淺析農機用變速箱殼體生產工藝的改進

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摘要：農用機械中，變速箱殼體的生產工藝如果沿用過去的方式，加工工藝稍顯落后，本文就農機用變速箱殼體的生產提出一種特殊的加工工藝，并對工藝中的表面加工及孔系加工做出詳細的介紹；詳細闡述了樹脂砂鑄造法，并對該工藝進行生產實踐。

關鍵詞：變速箱；加工工藝；生產工藝

一、變速箱殼體的加工工藝

農機用變速箱殼體的主要加工表面是平面及孔系。一般來說，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，本設計遵循先面后孔的原則。并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。基準選擇以變速箱箱體的輸入軸和輸出軸的支承孔作為粗基準，以頂面與兩個工藝孔作為精基準。主要加工工序安排是先以支承孔系定位加工出頂平面，再以頂平面與支承孔系定位加工出工藝孔。在后續工序中除個別工序外均用頂平面和工藝孔定位加工其他孔系與平面。支承孔系的加工采用的是坐標法鏜孔。

整個加工過程均選用組合機床。夾具選用專用夾具，夾緊方式多選用氣動夾緊，夾緊可靠，機構可以不必自鎖。因此生產效率及質量較高。

二、樹脂砂鑄造法工藝

變速器殼體以及前后殼蓋體是變速器的主體構件。變速器殼體鑄件幾何形狀復雜，凸臺及裝配位置孔眾多，且相關尺寸精度高，材質為HT250。

樹脂砂生產線設備從日本引進。在產品科研試制生產中，選用都昌擦洗砂，其質量狀況如表1。……