比亞迪綠色夢想照進現實 新能源軍團亮相車展

無論是唐、宋、元、商等新能源車軍團亮相上海車展，還是新發布的“7+4”全市場戰略布局，都反映出比亞迪正在腳踏實地成就其綠色夢想

在國家政策的扶持下，新能源車市場正在蓬勃發展。

在該市場占據重要席位的車企比亞迪激流而上，正在努力打造其“新能源軍團”。

4月20日，比亞迪以“新能源？新未來”為參展主題，攜旗下唐、宋、元、商等新能源車亮相上海車展，并正式發布了新能源車“7+4”全市場戰略布局，誓將電動化進行到底！作為新能源汽車領導者，比亞迪正在腳踏實地成就其綠色夢想。

“比亞迪要將電動車進行到底，在道路交通中所有用油的地方，我們用電來搞定。”比亞迪董事局主席兼總裁王傳福在上海車展的新聞發布會上指出。

雙模SVU宋元全球首發

本次車展比亞迪以全“新能源車”陣容亮相，其中中型雙模SUV宋、緊湊型雙模SUV元全球首發。宋、元和唐都屬于比亞迪“542”戰略車型：百公里加速小于5秒、搭載極速電四驅、百公里油耗均在2升內。

比亞迪此次全球首發的兩款車型均是雙模電動車。所謂雙模電動車，是指搭載雙動力混合系統——“純電動+混合動力”的電動車，該車將控制發電機和電動機兩種混合力量結合，實現了既可充電又可加油的多種能力補充方式。該車既可以在純電動模式下行駛，又可以在油電混合的模式下行駛。

在國內市場上，大眾、奔馳、寶馬等車企巨頭也開始朝雙模車發力，王傳福此前曾自信地稱不畏懼競爭，比亞迪在雙模車上除了具有價格優勢，更重要的是比亞迪提前在技術方面做好了儲備。

目前，比亞迪的新能源車軍團——唐、宋、元覆蓋了SUV主流市場，給消費者提供了更豐富的選擇。據悉，宋、元的預售價均在30萬元內，有望在2015年下半年上市。

百公里加速時間寫入新尾標

在車展現場，比亞迪發布了新能源車全新尾標，從唐、宋、元起，比亞迪新能源車尾標統一采用“車型名稱+百公里加速時間”的形式。

因為在新能源時代，百公里加速時間相比排量、扭矩，能更加公平、準確衡量車輛的動力性能。

值得稱道的是，比亞迪的三款新能源車唐、宋、元的百公里加速時間都在5秒以內。

百公里加速時間在5秒以內，這是國內自主型新能源車與傳統汽車（使用汽油發動機）相比的一大優勢。因為在傳統汽車領域，百公里加速能夠進入5秒大關的基本上只有一部分的跑車、性能車型才能做到。而比亞迪旗下多款新能源車，已經突破這一大關。

多款新車助陣“7+4”戰略

除了宋、元，比亞迪旗下的純電動出租車e5、純電動物流車T3也是首度亮相，再加上全球首款7座雙模MPV商，以及在售的秦、e6、K9，目前比亞迪新能源車產品已涵蓋轎車、SUV、MPV、大巴、出租車、物流車等類型，呈現出全面覆蓋態勢。

車展現場比亞迪展現了更大的“雄心”，王傳福在車展新聞會上表示，今后比亞迪新能源車將進入七大常規領域和四大特殊領域，即“7+4”全市場戰略布局。其中，“7”代表七大常規領域，即城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環衛車、私家車；“4”代表四大特殊領域，即倉儲、礦山、機場、港口。以此來逐步實現全市場布局，將電動化進行到底。

豐富的產品線、顛覆性的核心技術、清晰的戰略布局是比亞迪成為新能源汽車領導者的基石。

事實上，早在2011年的北美車展上，王傳福已重點向中外記者闡述了比亞迪新的“三大綠色夢想”：即經濟的太陽能發電系統、環保的能源儲存系統、使用新能源的電動化交通。

如今，隨著消費者對新能源汽車認可度的提高，以及國家一系列新能源汽車政策的出臺，比亞迪汽車的新能源夢想逐漸照進現實，電動車時代真的要來了！