淺析楊莊大橋邊中跨合攏施工方案

史靚辰1 夏玉杰2

新鄉職業技術學院 河南新鄉 453000

摘要：針對鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段的楊莊大橋邊中跨合攏，采取具體的施工方案，因合龍段施工受多種因素的影響，如日照及晝夜溫差的影響，現澆混凝土的早期收縮及水化熱影響，已澆梁段混凝土的收縮、徐變影響，結構體系轉換及施工臨時荷載等因素影響，因此必須采取有效的措施，保證合龍段的施工質量。

關鍵詞：單箱單室連續箱梁；合攏；吊模法

1 工程概況

楊莊大橋主橋上部結構施工，工期緊任務重。主橋上部箱梁為65m+120m+65m變截面預應力混凝土單箱單室連續箱梁，箱梁中支點高度為9m，其高跨比為1/13.33，跨中高度為3.3m，其高跨比為1/36.36；箱梁的高度距墩中心4.5m處起到跨中合龍段按1.8次拋物線變化。主橋箱梁在墩頂0號施工節段處設置厚度為1.Om的雙橫隔板、邊跨端部設厚度為1.6m的橫隔板，中跨設置0.3m橫隔板。箱梁在橫橋向底板保持水平，頂板單向2%橫坡。箱梁頂板寬12.Om，底板寬6m，箱梁頂板厚度除0號段部分加厚外為30cm。預應力混凝土箱梁主要采用三向向預應力結構。縱向預應力采用GB/T5224—2003標準Φs15.2規格的鋼絞線，OVM群錨錨固體系。腹板豎向預應力和支點處橫向預應力采用高強精軋螺紋粗鋼筋JL32，YGM-32型錨具。箱梁翼緣板長3m，頂板設橫向預應力。箱梁縱向掛籃懸澆分段長度為（4×3.Om十2×3.8m+3×4.Om），箱梁墩頂現澆0號施工節段長度10.Om，中跨、邊跨合龍段長度均為2.0m，邊跨現澆段長度為4m。

2 合龍順序

主橋連續箱梁合龍段的施工順序為先邊跨、后中跨，先右幅再左幅。……