淺談新時期公路治超站思想政治工作面臨的問題及對策

【摘 要】我國經濟發(fā)展進入增速放緩的“新常態(tài)”形勢，而這種新常態(tài)要求我們進一步深化改革，對于公路系統，在抓好戰(zhàn)略轉型、結構調整的同時，更要注意在經濟增速放緩的形勢中的思想政治工作。只有抓好思想政治工作才是一切工作有序進行的保障。

【關鍵詞】公路治超；思想政治；新時期

對于公路系統的成長來說，思想政治工作屬于整體意識范疇，思想不但是個人行為的主導，更是集體的精神與文化的中心。尤其在公路治超站對于思想政治工作的重視程度更甚，正確的思想政治指引，能確保公路系統在激烈的市場競爭中，扛得住風險，禁得起考驗。公路治超站更是如此，公路思想政治工作的完善與進步，可以直接提高職工的素質與思想覺悟，進一步提高工作效率，保證公路健康的發(fā)展。

一、新時期下公路治超站思想政治工作分析

政治思想工作從定義上講是思想政治教育工作的簡稱，也稱為是思政工作和思想教育。思想政治工作為了達到一定的政治目標，圍繞一個確定的思想政治精神主線，針對人們的思想政治水平，在意識形態(tài)上做進一步的提升，以轉變人們的思想，進而明確工作的方向，進一步的指導人們的行為。

政治思想工作要達到糾正人們錯誤的觀念，促進人們認清形勢，端正人們工作態(tài)度的目的。由于所處的歷史階段不同，世界、國家的環(huán)境不同，思想政治工作的內容也有所改變。在新時期，我國經濟形勢進入新常態(tài)的發(fā)展，新常態(tài)的主要特征就是經濟增速放緩，各行各業(yè)面臨著深化改革的要求，而作為公路治超站，在經濟形勢趨緊的情況下，政治思想工作就會展現出來一些新的特點。公路作為我國經濟發(fā)展的關鍵因素，政治思想工作對于各個層面來說都十分重要，占據重要的地位和作用，是宣傳國家政策、黨的精神，組織群眾、團結群眾，保證工作正常運行，進一步為我國建設做出更大貢獻的保證。

新時期公路治超站在經濟增速放緩的形勢下，更要深入的開展思想政治工作。首先，思想政治工作“切入點”變了，治超執(zhí)法干部思想上會隨著環(huán)境的改變和經濟形勢的改變而做出變化。要想做好思想工作就要做好執(zhí)法人員思想切入工作。第二，治超站思想政治工作在經濟增速很高的情況下，容易被忽視，而經濟增速放緩，會暴露出一些員工和干部思想上的問題。第三，我國近年來安全形勢緊張，幾個大的安全事故警醒著公路系統，安全工作是重中之重，是尋求發(fā)展的生命線。第四，執(zhí)法不嚴的問題，被作為國家重點整治的工作，要求公路部門在思想上嚴格卡控紅線管理，對于亂收費的苗頭嚴厲制止。第五，作為窗口行業(yè)、服務行業(yè)，要做到服務思想的強化，要做好為人民服務宗旨的深化，要樹立企業(yè)優(yōu)質的服務品牌。

二、新時期公路治超站思想政治工作存在的問題

（一）對思想政治工作的認識不深入

公路系統的決策者對于思想政治工作的重視程度決定了思政工作的效果。如果領導者對思想政治工作沒有一個正確的認識與積極地態(tài)度，會造成思政工作流于形式，形成一級應付一級的不良趨勢。而領導者對新形勢的把握不準或是不夠深入，往往不是夸大了不利因素，造成基層職工的信心不足，就是對于形勢盲目樂觀，造成職工對于工作的難度錯誤預判。

甚至一些領導干部覺得思想政治工作對于整體發(fā)展與經營沒有實際作用和價值，更甚者覺得思想政治工作可有可無，還會增加職工的工作壓力。無論是不積極的態(tài)度，還是錯誤的估計形勢，都是由于思想政治工作抓的不到位造成的，這將會給未來的工作埋下隱患。

