研結(jié)構(gòu)搞發(fā)明半生不悔 轉(zhuǎn)專利尋合作共創(chuàng)雙贏

郭經(jīng)理是武漢市發(fā)明協(xié)會會員，發(fā)明項目在國內(nèi)和國際獲獎，有項目被湖北省第八建筑集團等單位買斷，以下專利項目可向外轉(zhuǎn)讓和技術(shù)入股均可，詳情可到公司網(wǎng)站查詢，網(wǎng)址：http：//www.whjhsjkj.com

1、平急兩用可自動離機開傘軟著陸的安全救生艙

結(jié)束客機失事后人機不見的歷史，最大限度減少對空難者的保險賠償。不管飛機因起飛、降落、側(cè)飛所造成的重心如何改變，救生艙與機體骨架間均保持緊密牢同的連接，離機時無需下一個扣件和螺絲，打開尾艙門就能按序脫機見風(fēng)自動開傘，倉頂中心獨環(huán)吊裝傘繩，和倉底裝大小錐形彈簧，大簧底部有卷滾筒和滾珠，能在著陸瞬間將自由落體所產(chǎn)生的加速度而形成的垂直打擊自動轉(zhuǎn)變成斜向滑行，實現(xiàn)軟著陸，如落入水中，卸掉中心獨環(huán)及降落傘，改裝上彎頭栓，使海水難以進倉且能輸入空氣。倉底鈦合金制成的空心管彈簧能使救生艙不翻跟頭而只能橫向打轉(zhuǎn)，十人座一艙便于施救，如艙沒損壞還能重復(fù)使用。有多種圖形的排列形式，并考慮到了盡量增加上機座位，使其具有商業(yè)營運價值。

2、分層出窗無電運行有軌道及減速裝置落點安全的高樓防火逃生艙

涼臺正面及兩側(cè)共鋪五條鋼筋水泥滑道，解決了單戶逃生與其他樓層住戶逃生之間占道上的矛盾，通過“U”字型經(jīng)放纜轉(zhuǎn)筒到逃生艙再回到收纜轉(zhuǎn)筒，由中間齒輪所起到的放三收一的纜繩結(jié)構(gòu)，使逃生艙和人員的重量在下降時變成減速機制，艙靠滑道上兩排帶刺點滾輪與滑道上膠墊麻點之間的摩擦，也有增加阻力而減緩降速的作用，收纜轉(zhuǎn)筒軸兩邊上180°半圓抱剎是另一套減速裝置。在無電非控條件下三套減速機制能保證逃生艙勻速下降，安全著地，人員出艙后進入一層停車庫空間而絕對安全。約300斤重的逃生艙下有三輪，方便人們推艙出窗，其三層不同材質(zhì)組成的倉體結(jié)構(gòu)既防撞擊還耐高溫又輕便。單次乘5人，一家全都能逃生。

3、伸縮式小車篷庫

停車時拉開，能關(guān)門上，走車前推攏，費用低效果好，給買不起同定車庫的人帶來護車便利，冬防雨雪，夏御高溫。大型露車停車場可整場分排配置，其特點是金屬管架下裝滾輪再配罩布，一端有同定立柱。

4、315°圓弧布管的分體式天陽能熱水器

多用三分之一的集熱管卻增加了一倍的集熱效果，東南西三面都來光，減少電加熱次數(shù)，倒扣羽毛球式圖形，下大上小，造型優(yōu)美，穩(wěn)定性好，顛覆了傳統(tǒng)太陽能熱水器平板加三腳架的結(jié)構(gòu)樣式，具有廣泛的市場前景。

5、著行旅架有軟膠吸盤的小車帶搖柄車罩筒

改進小車后備箱，添裝一橫置圓筒，內(nèi)儲車罩布，該布料阻燃、滅菌、防潮、防水，其朝陽面噴涂有一層鋁箔，能防輻射和隔熱，行旅架能使車罩和車頂之間留有空氣流動間隙，車頭底部有金屬條板，車罩的起頭桿上有永久性磁鐵，兩者相連就能定位，收罩時也容易分離，搖柄能將放出的車罩布全部收回，搖柄頭還能反扣進車罩筒軸孔內(nèi)，而不破壞小車尾側(cè)外形，如遇大風(fēng)可增加軟膠吸盤來強化定位效果。相當(dāng)于將車庫隨車攜帶，對車的保潔和防老化及減少雨雪侵?jǐn)_，以及夏季防高溫白燃都有好處，并且使用便捷，造價低廉。

6、能自動補水的圓盤型汽車尾氣過濾器

將小車沙發(fā)架的內(nèi)部空間或別處制成異型盛水器，作為過濾器的外接水源，“反凹”圖形與“正凸”圖形組成的補水和遏浪板結(jié)構(gòu)在圓盤形的器皿內(nèi)相互配合，另有浮球自動補水裝置，在急剎車，大轉(zhuǎn)彎，倒車，上下坡等個各種車況下，離心力作用時，過濾器內(nèi)的水能最大限度的使其較少或不會蕩溢出車外，位于過濾器底部中心區(qū)有泄污閥，便于洗車時定期更換水質(zhì)。尾氣經(jīng)過濾后再進入大氣，能大大減緩有毒物質(zhì)對空氣的污染。