論述調速器油壓裝置的工作原理要點

沙沱發(fā)電廠

摘要：隨著我國水電廠監(jiān)控系統(tǒng)技術的不斷進步，調速器油壓裝置的自動控制水平也在不斷提高。在油壓電氣元件的性能日趨強大和可靠的形勢下，調速器油壓裝置日常運行的自動化技術也越來越成熟。而近年來光纖接入的以太網在水電廠監(jiān)控系統(tǒng)中的大量采用，也使調速器油壓裝置的自動化監(jiān)控更為可靠、穩(wěn)定，為實現“無人值班”（少人值守）的目標提供了良好的基礎。

關鍵詞：水電廠；調速器油壓裝置；主要控制；工作原理

隨著水電廠自動化技術的進步和控制觀念的更新，國內越來越多水電廠現地控制單元（LCU）采用可編程邏輯控制器（PLC），對調速器油壓裝置進行數據采集，實現狀態(tài)控制及事故報警功能。對調速器油壓裝置的控制，根據各電廠的具體情況和設計布局，既可以作為機組LCU的PLU程序的組成部分進行控制，也可以設置獨立的輔機LCU，給調速器油壓控制配備專門的PLC和相應的輔助設施。

一、油壓裝置機組LCU控制方式

調速器油壓裝置的機組LCU控制方式在水電廠的應用相當廣泛，這種控制方式主要采集表示油壓裝置狀態(tài)的開關量信號和模擬量信號，并在機組LCU的PLC程序中根據流程圖實施相應控制。其主要優(yōu)點在于節(jié)約設備成本，控制簡單可靠。

（一）主要控制原理

作為重要的輔機設備，油壓裝置在發(fā)電過程中必須保持正常運行，同時滿足實時監(jiān)控、實時報警、事故快速動作的要求，所以必須依靠在PLC主程序中循環(huán)掃描油壓裝置控制子程序的方式來縮短PLC對油壓裝置的監(jiān)控周期，同時，油壓裝置的故障與事故信息應作為重要的事件順序記錄（SOE）量，放在定時中斷子程序中以毫秒級的分辨率給予處理。……