美無人機實現(xiàn)空中加油

美國海軍 22日宣布，X—47B型無人駕駛艦載機當天成功完成自主空中加油，成為全球首架實現(xiàn)空中加油的無人機。

軍方和 X—47B無人機的制造商諾斯羅普—格魯曼公司說，這架X—47B無人機在空中與一架K—707型加油機配合，空中加油1800公斤。空中加油測試中，X—47B與加油機互相交換信息，繼而自主完成一系列動作，把受油管伸入加油機的加油軟管并完成加油，然后自主脫離，返回基地。

在網(wǎng)站上發(fā)布了多張照片，顯示這架無人機向加油機靠攏，繼而完成受油管與加油管對接。

海軍航母無人機項目主管博·杜阿爾特把X—47B完成空中加油稱為“開創(chuàng)性”成就，能夠增強今后航母所搭載無人機的航程和靈活性，從而擴大航母的打擊范圍。

X—47B項目旨在測試無人機在航母上自主起降的能力，檢驗無人機是否能像普通戰(zhàn)機一樣執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

X—47B長約12米，翼展接近20米，設(shè)計最大飛行高度超過1.2萬米，航程超過2000公里，最大起飛重量2萬公斤，能以高亞音速飛行。它采用隱身設(shè)計，有兩個內(nèi)置武器艙，載彈量大約2000公斤。

完成空中加油前，X—47B于2013年先后首次實現(xiàn)無人機在航母上起飛和降落試驗，并且已經(jīng)分別在3艘航母上執(zhí)行測試任務(wù)。美國海軍說，空中加油是X—47B完成的“最后一項”測試。

軍方希望以X—47B為基礎(chǔ)研制的無人機最早能在2020年裝備航母并執(zhí)行任務(wù)。不過，美方內(nèi)部就這類艦載無人機究竟能執(zhí)行哪些任務(wù)仍有爭議。杜阿爾特說，X—47B完成空中加油，進一步證實艦載無人機能像普通艦載機一樣執(zhí)行常規(guī)任務(wù)并且與后者順利配合。……