淺議地鐵消防安全

南京地鐵運營有限責任公司 江蘇南京 210000

摘要：現在多數大中城市交通阻塞、交通秩序混亂、耗能大且污染嚴重.修建地鐵工程確實是解決大中城市公共交通運輸問題的有效途徑.但是隨之而來的高火災發生率不能不讓人憂慮.地鐵工程中火災燃燒時的特點與地面建筑不同，疏散和撲救都很困難，因此一旦發生火災，造成的損失就很大.

關鍵詞：地鐵火災；火災特點；消防措施

1國內外地鐵火災實例

表1是20世紀90年代以來世界各國地鐵特、重大火災事故情況統計表.

表1各國地鐵特、重大火災情況

時間地點起火原因傷亡損失

1995-04韓國大邱地鐵施工時煤氣泄漏，發生爆炸103人死亡，

230人受傷

1995-10阿塞拜疆巴庫地鐵機車電路老化短路，多數人死于煙氣中毒558人死亡，

269人受傷

2000-11奧地利地鐵電暖空調過熱，使保護裝置失靈155人死亡，

18人受傷

2003-02韓國大邱地鐵精神病患者縱火198人死亡，

146人受傷

2004-02俄羅斯莫斯科地鐵上班高峰發生爆炸40人死亡，

120人受傷

從表中可以看出，地鐵火災一旦發生，人員傷亡損失較大，這是由于：①地鐵客流量大，人口密度大，一旦發生火災，極易造成群死群傷的惡性事故；②地鐵列車內可燃物的燃燒產生的有毒氣體極易令人窒息；③由于地鐵內部空間的封閉性，溫度升高很快，一般發生火災后5—7min就會發生“轟燃”.

2火災的主要起因

（1）電氣設備線路老化或短路.地鐵電氣線路十分復雜，有通訊線路、照明線路、動力線路等，這些不同用途的電纜往往由不同的單……