周密安排，組織平穩游艇活動

如今，乘坐游艇出海旅游越來越受歡迎。在游艇上舉辦演講等活動也漸成旅游新趨勢。對于活動主辦方而言，要面對的挑戰遠遠不止海上的洶涌波濤。聘請過專業演講者的主辦方都知道，假設活動現場需要聘請保鏢，會為會務工作帶來諸多挑戰。諸如此類，在游艇上舉辦活動，所有的挑戰也會變得更加復雜。

嚴格控制演講者人數

美國國家演講局主席Brian Palmer表示：“邀請嘉賓到游艇活動來做演講比一般的會議活動難很多。比如，一般的會議活動，演講嘉賓去會場演講完之后，可以同一天馬上飛走。而在游艇上舉辦活動，就得考慮從機場到游艇的交通以及各類相關因素，確保演講者順利上船和下船。正是因為如此，我們的游艇活動不會邀請太多演講者。

度假經紀公司Buy the Sea的總裁Shari Wallack為很多游艇活動邀請過演講者和表演者。她說：“在游艇上舉辦活動，第一個問題就是請演講嘉賓的時候，要為他支付雙程艙位費。無論他是否全程都待在船上，都有此項費用。對一些公司來說，這是一筆很大的支出，而另一些公司則可以輕松承擔這些費用。活動主辦方在預訂過程中必須清楚這一點。”

確保演講者有耐心待到上岸之時

第二個問題是沿海航行法規的規定一定程度上增加了接待演講嘉賓的難度。

按照相關規定，游客上船之后只有到了另一個國家的國土才能上岸。例如，一艘輪船從佛羅里達州出發，演講嘉賓在下一個靠岸的港口就做完了演講，完成此次活動任務，但他們得一直待到輪船到達另一個國家的領土才能上岸。

Wallack表示：“只要演講者意識到有這種規定，一般都不會有問題。但有時候一些演講者并不理解這條靠岸的規定，這種情況下就會非常麻煩。”

她補充說：“在像加勒比群島這樣島嶼非常密集的地區，一般情況下每次靠岸都是一個新的國家，嘉賓就可以上岸。但是如果在希臘群島，每次靠岸都還在希臘的國土范圍，不能上岸，需要告知嘉賓們這一點。”

她認為，最難的就是在阿拉斯加了。在這個區域航行的時候，基本整個地區都是在美國的國土上，只有維多利亞港一個港口是在另一個國家——加拿大。所以，如果航行的最后一站才是加拿大的維多利亞港，那么演講者估計得待滿整段航程了。

如果遇到這種情況，她會告知客戶他們將會得到演講費，同時可以免費享受上岸之前在船上的其他時間。“一些演講者日程緊湊，不愿意在船上浪費太多時間，但有很多其他的演講者對免費航行感到很開心。他們會帶上自己的配偶，把航程變成一次浪漫的度假。”

美國國家演講局Palmer表示，很多情況下，游艇上的演講嘉賓都不會被付費。根據經驗，當游艇活動的嘉賓需要一名演講嘉賓時，他們一般會用免費航行本身來置換演講。其中的邏輯大家都很清楚。Artful Travelers旅行社的總裁Kevin Corcoran為美國國家公共廣播電臺等組織預訂過海上活動演講嘉賓，他表示，一些演講者會得到費用，但一般情況下，海上活動的演講者得到的是免費航行。

那么，如果不付費，是不是很難找到演講嘉賓呢？

Kevin Corcoran說：“你會吃驚地發現，預訂經紀公司接到大量的請求電話。有很多退休的老教授和專業人士，他們是各個領域的專家，非常希望借演講得到免費航行的機會。”

此外，船啟航后，人們不僅到達另一個國家的國土才能上岸，而且之前未上船的賓客也必須在另一個國家的港口才能上船。也就是說，如果演講者因故不能按時上船，基本就會錯過整個行程，無法演講了。Corcoran表示：“我們聽說過很多嘉賓錯過行程的案例。為了避免這個問題，我們一般都會請嘉賓提前一兩天上船。這個方法非常有效。”

把握活動的規模

很多海上活動主辦方都不設有專門的船上演講空間。而如果為演講者支付來回機票和免費船上艙位費，又不甘心只是請幾十名觀眾。船上一般會有好幾百名人，并且船上可能在同一天有好幾場不同活動。所以，如果演講者需要很多籌備和彩排時間，就會給主辦方帶來很大的麻煩。所以一般很少在船上舉辦特大型的演講活動。

當然，邀請嘉賓到海上活動來做演講還可能出現各種潛在的問題。不過，據行業人士意見，這些問題都能克服。一旦克服，海上活動對觀眾和嘉賓而言都將成為難忘的體驗。