追逐自由之魂

當(dāng)汽車愈發(fā)成為都市中的鋼鐵牢籠，當(dāng)人們愈發(fā)在城市中困囿于沉悶、重復(fù)的生活時，或許是時候拋棄汽車鑰匙，轉(zhuǎn)身跨上一臺摩托車，讓自己可以即刻出發(fā)，隨意穿行于大街小巷，行走于山間曠野，做一個追逐自由的騎行者。摩托車不僅是某種文化和生活方式的標(biāo)志，更能撼動你年輕的心臟。

重機(jī)不是一般意義上的摩托車，而且完全不一樣，它不僅僅是交通工具，還兼具很多種功能。注入到車本身的人文元素使得它有了生命，有一種精神，英雄情結(jié)。它就是駕馭它的人的鏡子，是英雄，是乞丐，極具可塑性。重機(jī)滲透出一種氣質(zhì)，而這種氣質(zhì)是從人們追求的差別中穿透出來的。每個人的品位不同，追求和理想都會有差別。有錢的人并不一定能體會到這種樂趣，精神條件可能會把他們拒之門外。「風(fēng)雅」不是用來附庸的，而是從骨子里散發(fā)出來的氣味。當(dāng)重機(jī)進(jìn)入到你的生活，從裝備到音樂，到身邊的女人等等，都會沾染上這種不羈的感覺。重機(jī)能讓你找到屬于自己的東西，自己的精神寄托、精神力量和信仰。無論你是什么職業(yè)，什么身份。

你了解重型摩托車嗎？

當(dāng)你騎著你的愛車四處游走時，總會被人問起：「它來自哪里？」你會感受到太多艷羨的目光。

可是你了解這種重型機(jī)械嗎？這樣的置疑確實有點破壞氣氛，不過并非每個人都真能透徹了解普通摩托車與重型機(jī)車的區(qū)別。所以我們必須冒著被鄙夷的危險再次重復(fù)一下重型機(jī)車的概念。如果你早就是重型機(jī)車的粉絲，直接忽略就成！重型機(jī)車的長、寬、高及軸距比一般機(jī)車都多出約14%～26%，座墊高度則高出約3%，且重量較重，排氣量較大。說得更直觀一點，車重一般會是騎士體重的4倍。所以，較一般機(jī)車來說，騎乘的困難度也會更高。另外，在停止時，會發(fā)生重型機(jī)車特有的「搖搖欲墜」現(xiàn)象，所以一定要具有很好的平衡感才能操作重型機(jī)車。重型機(jī)車的平均最高輸出馬力約為一般機(jī)車的7.5倍，而最大的扭力約為普通機(jī)車的8.3倍，所以在操作油門時必須非常小心。如果不小心突然轉(zhuǎn)動油門把手，重型機(jī)車會往前沖出去，此時騎士的身體會因為慣性作用還停留在原地就被摔了下來。技巧和安全守則有時只是無法掙脫的「魔咒」，并不是重型機(jī)車真正吸引男人的理由。真正誘惑他們的，是機(jī)械本身，只有當(dāng)那些深度引擎和鏈條傳動相互作用時，才能激發(fā)男人的情感高潮。

高冷騎士

寶馬R nine T

R nine T繼承了寶馬家族的純正運(yùn)動DNA，無論細(xì)節(jié)還是整體，都能夠看到寶馬特立獨行而豐富鮮活的騎士精神。R nine T擁有冷峻質(zhì)樸的造型，設(shè)計歸至極簡，卻天然有一種高冷氣質(zhì)。尤其是儀表盤上圓形轉(zhuǎn)速表和速度表構(gòu)成的古典雙圓盤結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出復(fù)古的設(shè)計風(fēng)格，烘托出了精練質(zhì)樸的韻味。不過，信息豐富的多功能顯示屏，依然在提醒著你，這可是最前衛(wèi)的街車。當(dāng)你啟動馬達(dá)的時候，空冷+油冷所組成的冷卻系統(tǒng)，為其賦予了充滿魅力的渾厚喉音，讓你在每一次加大油門疾速前行時，耳畔都能縈繞著摩托車獨特的魅力之音。

既然秉承追求自由個性的內(nèi)心，寶馬R nine T自然蘊(yùn)藏著無限的變化空間。比如可拆除的后車架，讓你可以有充裕空間來安裝6英寸輪輞；而可更改的尾排系統(tǒng)，則能為你提供源源不斷的聲浪。

公路爭霸

本田RC213V-S

本田RC213V-S無愧為機(jī)車中的超級跑車，它是以MotoGP年度冠軍馬奎斯座駕為原型的量產(chǎn)版。美國著名摩托車雜志《Cycle World》最近評選出2015年最值得期待與擁有的10款摩托車，本田RC213V-S便名列其中。它與賽道版車型配置基本相同，從外觀上看只是加入了街道元素，如常規(guī)儀表、車燈、尾燈、后牌照架、反光鏡和轉(zhuǎn)向燈等。RC213V-S的車架和Brembo制動系統(tǒng)與MotoGP賽車版保持一致，尾燈、座椅底油缸、超大水箱、高規(guī)格倒立前叉及腳踏也與賽車版一樣，其動力系統(tǒng)則采用了1000cc四缸V型引擎，無疑可以讓駕駛者擁有更貼近賽道的體驗。不過，這款RC213V-S將不會作為主力車款推向市場取代CBR1000RR目前的地位，而且目前官方公布的配置也并非最終推向市場的最終配置，但其售價肯定將不會低于10萬美元。

