綜合日本《外交學者》雜志等媒體報道,近期,中國空降部隊和輕裝甲部隊正在列裝國產兩棲全地形車戰車(AATV)。日本媒體認為,這種新戰車適合在狹窄的島礁上空降,“有了它,解放軍僅憑空降部隊就能奪取釣魚島,而不需要派遣兩棲登陸部隊”。日本軍事專家表示,日本自衛隊應該盡快配備類似的戰車。
外媒臆測,中國空降部隊的 AATV戰車,可能在設計上借鑒了加拿大的“阿爾戈”全地形車。所謂全地形車,是指不受道路條件的限制,可在普通車輛難以機動的地形上行駛的越野車輛。這類車往往具有寬大的輪胎,以增加與地面的接觸面積,從而產生更大的摩擦力并降低車輛對地面的壓強,使其容易行駛于沙灘、泥路、石路、河床、山間林道、溪流以及沙漠。加拿大“阿爾戈”是目前西方最知名的軍用及民用全地形車品牌之一,其明星車型采用八輪驅動,憑借超高的離地間隙,加上寬大的車輪,它可以輕松翻越直徑50厘米的巨大圓木。它不但能翻山越嶺,還可以做到水陸兩用,駕駛員可以直接將其開到湖泊里當做船用。目前,“阿爾戈”被很多國家和地區廣泛運用到特種軍事行動、消防、森林救援、礦業等領域。
《外交學者》揣測,在設計上與“阿爾戈”接近的8輪驅動中國AATV戰車,具備近乎完美的“奪島能力”。從近期中國公布的照片來推斷的話,AATV戰車可能長3.9米,寬1.8米,車重1.7噸,最多能搭載1噸重的物資或人,其時速可能在60千米左右。首先,這種戰車能夠由直升機運載并實施空投或機降,這意味著解放軍可以繞過日本自衛隊的灘頭防御陣地,直接將戰車和傘兵空降至釣魚島的腹地,進而快速占領制高點。由于具備兩棲功能,AATV戰車也可以直接空投至沿岸的淺水處,然后由傘兵駕駛它沖上灘頭。其次,這種戰車小巧、靈活,適合在釣魚島上的崎嶇地形展開快速突擊。相比之下,日本自衛隊的裝甲車輛由于體積較大,因而難以在島上進行機動作戰。
美國《戰略之頁》猜測,中國的AATV戰車未來可能劃分為兩種主力車型:第一種車型的車廂使用敞開式設計,因而能夠容納6名乘員。雖然設計緊湊,但這種車型的車廂細節上相當成熟,合理利用了每一處空間:一輛車就能輕松容納6個乘員以及機槍、迫擊炮、攜行彈藥等配備一個班的戰斗攜行物資,而且不顯擁擠。乘員的彈藥可置于后車廂底板下的儲備倉里。值得注意的是,該車駕駛座右側的12V、 24V電源接口,可以給通信器材、“北斗”導航器材以及其他車載外掛件充電,這一設計反映了解放軍陸軍的數字化。該車型可能主要用于突擊運兵。
第二種車型的車廂采用全封閉式設計,因而對乘員的防護程度更高,但可能只能搭載4名乘員。該車搭載了兩具4聯裝的反坦克導彈發射裝置,因而火力更為兇猛。預計該車型主要用于突擊。其戰力應該不輸給傳統的傘兵突擊車。目前該車型可能還處于試驗階段。
《戰略之頁》臆測,完成列裝后,解放軍可能總共配備近千輛 AATV戰車,“除了空降部隊以外,中國駐藏部隊也可能配備了該戰車”。