（二）基層的思想政治工作不到位

公路系統基層的教育工作，主要重視對職工業(yè)務技能的培訓，而對職工的思想政治工作屬于管理或是重形式輕實質，尤其是對于基層缺乏針對性。一些思想政治教育的文件沒有結合實際，只是喊口號，對于基層職工來說，沒有實質作用。出了問題，不追根溯源找原因，批評考核較多，而教育指導較少。另一方面，公路系統中大多數從事思想政治工作的人員均為身兼數職，從某種程度上其思想政治教育的水平存在一定的局限。

（三）內部開展政治思想工作的組織單一

由于不重視政治思想工作和內部缺少相應的人才，所以直接導致了治超站內部沒有建立起必要的、相關的開展政治思想工作的組織機構。另外，在很多的部門內部，領導直接決定了黨組織的地位，黨組織的地位和功能受到部門領導很大程度的個人情緒和利益的左右，這也導致治超站內部開展政治思想工作的結構缺失。有一些部門內部有這樣的相關的機構，比如工會、婦聯等，但是由于領導一個人的決定的問題，往往導致這樣的機構非常的被動，根本沒有辦法發(fā)揮自身的作用和功能。

（四）內部政治思想工作開展方式不合適

在目前的公路治超站內部，政治思想工作的開展方式生硬、空洞、流于形式，精神層面的教育工作比較欠缺。在系統內部，沒有培養(yǎng)出職工的主人翁精神，沒有堅持一切從職工出發(fā)，沒有創(chuàng)新思想，這也直接導致了公路系統在生存和發(fā)展上面臨很多新的問題。

三、加強公路思想政治工作建設的建議

（一）加強思想政治工作的組織與領導作用

首要的是落實領導責任。思想政治工作要在公路系統黨委領導下，按照上級黨組織的要求開展。同時內部要成立以黨政正職為組長，其他領導班子成員為副組長，科室正職為負責人的領導小組，分層次負責工作的的組織與領導。

（二）加強思想政治工作的宣傳引導

思想政治工作要以宣傳作為主要的工作手段，但要注意宣傳效果，要宣傳黨和國家的形勢和政策，也要分析形勢政策給企業(yè)本身帶來的機遇和挑戰(zhàn)，要更加注重發(fā)揮職工群眾的積極性，宣傳部門以真誠的態(tài)度對待職工，謹防官僚主義和教條主義；同時，要加強引導、講究實踐與理論結合，謹防形式主義。對職工提出的問題要耐心解答，對企業(yè)內部的矛盾要及時發(fā)現，妥善解決。

（三）重點解決職工困難

思想政治工作不僅僅要知道職工的思想和工作方向，還要體現在解決職工困難方面。思想政治工作，要及時的了解職工訴求，才能在理論上不脫離群眾，不脫離實際。在職工的工作和生活中碰到困難時，要想盡辦法給予幫助。這樣才能體現我們國家的政策和黨的精神對職工的重視和愛護。

（四）做好治理超限超載安全管理工作

在公路治超運營管理中，在做好治理超限超載管理工作中，重中之重就是安全管理工作。安全是交通和建設行業(yè)的生命線。提高安全管理標準，提高執(zhí)法力度，提高作業(yè)標準，提高人們的重視程度需要思想政治教育為基礎，思想政治教育首先要圍繞安全交通管理來做，不但要保證車輛、行人的安全，還要確保工作人員自身的安全。在管理與服務中，要強調職工按照規(guī)章制度執(zhí)行，要及時發(fā)現安全隱患，及時糾正整改，更要將安全意識提高到政治高度，安全責任在干部考核中做到一票否決。

（五）做好治理超限超載管理人員管理工作

要有針對性地開展思想工作，抓好落實，也就是要把握好“著力點”。超限超載管理作為窗口單位，責任心十分重要，思想政治工作的一項重要任務就是強化為人民服務的宗旨，而公路治超站的責任心，就體現在為人民服務上面。要使職工知道，自己在社會上擔當的角色和工作的重要性，要樹立使命感，一絲不茍的為人民服務，樹立人民稱贊，自己引以為傲的優(yōu)秀品牌。同時，執(zhí)法人員的服務意識與形象代表了整個公路管理事業(yè)，態(tài)度問題是很多工作人員常犯錯誤的關鍵點，要將為人民服務的意識從正反兩方面教育與提示職工，讓職工設身處地的為群眾想，才能更好的開展工作。

參考文獻：

[1]高宏.做好思想政治工作構建和諧公路企業(yè)[J]. 企業(yè)家天地. 2012（03）.