鈦合金 「魔鬼」

杜卡迪Diavel Titanium

要論漂移性能，日產(chǎn)370Z要排第二，估計無人敢認(rèn)第一——這可不是瞎說的，在阿布扎比足足漂移了28.52公里從而創(chuàng)下世界最長漂移紀(jì)錄這樣牛掰的事就是日產(chǎn)小跑車370Z所創(chuàng)造的。

作為一款具有極強(qiáng)的操控樂趣的跑車，日產(chǎn)370Z在世界各地都有大量粉絲，尤其為那些充滿激情的年輕車迷所熱愛。如前文所言，日產(chǎn)370Z「漂移王」的名號可不是空穴來風(fēng)，憑借著經(jīng)典的造型設(shè)計和出色的操控性能，370Z一直活躍于世界各地的賽道上。

我們要向你介紹的則是370Z家族里的高性能版370Z Nismo，雖然依然使用3.7升自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，但得益于改進(jìn)的空氣動力學(xué)套件和懸架系統(tǒng)，全新370Z Nismo操控性能得到了進(jìn)一步提升，在5.2秒內(nèi)就能從從靜止加速到100公里/小時。新設(shè)計的黑霧頭前大燈，雙五輻黑銀雙色設(shè)計再配搭紅色涂裝的高性能制動卡鉗的輪轂也都十分打眼。

最大功率261千瓦，峰值扭矩為374牛·米。與之匹配的是6速手動或7速自動變速箱。這款7速自動變速箱還具有DRM降擋轉(zhuǎn)速匹配功能、自適應(yīng)換擋控制以及手動換擋的模式。

內(nèi)飾方面設(shè)計者更是極盡運(yùn)動風(fēng)格，包裹感和舒適性都非常不錯的新款Recaro座椅與Alcantara方向盤和黑紅搭配的內(nèi)飾配色一起營造出一種置身賽道的感覺。此外，Bose音響系統(tǒng)、自動防眩目后視鏡、Homelink車庫遙控系統(tǒng)等高大上配置也都在選配清單中。

哈雷·戴維森

自由騎行

震耳欲聾卻「如音樂般」的轟鳴聲，無疑是哈雷·戴維森機(jī)車的標(biāo)志，也滿足著無數(shù)男人對力量和自由的物化想象。不過，當(dāng)你駕駛哈雷·戴維森推出的最新LiveWire機(jī)車的時候，不會再聽到內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的咆哮轟鳴。因為以往的轟鳴之源內(nèi)燃機(jī)，被安靜的電池驅(qū)動系統(tǒng)取代了。

哈雷·戴維森公司在發(fā)布LiveWire電動摩托時，曾說：「也該是培養(yǎng)下一代騎手的時候了。」這對于擁有112年歷史的品牌而言，無疑是一個巨大的改變。盡管有不少擁躉對此嗤之以鼻，但這并不妨礙一部分人愛上這一全新的哈雷·戴維森。相對于哈雷·戴維森傳統(tǒng)的巡航摩托車，這款電動摩托車有著更運(yùn)動的外觀。在性能上，這款「吃素」的機(jī)車也毫不示弱，僅需4秒就可以從0公里/小時加速至96.6公里/小時，巡航距離超過85.3公里。

為旅行而生

勝利Victory Vison?Tour

勝利（VICTORY）是專注設(shè)計制造美式重型摩托車的公司。盡管它是一個年輕的品牌，1997年才推出第一款車型，但毫無疑問它已然是美式重型摩托車的代表品牌。Victory Vison? Tour是其代表性的旅行摩托車，將出眾駕駛感、充足的存儲空間、優(yōu)越的舒適感以及搶眼的風(fēng)格融匯在一起，創(chuàng)造出一種全新風(fēng)格的旅行機(jī)車。

排氣量高達(dá)1731cc、凈重高達(dá)365kg的它絕對是公路上的龐然大物，V型雙缸發(fā)動機(jī)為其帶來綿綿不絕的充沛動力，而153N·M扭力足以令其傲視群雄。633mm的座高讓你坐在上面就像坐在兒童椅上，但這可以讓你的長途旅行更加平穩(wěn)、舒適。配合定速巡航功能，讓你可以愜意地享受沿途美景。110升后備箱及掛包能夠裝下一到兩個人的旅行裝備。你也無須擔(dān)心漫漫長途的駕駛會沉悶，它搭載的音響系統(tǒng)可以讓你在任何速度下都能夠清楚地聆聽到音樂。好了，挑選些你所喜歡的歌曲，然后選擇一個目的地，開始充滿驚喜的摩托旅行吧！

長途探險利器

Yamaha 2015’MT-09 Tracer

MT-09 Tracer是雅馬哈MT-09系列的第四個變種車型，與MT-09有著基本相同的機(jī)械配置，同為水冷直列三汽缸、排汽量850cc的發(fā)動機(jī)，最大動力輸出同為115馬力，也都有鋁合金闊面車架和D-Mode可選駕駛模式系統(tǒng)。MT-09 Tracer的不同之處在于，這是一款長途旅行車。它不僅在外觀上采用了長途旅游/探險的造型風(fēng)格，而且在配置和設(shè)計上也進(jìn)行了調(diào)整。為了讓其變身為長途旅行車，座椅及把經(jīng)過全新設(shè)定，座高提升至可調(diào)校的845mm及860mm兩個選擇，整體的乘座位置也稍稍向前移動，以消除俯伏感，讓長途駕駛時身軀更筆直。此外，它還有著旅行版獨有的配置，如三段可調(diào)的前風(fēng)擋、18升大容量的油箱，以更便于長途旅行。