務設施，在公共活動較為集中的區域，以間隔不高于150米至200米（暫定）標準配置各項公共服務設施，合理布局，提升服務和管理水平，滿足市民戶外活動需求。結合公共設施、主要景點、活動場所等同步配建公共停車、公共衛生等市政設施。

另外，因地制宜提升環境景觀。濱江環境景觀設施主要包括街道家具、指示標牌、燈光照明、公共藝術等類型，如座椅、垃圾桶、雕塑、燈具、指示牌、樹池等。期內以各類濱江綠地項目與岸線貫通工程為載體，豐富種類，增加數量，著力提升公共空間品質，增加休閑服務、環境配套和公共藝術設施建設。